4月5日-8日，2012年大河春季車展在鄭州國際會展中心舉行。風(fēng)行汽車攜旗下全部主力車型參展，其中全新車型景逸SUV在本次車展上首次公布售價，吸引了眾多媒體及消費者的熱情關(guān)注，上市即熱銷的菱智1.6L也是本次車展的重點車型。此外，2012款景逸及2012款菱智M5等眾多新車的集體亮相，為風(fēng)行展臺注入了更多活力。

　　“加大號”代步車景逸更經(jīng)濟、更安全

　　作為“德系寬體車”的風(fēng)行景逸車型，其符合了國人對家用代步車的理想和偏好，風(fēng)行汽車又根據(jù)各細(xì)分市場的消費特點，將景逸各款車型打造成忠實還原家用代步車價值的“國民車”。

　　即使是面對基礎(chǔ)客戶群的景逸1.5XL系列車型，空間也達(dá)到了雅閣等B級車的標(biāo)準(zhǔn)，其車身尺寸為4320mm×1804mm×1620mm，長寬高均比同級車型超出10-30厘米，軸距更是長達(dá)2685mm，即使是身高1.8米的駕乘者，也認(rèn)為該車足夠舒適。而景逸LV和景逸SUV車型的整車參數(shù)，則均比景逸1.5XL系列車型有所提升。

　　風(fēng)行景逸全系搭載高效節(jié)油的三菱發(fā)動機，在8元油價時代，經(jīng)濟的油耗表現(xiàn)提供了輕松用車的基本條件。即使是最新推出的景逸SUV，也一反傳統(tǒng)SUV的“高油耗”特點，創(chuàng)造了SUV車型百公里綜合油耗的新低。根據(jù)工信部的數(shù)據(jù)，景逸SUV的百公里綜合油耗低至6.6L，還不到傳統(tǒng)SUV的70%，這一油耗使景逸SUV有望成為首款享受節(jié)能惠民補貼政策的SUV車型。

　　此外，景逸車型的安全設(shè)計，也讓用車觀念更嚴(yán)謹(jǐn)傳統(tǒng)的中國消費者滿意。景逸的車身結(jié)構(gòu)設(shè)計源自德國愛達(dá)克(EDAG)。該公司是保時捷卡宴、大眾途銳、途安和奔馳等著名車型的設(shè)計者。愛達(dá)克為景逸設(shè)計了井字形底盤，為兩橫三縱五根梁，這樣的底盤結(jié)構(gòu)在途銳、保時捷等豪華車中也同樣得到了使用，以穩(wěn)健、安全著稱。

　　景逸SUV的安全性則更可圈可點。風(fēng)行汽車在國內(nèi)首開先河，為景逸SUV全系標(biāo)配了ESP主動安全系統(tǒng)。該系統(tǒng)為博世8.0版本ESP車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)，綜合了ABS(防抱死制動系統(tǒng))、EBD(電子制動力分配系統(tǒng))、TCS(牽引力分配系統(tǒng))、VDC(車輛動態(tài)控制系統(tǒng))、HBA(液壓制動輔助系統(tǒng))五個系統(tǒng)，可使車輛在各種狀況下保持最佳的穩(wěn)定性，在轉(zhuǎn)向過度或轉(zhuǎn)向不足的情形下效果更加明顯。不管在郊外山野還是城市道路，在雨雪天氣中，配裝了ESP系統(tǒng)的景逸SUV，主動安全性大大提升。

　　眾所周知，為了滿足必備的高通過性，SUV車型需要具備較高的離地間隙，因為底盤高從而使得SUV的車身重心相應(yīng)提升，在高速過彎或濕滑路面上容易側(cè)傾，加劇危險。因此，必要的主動安全措施不可或缺，目前最有效的方法，就是安裝ESP系統(tǒng)。ESP的主要功能簡單來說，就是防側(cè)滑。40%的交通事故都由車輛側(cè)滑引起的，而ESP的使用，可以降低25%-30%的交通事故(2008年，歐洲調(diào)查數(shù)據(jù))。25-30%的交通事故下降率，在汽車工業(yè)史上是很可觀的數(shù)字，ABS系統(tǒng)的誕生也僅僅是減少了18-20%的交通事故(2003年，美國調(diào)查數(shù)據(jù))。目前，海外一些國家和地區(qū)已通過相關(guān)法案推進(jìn)強制安裝ESP。而國內(nèi)，目前尚無相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)和法規(guī)出臺。風(fēng)行汽車在景逸SUV上全系標(biāo)配ESP這一主動安全系統(tǒng)的做法，在國內(nèi)可以說是一個表率。

　　商務(wù)車菱智強調(diào)商務(wù)性和節(jié)能性

　　源于日本三菱“太空艙”的菱智車型，保留了太空艙原汁原味的整體車身設(shè)計與內(nèi)飾搭配，并在三菱太空艙先進(jìn)的設(shè)計理念與注重實用性的基礎(chǔ)上，進(jìn)行了升級與改進(jìn)。

　　風(fēng)行菱智擁有時尚的寶馬型大燈，整個車身呈現(xiàn)修長的略帶雪茄型的特征，流暢而略為扁平的前臉、飛翼狀的進(jìn)氣格柵，使其不僅有能效減小風(fēng)阻、提升了節(jié)油性，而且更具時尚性與現(xiàn)代感。

　　大氣的商務(wù)空間也是風(fēng)行菱智重要的競爭資本。以最近上市的國內(nèi)首款小排量MPV菱智1.6L為例，其軸距為2800mm，車身尺寸為 4645mm×1695mm×1940mm，比與之價位平行的一些高端微客、CDV車型足足長出近半米;后椅采用側(cè)翻設(shè)計，拆卸后可創(chuàng)造出最大4340L的載貨空間，比CDV車型足足超出1000余升;再輔以9種座椅組合，實現(xiàn)了超大舒適的乘載空間和真正的多功能靈活使用。

　　在節(jié)能方面，風(fēng)行菱智是大型MPV中首次提出“低碳商務(wù)”的品牌。例如，菱智柴油版就是業(yè)內(nèi)第一款采用渦輪增壓發(fā)動機的MPV車型，該車采用1.9T德國云內(nèi)雷默動力渦輪增壓D19TCI柴油發(fā)動機，采用德國博世電控高壓共軌燃油噴射技術(shù)，以及渦輪增壓中冷和四氣門技術(shù)，百公里綜合油耗不超過7升，為同尺寸普通車型的一半，這款車也是國內(nèi)銷量最大的柴油MPV車型之一。

　　而另一款中端公商務(wù)MPV菱智Q3系列搭載的2.0升三菱4G94發(fā)動機，曾被裝載于三菱明星SUV車型帕杰羅IO上，其動力和油耗經(jīng)濟性都十分強悍，該車的百公里油耗低至8升，比同級車型省油3升以上，年節(jié)省油費可達(dá)萬余元，一舉樹立了大型商務(wù)MPV性價比新標(biāo)桿。該車還曾經(jīng)連續(xù)兩屆蟬聯(lián)中國汽車工程學(xué)會主辦的“中國汽車節(jié)油群英會”MPV組的冠軍，百公里最低油耗為4.6升，這個記錄至今無車能及，堪稱“對抗高油價的大型商務(wù)MPV第一車”。目前，已成為中小企業(yè)用車市場的主力車型。

　　而菱智QA系列是風(fēng)行菱智沖擊高端MPV市場的車型，該車以出色的節(jié)油性能與可靠的品質(zhì)成為眾多中小企業(yè)的高端之選，被廣泛用于高端公務(wù)接待。它不僅迎合了當(dāng)前的低碳商務(wù)主流，更通過顯著降低燃油消耗，在高油價時代大大縮減了中小企業(yè)主的運營成本，從而受到了他們的歡迎。而高端MPV所需的豪華配置也都出現(xiàn)在菱智QA上，如HUD平視反射顯示系統(tǒng)、GPS、影像倒車?yán)走_(dá)等中高級車型才有的配置，菱智QA系列應(yīng)有盡有。更難得的是，菱智QA還具有中高端MPV中唯一的全景五天窗。

　　另據(jù)了解，景逸和菱智此次參展的各款產(chǎn)品，都是其所在區(qū)間的性價比標(biāo)桿車型，為表達(dá)廠家的誠意，風(fēng)行汽車在此次車展期間，特還奉上了價值在3000元以上的現(xiàn)金優(yōu)惠和購車好禮。具體的優(yōu)惠政策請參見下表。