解析天籟VQ發(fā)動機
汽車要在道路上行駛必須先有動力,而動力的來源就是發(fā)動機。發(fā)動機性能的好壞是決定汽車行駛性能的最大因素。如果你留意一下廠家的宣傳語,就不難發(fā)現(xiàn),很多車型都把發(fā)動機作為主要賣點之一。究其原因,一方面,消費者變得越來越專業(yè),很多車友在選車時都把發(fā)動機指標作為重要依據(jù),廠家在宣傳時自然要迎合消費者的這部分需求。另一方面,車型技術(shù)水平的提高,特別是自主品牌企業(yè)在發(fā)動機技術(shù)上突飛猛進,也使得企業(yè)可以自豪地向消費者介紹這些“自主動力”。
而今天將要與大家分享的,就是曾將連續(xù)14年獲得“全球十佳發(fā)動機稱號”的VQ發(fā)動機。正如VQ發(fā)動機在2000年時的獲獎評語一樣,“像貓一樣的安靜與靈敏的加速、無可匹敵的平順感,造就了最大的駕駛樂趣”?;蛟S提起VQ發(fā)動機你可能只是有些耳熟,但是如果提到新天籟的V6發(fā)動機,我想你一定不會陌生了。日產(chǎn)VQ系列發(fā)動機擁有2.0-4.0L之間的多個排量,16年間共推出過14款不同型號的發(fā)動機,均為V6發(fā)動機。而我們最為熟悉的應該就是搭載在天籟上的DE系列。
因此本次解析也主要針對這款發(fā)動機來進行,因為它最能代表VQ系列發(fā)動機的特點及優(yōu)勢。
亮點1、60°V型設計 靜音效果佳
發(fā)動機機體組的核心是缸體和缸蓋,以鑄造件為主,兩側(cè)汽缸設計成60°夾角,曲柄角度是120°。曲軸的上下左右都形成對稱,保持了非常好的平衡性。這種設計既保證了引擎最佳的基本尺寸,同時也保證了引擎運轉(zhuǎn)時的高度平穩(wěn)性,從而令引擎的靜音效果更佳。
在材質(zhì)上,VQ系列均大量采用了質(zhì)量更輕的鋁合金材質(zhì),并輔以大量的加強筋,這種設計不但大幅降低了重量,同時也增強了發(fā)動機的壽命和可靠性。
亮點2、缸體連通孔 發(fā)動機效率高
眾所周知,發(fā)動機輸出的功率=燃油燃燒產(chǎn)生的功率-發(fā)動機自身損耗,換句話講,在燃燒功率相同的情況下,誰的損耗小誰輸出的力就大。
日產(chǎn)VQ發(fā)動機獨創(chuàng)性得在汽缸體和曲軸箱之間設置了連通孔,其主要功能在于“當活塞下行時,活塞下面的空氣壓力將由銷孔釋放到鄰區(qū),此舉將降低活塞運行阻力,從而降低發(fā)動機自身損耗。
亮點3、真圓加工技術(shù) 磨合距離縮短為1000公里
由于金屬材質(zhì)存在可伸縮性,通過先加載模擬缸蓋,再加工氣缸的做法,也就是所謂的“真圓加工技術(shù)”生產(chǎn)出來的氣缸,其缸徑變形將顯著變小,缸徑變形小,則意味著氣缸和活塞的摩擦將變小。此技術(shù)為F1賽車所采用的技術(shù),日產(chǎn)在全球首次將其用于民用車上。
這一做法帶來的直接影響就是“天籟的磨合距離大大縮短為1000公里”,而其它品牌的新車大多數(shù)磨合距離為3000公里。
亮點4 進氣管增設雙動力閥
將2個動力閥門進行最適合的控制,使得低速和中速段的進氣效率同時得到提高,達到提升輸出功率的效果,將高速域的連通面積進行提高,也使得輸出功率比原來的得到提升。如下圖所示。
亮點5 鉆石般的碳涂層
VQ發(fā)動機的氣門頂筒采用了鉆石級硬度的DLC(Diamond Like Carbon)涂層,活塞主體裙處鍍鉬以減少摩擦力,并在活塞最上方裝有活塞環(huán)的槽內(nèi)進行了氧化鋁膜處理,這種應用將會使凸輪和氣門頂筒之間的摩擦減少40%,同前面提到的公式一樣,減少的摩擦將會被轉(zhuǎn)化為動力輸出到車輪上,同時,減少摩擦還將大幅增長相關(guān)零部件的使用壽命。
亮點6 “12點微粒化”噴嘴
通過將發(fā)動機噴油嘴的噴嘴板從以前的4孔(內(nèi)徑250UM)增加到12孔(內(nèi)徑 130UM),汽油噴霧粒徑縮小將約405%,比一般的發(fā)動機烯油噴射和霧化效果更好,大大提高烯燒效率,在帶來更強勁動力的同時可以減少油耗使尾氣排放更加清潔。
亮點7 氣缸噴射潤滑
通過在氣缸底部設置的噴油孔,(如圖)潤滑油可以通過這個小孔持續(xù)噴射,從而減少缸套和活塞之間的摩擦,活塞環(huán)中的油環(huán)的刮油作用就是阻擋缸套上殘留的機油進入活塞燃燒室的,通過這種設計,發(fā)動機將得到更好的潤滑和冷卻效果。
值得一提的是,VQ發(fā)動機采用的是“銥金火花塞”。目前市場上火花塞主要有普通銅芯電極火花塞、鉑金火花塞、白金火花塞等。普通銅芯電極一般采用銅鎳合金。也是市場上最為多見的一種火花塞材料。而VQ所采用的銥金火花塞可以容忍更高的溫度而不至于電極融化,燒毀,同時因為其具有的高硬度,可以使其在火花塞上做的更細,細的電極使點火更為集中,能量更強,火花塞路線更穩(wěn)固,有效的提升燃燒的效力和效度。
此外,VQ發(fā)動機所采用的“閉環(huán)控制系統(tǒng)”和“燃油適應系統(tǒng)”也非常具有代表性,特別是由于燃油適應系統(tǒng)的配備,日產(chǎn)天籟可以輕松使用93號或者乙醇汽油而不用擔心發(fā)動機受到損害,當然,使用97號汽油的節(jié)油性能可能更好。
小結(jié):
現(xiàn)在,我想大家一定對這臺經(jīng)典的發(fā)動機有了一定的了解,相信大家也能夠理解,為何天籟能夠在競爭激烈的B級市場上取得如此優(yōu)異的成績了,不得不說,VQ發(fā)動機是天籟的一大助力。而觀其一點便可知全盤,東風日產(chǎn)的精細工藝技術(shù)的確有令人信服的道理。
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