經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的緊急“消化”之后，快遞業(yè)漸漸的恢復(fù)了正常。盡管如此，還是有很多網(wǎng)友抱怨快遞的速度很不給力。而且很多賣家也表示，部分地區(qū)的快遞很龜速，有些攬件員挑剔貨物的做法讓他們十分的郁悶。

    據(jù)相關(guān)人士透露，隨著貨物價(jià)值的不斷提高，傳統(tǒng)的物流-倉(cāng)儲(chǔ)-電單車來(lái)收發(fā)快遞模式變得艱難起來(lái)。由于一些貨品本身就比較脆弱，比較昂貴，一些攬件員為了避免出現(xiàn)運(yùn)輸糾紛，不得不拒收部分快件。隨著客戶要求的提高以及運(yùn)輸距離的增加，電單車局限日漸凸顯，作為電單車的升級(jí)換代產(chǎn)品，快遞業(yè)的春風(fēng)讓微客市場(chǎng)這邊風(fēng)景獨(dú)好。

    記者在走訪哈飛汽車4S店時(shí)也發(fā)現(xiàn)，在前來(lái)看車的消費(fèi)者中，有很大部分就是快遞業(yè)的從業(yè)人員。

    現(xiàn)場(chǎng)，39歲的譚先生對(duì)記者說(shuō)，隨著片區(qū)業(yè)務(wù)量的增加，促使他下決心為公司再添置一輛新車。目前，譚先生已經(jīng)擁有了四輛面包車。其中兩輛是哈飛汽車生產(chǎn)的，一輛小霸王，另一輛是哈飛民意。

    譚先生對(duì)記者說(shuō)，雖然快遞行業(yè)看起來(lái)很賺錢，但賺的都是小錢，主要是靠量取勝。因此，想要通過(guò)漲價(jià)來(lái)實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)非常的不現(xiàn)實(shí)。實(shí)際上，若非萬(wàn)不得已，他們也不會(huì)輕易漲價(jià)的。

    快遞不漲價(jià)，但油價(jià)可沒(méi)閑著。這不，前幾天每升汽油又漲了兩毛錢，油價(jià)上漲的損失誰(shuí)承擔(dān)?還不是打下了牙齒往嘴里吞?

    因此，這次買車，譚先生的首要條件就是要足夠的省油。其次是開起來(lái)不要太顛簸。

    譚先生說(shuō)，這幾年來(lái)，消費(fèi)者對(duì)快遞的要求也是越來(lái)越高，他們經(jīng)常遇到因?yàn)橥獍b盒子壓扁了、破損了弄臟了就被拒收的情況。在這兩方面哈飛路尊小霸王的表現(xiàn)都讓他很滿意，因此這次來(lái)看車最主要就是咨詢一下價(jià)格，看準(zhǔn)時(shí)機(jī)提車而已。

    在銷售人員的介紹下，譚先生最終選擇了比路尊小霸王更加先進(jìn)也更加省油的弱混合動(dòng)力版本哈飛路尊小霸王車型。

    據(jù)現(xiàn)場(chǎng)工作人員介紹，原本以為這次油價(jià)上漲之后，來(lái)店看車的人會(huì)少一些。但實(shí)際上從這幾天的情況來(lái)看，前來(lái)看車的人數(shù)還是比以往增加了不少。這其中，有很多人就是看重了年后運(yùn)輸市場(chǎng)的行情來(lái)買車的。

    記者觀察：

    作為微客龍頭的哈飛汽車通過(guò)引入乘用車動(dòng)力技術(shù)、MPV舒適性理念、新能源技術(shù)等等，針對(duì)傳統(tǒng)微客弱點(diǎn)不斷升級(jí)換代，從而抓住運(yùn)輸行業(yè)利好時(shí)機(jī)一路向前沖!沖!沖!