作為陸風(fēng)汽車角逐SUV市場(chǎng)后的鼎力之作，全能全領(lǐng)域XUV的代表產(chǎn)品，陸風(fēng)X8詮釋了國(guó)內(nèi)自主品牌SUV的最高水準(zhǔn)。其外形設(shè)計(jì)頗具都市休閑SUV的時(shí)尚魅力，寬大舒適的內(nèi)構(gòu)空間雄踞同類之首。它搭載的意大利VM柴油發(fā)動(dòng)機(jī)采用高壓共軌燃油噴射系統(tǒng)、雙頂置凸輪軸、四氣門、雙軸平衡、冷卻廢氣再循環(huán)技術(shù)(EGR)等多項(xiàng)先進(jìn)技術(shù)，具有低噪音、低排放、低油耗等特點(diǎn)，具有世界先進(jìn)水平。此款發(fā)動(dòng)機(jī)曾經(jīng)裝配過包括阿爾法羅密歐、克萊斯勒漫游家、路虎衛(wèi)士、JEEP切諾基等很多名貴車型。

　　同時(shí)，陸風(fēng)X8傳承陸風(fēng)家族純正的越野血統(tǒng)，它擁有專業(yè)SUV的底盤、懸架系統(tǒng)，裝備在國(guó)內(nèi)SUV中很少見，被加裝在大切諾基和指揮官等高端車型上的伊頓機(jī)械鎖式差速器，裝備精良，操控、安全、越野性能優(yōu)異，能充分滿足愛車一族都市休閑和戶外越野的多方面需求，堪稱一款真正意義上的全能全領(lǐng)域車。陸風(fēng)X8配置了舒適耐用的美國(guó)李爾電動(dòng)真皮座椅，該座椅具有良好支撐力，可調(diào)節(jié)的后排靠背傾角提高了乘坐時(shí)舒適性。同時(shí)，前后排頭枕的科學(xué)設(shè)計(jì)對(duì)頸部起到良好的支撐，長(zhǎng)途行車不再僵硬疲憊不堪。玻璃自動(dòng)升降器選用成熟的高品質(zhì)配件廠商供應(yīng)，保證了使用的可靠性。

　　而采用的美國(guó)通力標(biāo)定N.V.H系統(tǒng)，令陸風(fēng)X8在三檔最大油門行駛時(shí)，座椅導(dǎo)軌振動(dòng)為150、方向盤振動(dòng)為140，多處添加的隔音隔熱墊板，將使陸風(fēng)X8成為噪音最小、振動(dòng)最小的自主品牌SUV。此外，從車身其他設(shè)置，如日本歌樂音響、琴鍵式按鍵、多功能可折疊鑰匙、傾角可調(diào)真皮方向盤、無極調(diào)節(jié)間歇式雨刮等不難看出陸風(fēng)為提升駕乘舒適度上所下的功夫。

　　陸風(fēng)汽車以SUV起家，依托江鈴集團(tuán)優(yōu)勢(shì)資源平臺(tái)，為產(chǎn)品品質(zhì)提供了強(qiáng)有力的保證。與此同時(shí)，陸風(fēng)汽車一直以來大力倡導(dǎo)和推廣越野賽事文化，在通過嚴(yán)苛賽事驗(yàn)證產(chǎn)品品質(zhì)的同時(shí)，還培養(yǎng)了大批喜歡SUV及越野文化的陸風(fēng)擁躉，并將其演繹成“賽事營(yíng)銷拉動(dòng)品牌提升、越野文化引導(dǎo)消費(fèi)者購(gòu)買”的營(yíng)銷策略，取得了不錯(cuò)的銷售業(yè)績(jī)，成為自主品牌SUV的中堅(jiān)。