一直以來，SUV憑借寬大的空間、良好的通過性以及“高人一等”的駕控坐姿等優(yōu)勢縱橫天下。即使是那些整日穿梭于鋼筋水泥之中的潮爸們，不免也會被SUV的魅力所吸引。在都市忙碌、在野外休閑的潮爸們，需要一輛兼顧工作與生活的座駕。當(dāng)然，能擁有一款經(jīng)濟(jì)而又時尚的城市SUV車型肯定是眾多男人所夢寐以求的。
 
    父親節(jié)來臨之際，我們特別為潮爸們推薦四款既經(jīng)濟(jì)又有范兒的都市SUV，祝全天下的父親快樂、滿足的享受有車生活！
 
    永源新A380：簡約華美，性價比最強(qiáng)
 
    指導(dǎo)價： 8.18-10.58萬
 
    新A380在外觀上有較為明顯的改變，整體設(shè)計動感時尚，車身線條簡潔流暢、富有張力，呈現(xiàn)柔中帶剛之美。腰線筆直而略微上揚(yáng)，讓車身側(cè)面顯得舒展有動感，在內(nèi)飾空間的設(shè)計上也堪稱用心。寬體的車身設(shè)計，舒適的真皮座椅，明亮、豪華的淺色內(nèi)飾，內(nèi)部空間彰顯出簡約的華美。

    新A380在進(jìn)氣格柵中加入了波浪狀的橫條鍍鉻飾條。前大燈的車燈內(nèi)加入了LED日間行車燈，前霧燈的樣式也改為了長條狀并帶有LED燈組的設(shè)計。

    新A380共分為1.6MT、1.8AT、2.0MT三種排量，擁有12種豐富的顏色可供消費(fèi)者選擇。在車身尺寸上，五門版車型的長寬高分別為4295*1770*1680mm，軸距2515mm。前置前驅(qū)的驅(qū)動方式，而懸掛方面則是采用的前麥弗遜后多連桿式后懸掛，并配備四輪盤剎。
 
    新A380搭載三菱技術(shù)發(fā)動機(jī)，配以德國BOSCH提供的ECU，1.8L發(fā)動機(jī)的最大功率輸出為133匹馬力。同時，新車還采用了高端車型上常使用的DOHC技術(shù)，有效實(shí)現(xiàn)了整車燃油經(jīng)濟(jì)性。 

 
    儲物空間上，新A380保留了很多儲物空間，在方向盤下、前排中央扶手后、后排座椅旁等都有可供儲物的空間，相對比較人性化。

    車內(nèi)設(shè)施配置齊全，不僅配備倒車?yán)走_(dá)系統(tǒng)，在高配版本上更設(shè)置了可視倒車影像系統(tǒng)，從各個角度為車主提供最貼心的安全保護(hù)。新A380在配置方面的人性化，讓駕駛者體驗(yàn)前所未有的尊貴感受。

    永源A380一直以其駕乘舒適、燃油經(jīng)濟(jì)、操控便捷、空間實(shí)用、城鄉(xiāng)跨界等多重特點(diǎn)，成為目前經(jīng)濟(jì)型都市休閑SUV市場中性價比較高的車型。作為一款多功能休閑城市SUV，對于年輕時尚消費(fèi)群體來說，它良好的通過性和較大的空間，不失為一款滿足日常代步兼顧節(jié)假日休閑旅行的好車型。
 
    全球鷹GX7：出色的空間，豐富的配置
 
    指導(dǎo)價：9.29萬--12.99萬
 
    隨著在北京車展上正式上市，吉利首款SUV產(chǎn)品終于塵埃落定，9.29萬--12.99萬的售價也顯得頗有誠意。雖然剛剛上市，不過全球鷹GX7早已成為不少消費(fèi)者的座駕。

    與眾多城市SUV一樣，全球鷹GX7的外觀設(shè)計時尚動感，4541*1833*1700mm的車身尺寸以及2661mm的軸距也是主流城市SUV的尺寸。GX7的整體輪廓設(shè)計，讓它具備了歐系SUV的飽滿、圓潤，同時也充滿了力量感的元素。

    GX7的中控臺造型布局非常清爽，細(xì)節(jié)處理也比較到位。功能區(qū)域分布清晰合理，簡單易操作，減少了初次駕駛的陌生感。GX7中控臺除了中間的觸摸屏、下邊的空調(diào)顯示屏，頂上還有一小條藍(lán)屏信息窗，這個藍(lán)屏信息窗是顯示海拔高度和方向的，作為一款SUV車型，海拔高度和方向的設(shè)計很是貼心，符合熱愛外出旅游的消費(fèi)者的需求。

    與大多數(shù)SUV車型不同，GX7使用了兩個獨(dú)立座椅，后排座椅強(qiáng)大的空間靈活性得到很好的體現(xiàn)，不僅靠背角度可以調(diào)節(jié)，而且還可以調(diào)節(jié)前后的水平位置，范圍有十公分以上，長途旅行時可以享受MPV獨(dú)立座椅帶來的舒適感。此外，GX7的后備箱空間也很充足，開口較大，容積較深，放倒座椅可能提供更大的儲物空間。后備箱內(nèi)還配有6個比較深的儲物格，出游時能夠放置不少隨車物品。

    配置方面，GX7標(biāo)配了ABS+EBD、正副駕駛席安全氣囊外還配備了前排側(cè)氣囊、頭部氣簾甚至很多同級合資車型都很罕見的膝部安全氣囊，該車的主被動安全配置讓人滿意。舒適性配置方面，高配車型提供了倒車影像視頻、獨(dú)立電源接口、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、中控臺液晶屏、自動空調(diào)等諸多配置，足以滿足該級別用戶對舒適性配置的要求。

    動力方面，GX7搭載的是1.8發(fā)動機(jī)。這款發(fā)動機(jī)采用全鋁材質(zhì)，具備連續(xù)可變氣門技術(shù)，最大功率102Kw/6200rpm，最大扭矩172Nm/4200rpm；2.0L發(fā)動機(jī)的最大功率為104Kw/6000rpm，最大扭矩178Nm/4000-4500rpm，與這兩款發(fā)動機(jī)相搭配的是一臺5擋手動變速箱。GX7擁有扎實(shí)的底盤，后懸掛采用的是E型多連桿+梯形副車架的設(shè)計，最大程度的提升舒適性，同時也能干凈利索的過濾路面震動。
 
    奇瑞瑞虎：緊湊靈活，性價比出色
 
    指導(dǎo)價：8.48-12.38萬元
 
    瑞虎上市之初就提出了NCV，即新概念轎車的概念。它一方面通過加高加寬的車身擁有了SUV的車內(nèi)空間和道路通過性，另一方面又裝配了轎車化的底盤和動力系統(tǒng)，操控表現(xiàn)與一般轎車無異。

    瑞虎因身材嬌小給人敦實(shí)可愛的感覺，不過其在車內(nèi)乘坐空間上毫不愧于SUV車型表現(xiàn)。瑞虎3的軸距雖然只有2510mm，但車身尺寸卻達(dá)到了4285mm、1765mm、1705mm，擁有較為充足的內(nèi)部空間。內(nèi)飾設(shè)計以實(shí)用和年輕化為主，做工布局比較規(guī)整，只是用料稍欠檔次，但與價格一掛鉤，也算合理了。

    瑞虎全系有三種排量，分別為1.6L、1.8L和2.0L。在底盤、動力上的轎車化，使得瑞虎操控性不錯，方向盤回饋力度適中，既不會輕飄飄沒有路感也不會很沉覺得很累，很輕的油門和剎車很適合城市中上下班的高峰期路況。但轎車化又使得瑞虎的通過性表現(xiàn)不突出，其離地間隙僅190mm。

    空間方面瑞虎的雖然在同類車型中不占優(yōu)勢，但后備廂容積也可以達(dá)到1900L，對于家庭用戶完全夠用，后排座椅也可以4/6放倒，來增加后備廂儲物能力，如果還是不夠那么就干脆取下后排座椅進(jìn)一步擴(kuò)大后備廂的儲物面積，外出郊游的時候，也可以取下后排座椅當(dāng)椅子坐。并且后排座椅可以前移放倒靠背，讓后排擁有不錯的休息空間，實(shí)在是一個很不錯的設(shè)計。
 
    比亞迪S6：空間充足、配置豐富、價格實(shí)在
 
    指導(dǎo)價：8.99萬--13.09萬
 
    比亞迪S6的橫空出世讓它迅速成為當(dāng)下最熱門的SUV之一，定位于城市SUV的比亞迪S6有著充足的內(nèi)部空間、豐富的配置以及極為實(shí)在的價格，這些因素促成了比亞迪S6的熱銷。對于很多購車的朋友來說，空間充足靈活的比亞迪S6是不錯選擇，可以較好的滿足平常公私兩用。

    比亞迪S6身材魁梧，全車尺寸為4810mm×1855mm×1680mm，軸距達(dá)到了2720mm，內(nèi)部空間非常有保證。身高180cm的乘客在將前排座椅調(diào)整至正常駕駛狀態(tài)時，頭部的活動空間有一拳三指，在同級車型中表現(xiàn)上佳。比亞迪S6后排乘客的腿部空間接近2拳，乘坐的舒適性很有保證。
 
    此外，后排座椅還可以前后移動，靠背也可以調(diào)節(jié)，這對提高后排空間和舒適性很有幫助。

    該車的車內(nèi)的儲物空間也是非常豐富，中控臺、扶手箱、四個車門等常規(guī)部位都設(shè)有儲物格，較多的隨身物品都能找到安身之處。大容量的后備箱能夠滿足日常載物的需要，而在放倒座椅之后，比亞迪S6的后備箱又能得以擴(kuò)展，可以放置大件物品。

    比亞迪S6最大的賣點(diǎn)在于提供了許多豐富而實(shí)用的配置，在同級車型具備很高的性價比優(yōu)勢。除了基本的安全配置外，比亞迪S6把重點(diǎn)全都放到了舒適性配置上。無鑰匙進(jìn)入、一鍵啟動、智能感應(yīng)迎賓燈、智能行車電腦、自動大燈、自動空調(diào)、真皮座椅、外后視鏡電加熱除霜功能等等都是比亞迪S6全系3個車款的標(biāo)準(zhǔn)配置；而在中高配車型上，前后駐車?yán)走_(dá)、倒車影像、車載電視、藍(lán)牙/車載電話等又為駕乘者提供便利。

    比亞迪為這款大塊頭準(zhǔn)備了自主研發(fā)的2.0L以及三菱4G69 2.4L兩款發(fā)動機(jī)。其中2.4L發(fā)動機(jī)的最大功率為118Kw/5000-6000rpm，最大扭矩為215Nm/3500-4500rpm；2.0L發(fā)動機(jī)的動力最大功率為103kW/6000rpm，最大扭矩為186Nm/4000-4500rpm。2.0車型搭配5擋手動變速箱，而2.4車型則僅提供了4擋自動變速箱。從賬目數(shù)據(jù)和實(shí)際表現(xiàn)來看，這兩款發(fā)動機(jī)的動力表現(xiàn)都非常一般，2.4L車型可以充分滿足城市駕駛，甚至是簡單野外路況的需要。