其實(shí)，斯柯達(dá)在中國(guó)并不是一個(gè)認(rèn)可度高的品牌，但明銳的市場(chǎng)表現(xiàn)卻一直不錯(cuò)，我認(rèn)為這與斯柯達(dá)正確的品牌定位和大眾的資源共享是密不可分的。尤其是明銳這款車(chē)，在上市之初是很有競(jìng)爭(zhēng)力的，比如、1.4TSI、多連桿式獨(dú)立懸掛。

　　說(shuō)到明銳，給人的第一印象可能就是成熟、穩(wěn)重，他的這種獨(dú)特的氣質(zhì)的確是從其他車(chē)上很難見(jiàn)到的，這讓它具備了公私兼用的特點(diǎn)。改裝達(dá)人一般不會(huì)選擇它，但不少家庭用戶(hù)會(huì)比較喜歡這種風(fēng)格。當(dāng)然，明銳的價(jià)格也是促進(jìn)它銷(xiāo)量的重要原因，相比同級(jí)別的A+級(jí)車(chē)，明銳的價(jià)格要低一些。

　　明銳早期主推的1.8TSI是讓很多人羨慕的，讓它在緊湊級(jí)市場(chǎng)中鶴立雞群。配合PQ35平臺(tái)出色的穩(wěn)定性，明銳這臺(tái)看起來(lái)有些沉悶的車(chē)型卻擁有令人興奮的駕駛感覺(jué)，而1.4TSI的動(dòng)力系統(tǒng)在某種意義上實(shí)現(xiàn)了燃油經(jīng)濟(jì)性與動(dòng)力性的均衡。

　　就目前市場(chǎng)而言，雖然技術(shù)先進(jìn)，但明銳的車(chē)型卻有些偏老了，這讓它的市場(chǎng)關(guān)注度有所降低。畢竟這是一個(gè)標(biāo)新立異的時(shí)代，而對(duì)于明銳，似乎也該考慮此事了。