近日，被稱為年末收官大展的廣州車展即將到來，各廠家都想趕上2011年的最后“一班車”再掀關(guān)注高潮。據(jù)了解，今年頗受重視的B級新貴——東風(fēng)標(biāo)致508，也將在11月21日的廣州車展上推出2.0L 6速手自一體車型。

　　東風(fēng)標(biāo)致508自7月上市以來盡顯強(qiáng)悍實(shí)力，迅速贏得用戶認(rèn)可，全國多個城市出現(xiàn)供不應(yīng)求的場面。僅用幾個月時間便以市場數(shù)據(jù)反饋，證明了自己“旗艦中高級轎車”的價(jià)值，躋身B級車主流市場之位。以簡潔純凈作為整體設(shè)計(jì)理念的東風(fēng)標(biāo)致508，其大氣、優(yōu)雅的視覺觀感和周到細(xì)致的舒適品質(zhì)，不僅征服了眾多知性消費(fèi)者挑剔的眼光，更獲得有設(shè)計(jì)界奧斯卡之稱的德國“紅點(diǎn)設(shè)計(jì)大獎”的青睞。此次2.0L自動擋車型的推出，更是以歐系新貴身份，對作為B級銷售主力的2.0L排量車型的一次重新洗牌。

　　在日前剛剛結(jié)束的勒芒洲際大獎賽中，標(biāo)致車隊(duì)一鼓作氣在“煉獄般的耐力賽”中勇奪冠軍赤鼎!比賽結(jié)束的第二天，東風(fēng)標(biāo)致便以“獨(dú)攬格局 一試展鋒芒”為題在珠海舉辦了一場508 2.0L 6速手自一體車型試駕活動。此次活動，使參與者搶先體驗(yàn)了東風(fēng)標(biāo)致508 2.0L 6速手自一體車型這一全新動力組合，并對其展現(xiàn)出的充沛、平順的動力性能和歐系車一貫的操控表現(xiàn)大加贊賞。

　　東風(fēng)標(biāo)致508此番以2.0L 6速手自一體車型，正式進(jìn)軍B級車黃金排量的主流市場。一直被譽(yù)為歐系“三駕馬車”之一的東風(fēng)標(biāo)致508強(qiáng)勢出擊挑戰(zhàn)，不僅展現(xiàn)了東風(fēng)標(biāo)致對508車系的充分信心，也強(qiáng)化了以“三駕馬車”為首的歐系軍團(tuán)，占領(lǐng)B級車市場主流的雄心。面對這個一直由日系車型占據(jù)主導(dǎo)地位的市場，相信508勢必會劃分出“黃金排量、歐系首選”的新格局。