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CVT其實很簡單——奇瑞E5自動檔(CVT)全解析

2012-03-23 14:27:59 作者:陳一清

     奇瑞E5奇瑞汽車為主打家轎市場所推出的重量級產(chǎn)品,自上市以來憑借著超高的性價比和優(yōu)秀的表現(xiàn),受到廣大消費者普遍的關注。作為奇瑞E系列的開山之作,奇瑞E5在設計、配置、性能等各方面都遠超出了市場同級產(chǎn)品,它的到來,能夠讓更多的消費者感受科技所帶來的舒適便捷。為了滿足消費者日益多樣的需求,今年年初,奇瑞E5自動檔(CVT)車型也投入市場,讓期待自動檔版本的消費者有了新選擇。那么奇瑞E5自動檔(CVT)的車型到底能給大家?guī)碓鯓拥谋憩F(xiàn)呢?下面本文將為大家道來。

    搭載無級變速器,科技含量可見一斑
 
    目前,搭載CVT變速箱的多為中高端車型。相對于普通AT變速器通過固定的齒輪實現(xiàn)擋位和速比的變化,CVT無級變速器采用的是自學習式液力變矩器控制策略,可以在相當寬的帶寬范圍內(nèi)實現(xiàn)速比的無級變化,從而獲得更平滑的動力輸出,達到順暢無頓挫的加速,從這點看,CVT無級變速器無疑更先進、更實用、更能代表未來發(fā)展趨勢。

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    奇瑞E5車型匹配CVT無級變速器,是國內(nèi)同級別科技家轎中唯一一款匹配CVT變速器的車型,該變速器使用了日本原裝進口液力變矩器,使得整車具有比MT車型更優(yōu)越的加速和爬坡性能,其傳動鋼帶則采用了博世公司最新一代產(chǎn)品,具有質(zhì)量輕,傳遞效率高,耐久性好的優(yōu)點。奔馳、日產(chǎn)、本田等公司使用的也都為博世的該款推力鋼帶,而奇瑞E5自動檔(CVT)無級變速器的核心部件,如電磁閥等,均從德國進口。通過一系列先進技術的應用,從源頭保證保障了奇瑞E5CVT無級變速箱的品質(zhì),使整車性能更趨完美。
 
    奇瑞E5無級變速, 暢享駕乘新風貌
 
    當然,奇瑞E5自動檔(CVT)并不是僅靠一臺無級變速箱“打天下”的車型,從整體的配置上來看,奇瑞E5自動檔(CVT)確實讓人眼前一亮:ACTECO1.8L自然吸氣發(fā)動機與CVT無級變速器完美結合,讓駕乘倍享舒適。試駕過奇瑞E5自動檔(CVT)車型的消費者表示,奇瑞E5自動檔(CVT)在加速、減速過程中,可隨意切換檔位,并能保持行駛的平穩(wěn)、順暢,具有超高舒適度,有效避免傳統(tǒng)變速器的換擋頓挫感,駕乘感受猶如“絲般順滑”。
 
    除此之外,奇瑞E5 自動檔(CVT)還搭載了GPS全球中文導航系統(tǒng)、Can-bus智能行車管家系統(tǒng)、智能前雷達及可視倒車雷達系統(tǒng)、多媒體影音播放系統(tǒng)、方向盤音響控制、無鑰匙進入及一鍵啟動(旋轉式)等眾多數(shù)字科技配置,讓消費者感受到尊崇人性化駕乘享受。
 
    在奇瑞E5自動檔(CVT)身上,我們看不到東拼西湊,也看不到一味的表面功夫——無論是充沛的動力、平順的操控還是豐富的配置,都顯示出難能可貴的誠意與令人驚嘆的進步。而對于車主來說,盡情的體驗這份由先進技術和一流工藝帶來的愜意駕駛感受,那才是最重要的!

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