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勁擎超越 深度體驗(yàn)東風(fēng)悅達(dá)起亞K5 Nu

2012-03-09 15:01:33 作者:陳一清

     3月8日-3月12日,在秀麗的蘇州金雞湖畔,東風(fēng)悅達(dá)起亞舉辦了K5 Nu全國(guó)媒體試駕會(huì)。于3月10日全“芯”上市的K5 Nu,全新搭載了起亞領(lǐng)先的Nu發(fā)動(dòng)機(jī),動(dòng)力性、節(jié)油性均得到進(jìn)一步提升,外觀及配置也進(jìn)行了精英化升級(jí)。筆者有幸受邀,提前體驗(yàn)K5 Nu凌駕于巔峰之上的極致魅力。
 
    綠動(dòng)由芯 駕馭天下
 
    全新搭載的Nu2.0發(fā)動(dòng)機(jī),已被成功運(yùn)用在去年上市的2012款智跑上,并獲得消費(fèi)者一致好評(píng)。其最大功率高達(dá)162Ps,最大扭矩194N·m,動(dòng)力輸出領(lǐng)先同儕,激發(fā)車主的駕駛樂(lè)趣;而重量則比老款銳減9%,僅117.4Kg,為車身減去不少負(fù)擔(dān),節(jié)油性能得到了提升;再搭配6擋自動(dòng)變速箱,合理的檔位分配、與發(fā)動(dòng)機(jī)的完美契合,讓操控更加流暢,同時(shí)也進(jìn)一步減少燃油損耗。節(jié)油方面,K5 Nu還擁有另一大利器——Eco節(jié)能駕駛系統(tǒng),它能幫助車主形成良好的駕駛習(xí)慣,主動(dòng)出擊,節(jié)約燃油消耗。數(shù)據(jù)顯示,K5 Nu百公里綜合工況油耗僅約7.5L,同比下降2%,在提供強(qiáng)勁動(dòng)力的同時(shí)并不以高油耗為代價(jià)。此外,VDC車輛動(dòng)態(tài)控制系統(tǒng)、MDPS電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)也被擴(kuò)展運(yùn)用到2.0車型之上,通過(guò)電動(dòng)馬達(dá)提供合適的轉(zhuǎn)向輔助力,操控更加得心應(yīng)手。更可貴的是,雙排氣管也被延伸到K5 Nu2.0車型GLS及以上車型,排氣順暢,大幅度降低了高速行駛時(shí)的噪音,亦多了幾分精英舒適。
 
    簡(jiǎn)約大氣 低調(diào)奢華
 
    自啟動(dòng)“Design Kia”設(shè)計(jì)理念以來(lái),起亞設(shè)計(jì)的影響力在世界范圍內(nèi)不斷加強(qiáng)。在K5 Nu身上,消費(fèi)者同樣也可以感受到品牌血脈的傳承和發(fā)揚(yáng),與老款甚為相似:“簡(jiǎn)約直線美學(xué)”理念賦予了K5 Nu優(yōu)雅、大氣的感官享受,連接一體式的前大燈和虎嘯式中網(wǎng)設(shè)計(jì)打造了精湛的科技形象;融入潮流元素的前瞻式側(cè)身造型則大大提高了整車的運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)。但在一些細(xì)節(jié)處理上,仍可見(jiàn)K5 Nu的創(chuàng)新之處:尾部全新設(shè)計(jì)的“NU CVVT”車貼,成為K5 Nu的“專屬名片”;2.0 GLS車型采用215/55 R17寬幅運(yùn)動(dòng)輪胎,在提供強(qiáng)勁抓地力的同時(shí),也提升了車身側(cè)面的美觀度;2.0 GLS以上車型全面采用鍍鉻雙排氣管,更顯格調(diào)魅力。同時(shí)在配置方面,K5 Nu將增加配置自動(dòng)防眩目?jī)?nèi)視鏡和倒車影像的車型,并在2.0 Premium以上車型都裝載7英寸大型DVD導(dǎo)航系統(tǒng)。
 
    金湯之固 頂級(jí)承諾
 
    在安全性方面,K5 已然交出了優(yōu)秀答卷,囊括了中國(guó)新車評(píng)價(jià)規(guī)程(C-NCAP)“5星+”最高安全評(píng)價(jià)、美國(guó)公路安全保險(xiǎn)協(xié)會(huì)(IIHS)“2011頂級(jí)安全車”、美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局(NHTSA)五星安全評(píng)價(jià)等頂級(jí)安全認(rèn)證。最佳比例適用高剛性板材車身,無(wú)論哪個(gè)部位受到?jīng)_撞,都可有效分散、吸收能量,防止車艙變形;具備4氣囊、雙氣簾的全方位被動(dòng)防護(hù)系統(tǒng),周全的考慮到每一位乘員的處境;EBD+ABS確保了緊急制動(dòng)時(shí)的轉(zhuǎn)向力;BAS則能保障穩(wěn)定的制動(dòng)力;另外還有倒車?yán)走_(dá)、電子防炫目、緊急剎車警示燈、高位制動(dòng)燈等人性化的安全科技,讓K5尊享精英級(jí)別安全防護(hù)。全新K5 Nu的安全配置則得到進(jìn)一步完善,為消費(fèi)者提供固若金湯的安全防護(hù)。
 
    作為“Design Kia”的格調(diào)之作,K5上市一年以來(lái),獲得了2011年iF設(shè)計(jì)大獎(jiǎng)、德國(guó)紅點(diǎn)大獎(jiǎng)“車中之最”、美國(guó)公路安全保險(xiǎn)協(xié)會(huì)(IIHS)“2011頂級(jí)安全車”、中國(guó)新車評(píng)價(jià)規(guī)程(C-NCAP)“5星+”最高安全評(píng)價(jià)等權(quán)威大獎(jiǎng)。攜精尖的品質(zhì)之威,此次K5 Nu的全“芯”上市,將為精英人群打造更具品味和質(zhì)感的移動(dòng)生活。2012年企業(yè)布局“顧客滿意年”,相信K5 Nu高端的品質(zhì)形象不僅將幫助提升顧客滿意度,同時(shí)也將為東風(fēng)悅達(dá)起亞沖擊年終48萬(wàn)輛銷售目標(biāo)提供堅(jiān)實(shí)助力!

    附件一:參數(shù)表

   

區(qū)分

2.0L

2.4L

GL MT & AT

GLS AT

DLX AT

DLX-2 AT

PREMIUM AT

DLX AT

PREMIUM AT

發(fā)動(dòng)機(jī)材質(zhì)

鋁質(zhì)

排氣量(cc)

1,999

2,359

最大功率(Ps/rpm)

162Ps/6,500rpm

179Ps/6,200rpm

最大扭矩(N·m/rpm)

194N.m/4,800rpm

231N.m/4,000rpm

環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)

國(guó)四

驅(qū)動(dòng)方式

前輪驅(qū)動(dòng)

最高車速(Km/h)

200 & 196

196

210

助力轉(zhuǎn)向類型

液壓助力

電動(dòng)助力

電動(dòng)助力

懸架類型(/)

麥弗遜式獨(dú)立懸架/多連桿式獨(dú)立懸架

最小離地間隙(空載/滿載)

空載:145/滿載:122

最小轉(zhuǎn)彎半徑(m)

5.57

油箱容積(L)

70

車身尺寸(長(zhǎng)**)

4,845×1,830×1,460

軸距(mm)

2,795

整備質(zhì)量(Kg)

1,408 & 1,480

1,480

1,515

綜合工況油耗(L/100Km)

7.6 & 7.7

7.7 

7.7 

7.7 

7.5 

7.9 

    附件二:配置表

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