上周，吉利為其首款SUV全球鷹GX7舉行了媒體試駕會(huì)。這款車確定在今年4月下旬的北京車展上市，廠商公布的預(yù)計(jì)售價(jià)為9.28萬(wàn)-10.28萬(wàn)元。
   
    尺寸和CR-V相當(dāng)，空間夠大
 
    全球鷹GX7是一款中型城市SUV，外形由吉利與意大利喬治亞羅設(shè)計(jì)室合作完成，寬敞的空間是新車引以為傲的特點(diǎn)。GX7的車身長(zhǎng)寬高分別為4541/1833/1700mm，這樣聽(tīng)上去比較抽象，我們拿最新的東風(fēng)本田CR-V（4550/1820/1685mm）做個(gè)對(duì)比就一目了然了。

    2661mm的長(zhǎng)軸距（CR-V軸距為2620mm），讓前后排空間都相當(dāng)充裕。特別是后排座椅有強(qiáng)大的空間靈活性，可調(diào)節(jié)前后的水平位置和靠背角度。地板做得盡量平坦以提供更多的腿部空間，后方車頂篷向上凹陷，保證了充足的頭部余量，即便身高1.8米的乘客也可以獲得舒適愜意的坐姿。
   
    轉(zhuǎn)彎時(shí)側(cè)傾比較小，感覺(jué)穩(wěn)重
   
    這次試駕的全球鷹GX7搭載1.8L全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配5速手動(dòng)變速器，采用連續(xù)可變氣門技術(shù)，最大功率102千瓦，最大扭矩172牛·米。

    試駕過(guò)程中，感覺(jué)起步有一些緩，當(dāng)轉(zhuǎn)速提高到1700轉(zhuǎn)時(shí)，動(dòng)力有明顯提升。在3000-4000轉(zhuǎn)時(shí)，迸發(fā)的動(dòng)力最為強(qiáng)勁。轉(zhuǎn)彎時(shí)側(cè)傾比較小，高速直線行駛感覺(jué)穩(wěn)重，后勁十足，平穩(wěn)的換擋沖擊力讓駕駛更為順暢。
   
    據(jù)了解，今后GX7還將推出2.0L和2.4L車型，并提供DSI 6速自動(dòng)變速器。
   
    配置齊全，不輸于中高級(jí)車
   
    配置齊全是全球鷹GX7的一大亮點(diǎn)，17寸輪轂、全尺寸備胎、前后5探頭駐車?yán)走_(dá)、自動(dòng)大燈和皮質(zhì)座椅都是全系標(biāo)配。主打的中配車型有天窗和自動(dòng)空調(diào)，完全能滿足駕乘者的日常需要。

    我們這次試駕的是頂配行政版車型，配備有多功能方向盤(pán)、駕駛員座椅八向電動(dòng)調(diào)節(jié)，前排座椅電加熱、7個(gè)氣囊以及集成倒車影像和導(dǎo)航的娛樂(lè)系統(tǒng)，屏幕旁還有一個(gè)SD卡插槽，其配置的豐富性甚至不輸于中高級(jí)車。
   
    此外，中控臺(tái)除了中間的觸摸屏、下邊的空調(diào)，頂上還有一小條藍(lán)屏信息窗，可以顯示海拔高度和方向。作為一款SUV車型，這個(gè)設(shè)計(jì)很符合熱愛(ài)外出旅游的消費(fèi)者的需求。