據(jù)了解，本次廣州車展，華泰高層將會正式公布寶利格的售價，這也就意味著這款自主品牌的豪華商務SUV將會上市銷售。

　　華泰汽車作為自主品牌SUV中的創(chuàng)領者，對于SUV領域的探索以及鉆研已經(jīng)10個年頭，而就在其二次創(chuàng)業(yè)的起步階段，推出了以豪華商務為定位的國內(nèi)首款BUV產(chǎn)品——華泰寶利格，這無疑將會是中國自主品牌在SUV市場一個大膽的突破。

　　其實，稱寶利格為豪華商務SUV，不如直接稱其為BUV。我們知道，SUV是指運動型多功能車，其主要的賣點在于運動性和多功能應用。但無論華泰寶利格的外觀還是內(nèi)飾、配置，我們都會感覺到它是一款偏重于商務的多功能車，所以把它定義成BUV(商務型多功能車)一點也不過分。

　　首先是外觀。

　　華泰寶利格的外觀很容易讓人感覺到非常的典雅，這與其主打車型中的圣達菲形成了十分鮮明的對比。寬大表面與邊界曲線，使人想起巴洛克風格的歐洲藝術，體現(xiàn)了動態(tài)與優(yōu)雅的完美結合，國際流行、豪車標志性的U盾前臉更表達了其大氣、不凡的格調(diào)。

　　再說內(nèi)飾。

　　寶利格的內(nèi)飾采用了氣派莊重的風格以及頗具歐洲氣息的棕色調(diào)，都體現(xiàn)了其成熟穩(wěn)重的一面，而這種感覺是商務型車不可或缺的一點。馬鞍棕的內(nèi)飾顏色加上真皮包裹以及8向調(diào)節(jié)的電動座椅，讓駕駛者以及乘坐者都會有一種歐洲貴族的感覺。

　　然后是配置。

　　寶利格如果想真正打造BUV的概念，那么高科技的配置是不可獲取的。而據(jù)了解，寶利格配置了多項便于移動辦公的智能行車系統(tǒng)，真正意義的滿足了移動辦公的需求。

　　最后談一下寶利格的發(fā)動機以及變速箱。

　　寶利格配備了來自英國羅孚技術K4平臺的1.8T渦輪增壓發(fā)動機和國際先進柴油動力的意大利VM技術2.0柴油動力，以及來自德國ZF技術的變速箱。這些源于歐洲經(jīng)典的老牌廠家都為寶利格的行車提供了保障。

　　綜合看來，華泰寶利格不僅僅是傳統(tǒng)意義上的SUV，更是對SUV市場的重新定義與劃分，用BUV來表述，筆者認為更為恰當。值得一提的是，在國內(nèi)自主品牌SUV競爭日漸激烈的環(huán)境下，能夠獨辟蹊徑，于激烈市場競爭中創(chuàng)造出一個細分市場，這體現(xiàn)出華泰汽車對于消費者與SUV市場深刻的理解和睿智的眼光，我們期待著BUV市場的出現(xiàn)，期待著它一天天發(fā)展壯大，中國的BUV市場，未來可期!