經(jīng)濟型SUV市場自誕生以來，一直是自主品牌的天下，從長城哈弗系列、比亞迪S6，到吉利、雙環(huán)，這一戰(zhàn)場匯聚了越來越多實力過硬的自主品牌。剛上市的景逸SUV，也憑借“城市代步”的創(chuàng)新定位和在代步、休閑上的雙重突破，成為經(jīng)濟型SUV市場的強悍新生力量。

　　業(yè)內(nèi)人士分析：隨著城市汽車消費的日漸多元化，在代步車市場，消費者除了對汽車日常工作、生活中的代步屬性有高要求， 還期待汽車產(chǎn)品在郊游等娛樂生活中的價值，多重用車需求，使一些表現(xiàn)平平的代步家轎就顯得不能夠完全滿足消費者的需求。景逸SUV的出現(xiàn)，對傳統(tǒng)代步車市場可謂是一大沖擊，其所呈現(xiàn)出的代步車和SUV的雙重價值， 結合8.09-9.89萬元的親民售價，使其成為城市代步車消費者的新目標，也或?qū)⑹蛊涑蔀榻?jīng)濟型SUV的首選車型。

　　景逸SUV作為“城市代步車”的價值，主要體現(xiàn)在舒適性、節(jié)油性和經(jīng)濟性上。

　　景逸SUV長寬高分別達到了4347mm、1835mm、1739mm，軸距長達2690mm，寬敞的內(nèi)部空間，駕乘者不管高矮胖瘦，都可獲得最舒適的坐姿。動力上，景逸SUV搭載1.6L三菱4A92發(fā)動機，該發(fā)動機采用了MIVEC可變氣門正時技術，能提供90KW的最大功率和155N.m的最大扭矩，而百公里綜合油耗僅為6.6升，這一油耗不足傳統(tǒng)SUV的70%，達到了國家節(jié)能惠民補貼的標準。此外，景逸SUV還采用了前麥弗遜式獨立懸掛、后多連桿式獨立懸掛的全獨立設計，有效提高了高速行駛中的穩(wěn)定性和舒適性。

　　最能體現(xiàn)景逸SUV的“SUV價值”的，則是它在通過性和安全性方面的表現(xiàn)。

　　景逸SUV的離地間隙高達205mm，相對目前熱銷的途觀、CR-V等車型，足足高出了至少20mm，保證了高通過能力。與此同時也充分考慮到了安全性，由于較高的離地間隙使SUV的車身重心也相應升高，導致轉(zhuǎn)彎易側(cè)傾、側(cè)滑，提升了安全隱患，為了解除消費者對SUV車型安全性的顧慮，景逸SUV主銷車型標配了國際通用的最有效的主動安全系統(tǒng)——博世8.0版本ESP電子車身穩(wěn)定系統(tǒng)，成為十萬元以內(nèi)首款主銷車型標配ESP系統(tǒng)的SUV車型，樹立了SUV的安全標桿。

　　車市分析師預測，景逸SUV上市后，在經(jīng)濟型SUV市場中創(chuàng)造了更高的節(jié)油和安全標準，其“高品價比”表現(xiàn)，對該市場的現(xiàn)有車型無疑是一個極大的沖擊，同時也升級了該市場的競爭，對消費者來說是一件好事。