6. 1988年 第六代MARK II上市 外觀簡練，動力性能超群

　　機械增壓器的和雙渦輪增壓發(fā)動機等在車型設計中被廣泛應用。有著金屬頂蓋的車身，后座稍顯狹窄。那時候，儀表盤的設計已經(jīng)和今天的樣式比較接近了。簡潔為特點的內外裝飾，在性能上也有很大進步，裝備了280馬力的2.5L排量雙渦輪增壓發(fā)動機。

　　7. 1992年 第七代MARK II上市——L型轎車的頂峰

　　發(fā)動機是以2.5L排量為主，還有2.5L排量渦輪增壓和3.0L排量可供選擇。車的制造工藝可以達到按鈕操作的地步。無縫隙的儀表盤設計，描繪出平緩的曲線，提高了質感。依然是由金屬頂蓋的車身，內飾空間增大。

　　8. 1996年 第八代MARK II上市——充實安全裝備，提高高級乘用車水平

　　第八代車型以直線型為基調，這是在日本市場比較受歡迎的車樣。這種流線型的端正車身風格是MARK II本身的特征。安全裝備進一步充實，達到了與今天無區(qū)別的高水準

　　9. 2000年 第九代MARK II上市——直列6缸式發(fā)動機的最終時代

　　轎車型的車身特點進一步加強，乘坐舒適性提高，采用高輸出直噴式發(fā)動機。與MARK II共同具有巨大影響的直列6缸式發(fā)動機，最終迎來了終極模式�；貧w轎車車身設計的MARK II，最終發(fā)展為MARK X。

　　10. 2004年 十代MARK X上市——運動轎車的展現(xiàn)

　　在第十代的整體模型變化中，命名上從MARK II變更成MARK X。所要到達的目的就是為了體現(xiàn)新型高級FR轎車。汽車的概念就是“時尚及生機勃勃”。

　　11. 2005年 REIZ銳志上市——銳意進取，志向高遠

　　MARK X于2005年結合中國狀況精心設計、全力打造，實現(xiàn)國產化。其名字定為：REIZ銳志。從此REIZ銳志對中國轎車市場形成強大的沖擊力，開啟中高級轎車市場的新格局、新時代。

　　12. 2010年 全新REIZ銳志隆重上市——華美銳變

　　有的人精于駕馭，有的人專注審美，當兩者合二為一，一個新的時代誕生了。

　　將無可替代的科技內涵，賦予引人入勝的優(yōu)雅特質，獨一無二的動感基因便擁有了高檔豪華的氣質。

　　將永遠向前的精神延續(xù)，并在此刻升華，展現(xiàn)前所未有的格調、這就是全新REIZ銳志!