冬天的腳步悄然來(lái)臨，又到年底購(gòu)車(chē)季。提及購(gòu)車(chē)的標(biāo)準(zhǔn)，大家首先聯(lián)想到舒適寬敞、動(dòng)力強(qiáng)勁、經(jīng)濟(jì)適用等因素，核心是既能滿(mǎn)足動(dòng)力上的要求也可以兼顧家用的訴求。然而近年來(lái)隨著原油價(jià)格的上漲，配備重量更輕、馬力更強(qiáng)勁、更加節(jié)油的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的車(chē)型越來(lái)越受消費(fèi)者喜愛(ài)。相比同排量自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，渦輪增壓不僅在低轉(zhuǎn)區(qū)間就能發(fā)出更強(qiáng)的動(dòng)力，還有良好的燃油經(jīng)濟(jì)性。在此，我們就從最受市場(chǎng)關(guān)注的三廂中級(jí)車(chē)中，選出三款擁有彪悍動(dòng)力的高性?xún)r(jià)比車(chē)型，希望對(duì)選車(chē)的網(wǎng)友有所幫助。

　　Top1:英朗GT 1.6T 新銳運(yùn)動(dòng)版

　　上榜指數(shù)：★★★★★

　　指導(dǎo)價(jià)：18.73萬(wàn)元

　　作為別克“全球平臺(tái)，歐美技術(shù)”的最新力作，英朗GT在外觀造型、內(nèi)飾設(shè)計(jì)、動(dòng)力操控等眾多方面的越級(jí)配置都給廣大消費(fèi)者眼前一亮的感覺(jué)。4671mm的車(chē)長(zhǎng)越立同級(jí)，1815mm的車(chē)身寬度與1478mm的車(chē)身高度拿捏得恰到好處，2685mm軸距更加接近中高級(jí)車(chē)水準(zhǔn)，輪距則達(dá)到了前1544mm、后1558mm，堪稱(chēng)同級(jí)之最。

　　動(dòng)力方面，搭載1.6T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的英朗GT集成了當(dāng)前渦輪尖端技術(shù)，具有高性能、輕量化、超耐久的優(yōu)異特質(zhì)，沿承Turbo家族的優(yōu)良動(dòng)力傳統(tǒng)，1.6T英朗GT達(dá)到了135kW的最大功率和84.4kW/L的升功率。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)配合Superboost超推進(jìn)功能，可實(shí)現(xiàn)266Nm的最大扭矩輸出，使英朗GT在9秒內(nèi)即可完成0-100km/h的加速。英朗GT配備的全新一代六速手自一體變速箱，相比同級(jí)別其他車(chē)型要高出一個(gè)檔次。這款變速箱帶給消費(fèi)者加速性與燃油經(jīng)濟(jì)性完美組合的同時(shí)，更在日后的維修養(yǎng)護(hù)上給車(chē)主節(jié)省了開(kāi)支。

　　英朗GT基于通用汽車(chē)最新全球中級(jí)車(chē)平臺(tái)打造，車(chē)身堅(jiān)固扎實(shí)，尤其是它裝備了前/后增強(qiáng)型懸掛，后懸掛為全球首創(chuàng)的瓦特連桿+復(fù)合扭桿梁式結(jié)構(gòu)，不僅增強(qiáng)了抗彎道側(cè)傾能力，同時(shí)還提升了舒適性。加上英朗GT配備的同級(jí)最強(qiáng)的固特異寬胎和超大16寸碟剎，完全支持1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)的強(qiáng)悍動(dòng)力，帶給駕駛者酣暢淋漓的歐風(fēng)操控樂(lè)趣。

　　Top2:明銳1.8TSI逸尊版

　　上榜指數(shù)：★★★★☆

　　指導(dǎo)價(jià)：18.55萬(wàn)元

　　明銳是斯柯達(dá)主打國(guó)內(nèi)緊湊車(chē)市場(chǎng)的車(chē)型，在外觀、內(nèi)飾上都保持著低調(diào)的風(fēng)格，品質(zhì)還不錯(cuò)，主打家用路線(xiàn)。不過(guò)在低調(diào)的外表下，蘊(yùn)藏著一顆澎湃的心，1.8TSI+DSG的動(dòng)力組合帶給人熱血沸騰的感覺(jué)。

　　明銳與速騰共用大眾先進(jìn)的PQ35平臺(tái)生產(chǎn)。明銳1.8T車(chē)型使用大眾1.8TSI缸內(nèi)直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為 118kW/6200rpm，最大扭矩250Nm/4200rpm，扭矩輸出平臺(tái)寬廣有力，配上大眾招牌式的7速DSG手自一體變速器，只需10秒即可完成0到100公里的加速。從懸掛來(lái)說(shuō)，明銳采用的前麥弗遜、后四連桿獨(dú)立懸架系統(tǒng)結(jié)構(gòu)緊湊，兼顧了駕駛的平順性和舒適性，但是偏軟的調(diào)校增大了彎道側(cè)傾，未免美中不足。

　　Top3:速騰1.8TSI 冠軍版

　　上榜指數(shù)：★★★☆☆

　　指導(dǎo)價(jià)：18.48萬(wàn)元

　　速騰是一款德系高性能轎車(chē)，作為一汽大眾的主打車(chē)型，速騰外觀前衛(wèi)，配置豐富，動(dòng)力與操控性能表現(xiàn)出色，其純正的德國(guó)基因，為速騰帶來(lái)了優(yōu)良的性能表現(xiàn)，成為緊湊型車(chē)中的熱門(mén)產(chǎn)品。

　　來(lái)自大眾最新EA888平臺(tái)的1.8TSI渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大扭矩118kW/6200rpm，最大功率250Nm/4200rpm，速騰的1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)據(jù)已經(jīng)超越部分2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)，大眾公司還專(zhuān)門(mén)為運(yùn)動(dòng)配備大眾經(jīng)典MQ250五速手動(dòng)變速箱，為消費(fèi)者帶來(lái)了更多的駕駛樂(lè)趣，同時(shí)也把冠軍版打造成了一款不擇不扣的運(yùn)動(dòng)機(jī)器。

　　速騰的底盤(pán)采用四輪獨(dú)立懸架設(shè)計(jì)，后多連桿加橫向穩(wěn)定桿的獨(dú)立懸架，調(diào)校有些偏軟，但仍然具有十足的“大眾味”，中低速行駛時(shí)，路感反饋清晰，方向盤(pán)指向性也很精準(zhǔn)，高速時(shí)略顯支撐不足，這也是速騰為更加適合“家用”而做出的妥協(xié)。