剛過(guò)去的2011年，整體車市一直低迷，而風(fēng)行汽車11月、12月連續(xù)兩月銷量均突破萬(wàn)輛，年度總產(chǎn)銷量突破10萬(wàn)輛大關(guān)，繼2010年后再次實(shí)現(xiàn)同比100%的高速增長(zhǎng)，同時(shí)風(fēng)行汽車旗下的菱智及景逸產(chǎn)品分別獲得了細(xì)分市場(chǎng)月度銷量冠軍，書(shū)寫(xiě)下自己的歷史新篇，也創(chuàng)造出銷量逆市猛增的車市佳話。進(jìn)入2012年，在整體車市仍不盡人意的情況下，景逸月銷量穩(wěn)定在6000臺(tái)以上，業(yè)內(nèi)人士稱：景逸品牌市場(chǎng)勝出的關(guān)鍵在于，大兩廂家轎風(fēng)行景逸全面均衡的設(shè)計(jì)體現(xiàn)著風(fēng)行汽車對(duì)市場(chǎng)需求的洞察。

　　J.D .Power的研究報(bào)告顯示，在意向購(gòu)車人群中排名前三的考慮因素是“乘坐舒適”“易于操控”和“外形美觀”，而風(fēng)行景逸在這三個(gè)因素上的表現(xiàn)均可圈可點(diǎn)。

　　相比同級(jí)小排量車型的“小巧玲瓏”，景逸1.5XL以2.685米的超長(zhǎng)軸距，4.32×1.804×1.62米的加大號(hào)車身，成為小排量車市的“空間之王”。超大的空間帶來(lái)的是高度的舒適享受：景逸1.5XL后排座椅與前排座椅之間的最大距離為520mm，最小距離為310mm，駕乘者無(wú)論高矮胖瘦，坐姿都非常舒展。作為一款起售價(jià)僅為5.99萬(wàn)的車型，其寬適的乘坐空間，堪比動(dòng)輒20萬(wàn)的B級(jí)車;而其最高容積達(dá)1970升的后備箱，在靈活實(shí)用性上也超越了大多數(shù)A級(jí)家轎的水準(zhǔn)。

　　該車不僅是代步車中罕見(jiàn)的“德系寬體車”，而風(fēng)行景逸為新手、女性和對(duì)操控易駕性要求較高的車主設(shè)計(jì)的景逸1.5XL-AMT，搭載了售價(jià)十幾萬(wàn)的高端小排量奔馳Smart等車型使用的整套動(dòng)力系統(tǒng)，其搭載的6擋手自一體變速器，在國(guó)內(nèi)一般只見(jiàn)于中高級(jí)車型中。操控更安全、更簡(jiǎn)便;

　　外形美觀，同樣是風(fēng)行景逸走俏市場(chǎng)的原因。景逸1.5XL的外形設(shè)計(jì)是由經(jīng)驗(yàn)豐富的德國(guó)最大汽車設(shè)計(jì)機(jī)構(gòu)愛(ài)達(dá)克打造的。其側(cè)面，一如海豚的整體造型來(lái)自仿生學(xué)研究結(jié)晶，被證明能充分削減空氣渦流阻力;景逸LV擁有概念車般大氣時(shí)尚的前臉和彎刀型鷹眼熏黑大燈，而進(jìn)氣格柵卻以天使翼展方式呈現(xiàn)，可謂剛?cè)岵?jì)、炫酷時(shí)尚;硬朗的整體式腰線、動(dòng)感大包圍、銀黑雙色行李架、運(yùn)動(dòng)型鋁合金輪轂，都在極力傳達(dá)出一款可用于戶外的家轎“天生好動(dòng)”的氣質(zhì)和能量感。

　　風(fēng)行景逸的寬適空間、操控舒適性和美觀的外形等特點(diǎn)獲得了市場(chǎng)行家的贊許和市場(chǎng)的肯定，業(yè)內(nèi)一致認(rèn)為，其深入洞察市場(chǎng)需求，全面均衡的設(shè)計(jì)，將成就風(fēng)行景逸在2012年穩(wěn)坐銷量排行榜的前列。