對于一款價值在10萬元左右的兩驅(qū)城市SUV來說，全球鷹GX7已經(jīng)是很不錯的產(chǎn)品了。日前，在廈門試駕完這款吉利全新SUV后，我們比較看好全球鷹GX7的市場前景。
     
    在SUV車的造型上，對力量和穩(wěn)定的訴求要高于動感，動感的線條和曲面塑造的是美感。看得出GX7的動感曲線主要來自窗線及其前趨的側(cè)面棱線，這幾方面，GX7的造型找到很好的平衡。2661mm的軸距雖然不值得炫耀，但在整車造型上，其比例協(xié)調(diào)，再配以225/65 R17輪胎加五輻鋁圈，GX7的氣勢是值得競爭對手認真對待的。
     
    打開全球鷹GX7的車門，沒有撲鼻而來的那些塑料及黏合劑的化學(xué)揮發(fā)物的氣味，也沒有所謂豪華車那種強烈的皮革味道，讓人感到意外。我們剛看到吉利董事長李書福在人大提出《關(guān)于提升車內(nèi)空氣質(zhì)量、防范車內(nèi)環(huán)境污染》的提案，建議盡快將《乘用車車內(nèi)空氣質(zhì)量評價指南》轉(zhuǎn)變成國家強制標準，看來GX7踐行了李書福的設(shè)想。
     
    試駕車內(nèi)飾采用現(xiàn)代流行設(shè)計趨勢的黑/米色調(diào)，功能區(qū)全在黑色區(qū)域，近似皮膚的淺色調(diào)則用以制造溫馨和親切感。最主要的是，打開車門，沒有聞到異味，聯(lián)及吉利董事長李書福在不久前的“兩會上”關(guān)于“關(guān)于提升車內(nèi)空氣質(zhì)量、防范車內(nèi)環(huán)境污染”的提案，吉利總算是做了一件扎實的善事。
     
    全球鷹GX7中控臺的功能還挺多，除了中間的觸摸屏、下邊的空調(diào)，頂上還有一小條藍屏信息窗，這個藍屏信息窗是顯示海拔高度和方向的，作為一款SUV車型，海拔高度和方向的設(shè)計很是貼心，符合熱愛外出旅游的消費者的需求。
     
    全球鷹GX7搭載的是1.8發(fā)動機，匹配5速手動變速器。這套動力總成已經(jīng)用于吉利的多款車型，應(yīng)該算成熟的。雖然有人喜好動力更強的四驅(qū)SUV，但城市型SUV用越野車的標準來衡量顯得過于苛刻，1.8升發(fā)動機用于一部兩驅(qū)緊湊型SUV，已經(jīng)足以滿足用戶的需求了。
     
    據(jù)悉，GX7日后將搭載2.0和2.4發(fā)動機，與DSI 6速自動擋匹配，這套動力總成上去，將是吉利在動力總成的先進技術(shù)應(yīng)用的一個突破，將把吉利汽車推向一個新的高度。