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城內代步城外撒歡 景逸代步SUV創(chuàng)新來襲

2012-03-22 15:36:35 作者:caiyibin

  創(chuàng)新設計和獨特的產(chǎn)品賣點,是一款新車吸引消費者的重要利器,特別是在炙手可熱的SUV市場,云集著上百款車型,只有設計獨特,能在多方面超越同級的產(chǎn)品,才能從蕓蕓眾車中“浮出水面”,引起消費者關注。

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  景逸SUV是風行汽車為城市家庭量身打造的一款創(chuàng)新的SUV車型,旨在滿足年輕的城市家庭市內代步、假日出游、暢享駕駛樂趣的生活需求。該車將轎車與SUV各自的優(yōu)勢設計融為一體,而富有競爭力的售價,將有助于令它成為廣大城市家庭的“第一臺車”,讓消費者跨越“先買轎車滿足基本需求,再買SUV滿足更高用車需求”的傳統(tǒng)購車模式,獲得一步到位的用車體驗,開啟了SUV的新用法。

  相比同價位的SUV車型,景逸SUV憑借寬敞舒適的大空間、穩(wěn)定性更高的底盤以及全系標配的ESP主動安全系統(tǒng),更勝一籌。

  景逸SUV長寬高分別達到了4347mm、1835mm、1739mm,而其長達2690mm的軸距更是全面超越瑞虎、逍客等SUV車型,后排座椅可向前折疊,折疊后與后備胎蓋板形成一個平面,形成接近1.5m的雙人床休閑空間。這樣的寬敞空間,已經(jīng)達到了帕薩特、雅閣等B級轎車的標準。其后備箱空間更是可圈可點,達到1970L超大空間,具有普通轎車和同級別SUV無法比擬的多功能用途,可滿足城市普通家庭任何需要。

  景逸SUV裝配了全新設計的前后全獨立懸掛底盤。前麥弗遜式獨立懸掛、后多連桿式獨立懸掛的設計讓前后懸掛均帶有高強度的穩(wěn)定桿,有效提高了高速行駛中的穩(wěn)定性和舒適性。輔以215/60 R17大輪胎,景逸SUV的離地間隙更高達205mm,擁有良好的通過性,也意味著駕駛者能夠獲得更寬廣的視野,從而兼顧了車輛公路行駛的舒適性與特殊環(huán)境下的通過能力。

  最值一提的就是,景逸SUV全系標配了源自德國博世的ESP電子穩(wěn)定系統(tǒng)。事實上,SUV車型為了滿足其必備的高通過性,一定會有較高的車身以實現(xiàn)高離地間隙,但是這讓SUV車型轉彎側傾現(xiàn)象較為普遍,帶來了安全隱患。而景逸SUV全系標配的博世ESP車身電子穩(wěn)定系統(tǒng),則從根本上解決了這個問題,同時讓景逸SUV成為10萬元以內首款標配ESP的SUV車型。

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  景逸SUV的ESP系統(tǒng)綜合了ABS(防抱死制動系統(tǒng))、EBD(電子制動力分配系統(tǒng))、TCS(牽引力分配系統(tǒng))、VDC(車輛動態(tài)控制系統(tǒng))、HBA(液壓制動輔助系統(tǒng))五個系統(tǒng),提供全方位的安全保障,使車輛在各種狀況下保持最佳的穩(wěn)定性,在轉向過度或轉向不足的情形下效果更加明顯。在郊外山野,在雨雪天氣中,配裝了ESP系統(tǒng),使景逸SUV的主動安全性大大提升,可以讓車主更加從容地應對復雜路況。這一SUV車型必備的安全配置,在10萬左右的SUV車型中,并未得到全面應用,景逸SUV的這一做法,在國內尚屬首例,可見廠家的良苦用心。

  此外,充分考慮到“代步車”消費者的經(jīng)濟狀況,為減輕他們的用車壓力,風行汽車為景逸SUV搭載了采用MIVEC可變氣門正時技術的1.6L三菱4A92發(fā)動機,該發(fā)動機百公里綜合油耗僅為6.6L,不足傳統(tǒng)SUV的70%,完全達到了國家節(jié)能惠民補貼的標準,景逸SUV預計將是首款享受國家節(jié)能惠民補貼政策的SUV車型。而其動力卻足夠強勁,90KW的最大功率和155N.m的最大扭矩。這一發(fā)動機與五速手動變速箱的結合,在行駛過程中能夠迅速反應,在穿越崎嶇山路時也毫不吃力,使駕駛者能夠充分享受駕駛的樂趣,同時,無論去哪撒歡,野游都不用為高額油費支出但心。這樣的設計令消費者感到非常貼心。 

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