全球鷹GX7上市后訂單火爆,現(xiàn)車(chē)供不應(yīng)求
吉利首款SUV全球鷹GX7自北京車(chē)展上市以來(lái),各經(jīng)銷商訂單火爆,出現(xiàn)了現(xiàn)車(chē)供不應(yīng)求的局面。為何此款車(chē)型那么吸引廣大消費(fèi)者關(guān)注和追捧呢?下面小編就幫大家全面了解下全球鷹GX7的特點(diǎn)和優(yōu)勢(shì)。
首先從外觀來(lái)看,全球鷹GX7是由著名設(shè)計(jì)大師喬治亞羅精心設(shè)計(jì)打造的,整體線條流暢,視覺(jué)效果時(shí)尚而動(dòng)感,同時(shí)又不失外形霸氣穩(wěn)重風(fēng)范,符合其城市型SUV的定位。棱角分明的多邊形大燈和上下分割的進(jìn)氣口,使得前臉個(gè)性十足。車(chē)尾尾燈與前臉設(shè)計(jì)相互呼應(yīng)。4541mm/1833mm/1700mm的車(chē)身尺寸,軸距為2661mm,最小離地間隙172mm,以及225/65 R17的輪胎規(guī)格也與其SUV的身份吻合。
在內(nèi)飾方面,GX7采用了上深下淺的色調(diào)搭配,配有三幅方向盤(pán)、雙炮筒儀表,車(chē)內(nèi)采用5+2的座椅布局;從中控臺(tái)的照片可以發(fā)現(xiàn)GX7部件接縫非常均勻;在配置方面,座椅加熱、多功能方向盤(pán)、觸屏DVD導(dǎo)航系統(tǒng)等一應(yīng)俱全這都顯示出了GX7走的是實(shí)用主義路線。此外,GX7內(nèi)部空間具有多變的功能,容積達(dá)580升的后備廂與可4/6翻折并可二次折疊的后排座椅,可形成組合方式靈活多變的車(chē)內(nèi)空間;對(duì)于體積不同的物品,還可通過(guò)調(diào)整后備廂隔板獲得更高的儲(chǔ)物效率。
全球鷹在GX7操控性能表現(xiàn)上也令人稱道。全球鷹GX7的底盤(pán)經(jīng)由荷蘭PDE公司調(diào)校(BMW、奧迪、沃爾沃、捷豹等品牌的合作伙伴,世界頂級(jí)的底盤(pán)調(diào)校公司),確保了GX7在各種路況中出色的通過(guò)性,同時(shí)還擁有易于操控的特點(diǎn)?刂票憷闹锌嘏_(tái)布置、三輻式集控方向盤(pán)以及獨(dú)特的海拔高度信息顯示,讓駕駛者在操控全球鷹GX7時(shí)更加得心應(yīng)手、隨心所欲。
安全性上,GX7采用了全封閉籠形承載式車(chē)身,應(yīng)用激光焊接技術(shù),擁有出色的抗撞擊性能;具有吸能作用的發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋,可在發(fā)生碰撞時(shí)減小行人頭部、肩部、頸部與車(chē)體碰撞時(shí)的力量,可有效避免嚴(yán)重傷害;吸能材料的使用,則會(huì)在發(fā)生事故時(shí),將對(duì)行人的沖擊降到最小。在吉利GTSM安全體系下研發(fā)的全球鷹GX7,繼承了“安全至上 品質(zhì)為先”的造車(chē)理念,是嚴(yán)格按照E-NCAP五星標(biāo)準(zhǔn)和C-NCAP超五星標(biāo)準(zhǔn)來(lái)進(jìn)行設(shè)計(jì)與制造的。
從以上特點(diǎn)來(lái)看,全球鷹GX7與同級(jí)別相比已有相當(dāng)大的優(yōu)勢(shì),加上10萬(wàn)左右的價(jià)格,GX7更能引著眾多消費(fèi)者的關(guān)注。此款擁有時(shí)尚外觀且空間與操控兼?zhèn)涞娜耂UV車(chē)型,適合家庭或商務(wù)人士的需求,感興趣的車(chē)友不訪去4S現(xiàn)場(chǎng)體驗(yàn)一番。
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