繼去年成為中國汽車工業(yè)史上第一個(gè)年產(chǎn)銷躍上“百萬量級(jí)”的乘用車企后，上海通用汽車昨天再傳捷報(bào)——僅僅用了不到10個(gè)月的時(shí)間，2011年年產(chǎn)銷再度突破100萬輛，同比增長19.0%，一舉創(chuàng)下歷年來同期銷量最高紀(jì)錄，并以遠(yuǎn)超乘用車市場9.9%的平均增長水平，繼續(xù)位居國內(nèi)乘用車企業(yè)產(chǎn)銷量第一。上海通用汽車三大品牌旗下主力銷售產(chǎn)品不僅在各細(xì)分市場中處于領(lǐng)先地位，品牌及產(chǎn)品價(jià)值也不斷提升，獲得優(yōu)異的市場及消費(fèi)者口碑。

　　擁有8大產(chǎn)品系列的別克品牌今年累計(jì)銷量已達(dá)550,008輛，同比增速20.8%，用不到10個(gè)月的時(shí)間完成了去年全年的銷量。基于對(duì)消費(fèi)者需求的悉心洞察，別克品牌不斷同步全球科技，引入SIDI智能直噴技術(shù)、渦輪增壓技術(shù)、eAssist新一代油電混合動(dòng)力系統(tǒng)、FlexRide自適應(yīng)駕駛系統(tǒng)等先進(jìn)技術(shù)，不斷提升產(chǎn)品力，牢牢占據(jù)各細(xì)分市場中高端。別克君越、君威月均銷售15,000輛，在君越的銷量中，75%以上的銷量都是25萬元以上的車型，高級(jí)轎車的產(chǎn)品力獲得了高端用戶的認(rèn)可。新近上市的君威GS再次提升了中高級(jí)車的性能標(biāo)桿，并進(jìn)一步捍衛(wèi)了君威在運(yùn)動(dòng)細(xì)分市場銷量冠軍的地位。同樣在細(xì)分市場高端處于領(lǐng)先地位的別克英朗XT與GT今年累計(jì)銷量已超過10萬輛，15萬元以上的高端車型銷量占比達(dá)60%。今年1月上市的全新別克GL8豪華商務(wù)車，與2011款GL8商務(wù)車攜手創(chuàng)造了銷售58,000多輛的佳績，其中全新別克GL8豪華商務(wù)車銷量占比超過67%，在大型MPV整體市場呈現(xiàn)負(fù)增長的勢態(tài)下，GL8實(shí)現(xiàn)了22%的增長，市場占有率超過30%。此外，別克凱越2011年累計(jì)銷量已經(jīng)突破21萬輛，成為中國乘用車市場單一車型銷量冠軍。這意味著在中國，每天都有690個(gè)凱越新車主誕生。

　　成長迅速的雪佛蘭品牌，累計(jì)銷量427,678輛，同比增速15.1%。自去年底開始“熱愛我的熱愛”母品牌宣導(dǎo)以來，雪佛蘭母品牌的未經(jīng)提示知名度迅速上升至81%，達(dá)到歷史最高點(diǎn)，成為年輕消費(fèi)者最熟悉和喜愛的汽車品牌之一。新一代性能中級(jí)車雪佛蘭科魯茲市場人氣增勢不減，截至目前累計(jì)銷量超過17萬臺(tái)，同比增長21%。至今，科魯茲已經(jīng)連續(xù)26個(gè)月交出銷量過萬成績單，累計(jì)銷量接近46萬輛。雪佛蘭在小車細(xì)分市場繼續(xù)保持領(lǐng)先，同比增長高達(dá)40%，遠(yuǎn)高于7%的小車市場平均增幅。其中，雪佛蘭新賽歐上榜“節(jié)能惠民”公告最多，以高品質(zhì)、大空間、高安全、低油耗四大核心優(yōu)勢實(shí)現(xiàn)國內(nèi)銷量12.7萬輛。同時(shí)，新賽歐在國際市場也深受歡迎，今年已累計(jì)出口2萬多輛，優(yōu)異的國內(nèi)外市場表現(xiàn)充分證明了“全民理想家轎”的實(shí)力。今年下半年雪佛蘭又推出了越級(jí)小車愛唯歐，以向A級(jí)車看齊的產(chǎn)品實(shí)力進(jìn)軍高端小車市場，進(jìn)一步完善了雪佛蘭在小車市場的布局。大黃蜂科邁羅自今年年中上市以來，深受“蜂迷”們的追捧，首批700輛全部售罄，在豪華轎跑中表現(xiàn)搶眼。雪佛蘭科帕奇今年至今售出超過11,000輛，在進(jìn)口SUV市場中位居前列。其中，“都市力量”全新科帕奇6月上市銷售以來，月均銷量超過1,500輛。2011年正值雪佛蘭品牌百年慶典之際，這個(gè)通用汽車旗下最全球化、銷量最大的品牌，將隨著沃藍(lán)達(dá)、邁銳寶等全球重量級(jí)車型的加盟，在中國市場上駛上“全系列”的快車道。

　　作為市場增長率最快的豪華品牌，凱迪拉克品牌2011年累計(jì)銷量達(dá)23,200輛，同比增長63.6%。市場對(duì)于運(yùn)動(dòng)型豪華SUV凱迪拉克SRX及豪華商務(wù)轎車SLS賽威的追捧成為推動(dòng)凱迪拉克銷量快速增長的主要“引擎”。 凱迪拉克SRX累計(jì)銷量近15,000輛，躍居中級(jí)豪華SUV銷量前三甲。9月，凱迪拉克SRX再推出三款新增配置主力車型，不僅拓充了產(chǎn)品與價(jià)格寬度，更進(jìn)一步豐富了豪車SUV車主的選擇。與此同時(shí)，蘊(yùn)含美國公路文化的SRX 66號(hào)公路紀(jì)念版也限量推出，淋漓演繹凱迪拉克“忠于自由”的產(chǎn)品精神。凱迪拉克百年歷史上的第一款四缸渦輪增壓車型賽威SLS2.0T自今年上市銷售以來，以更高性能、更低油耗實(shí)現(xiàn)銷量4,000多輛。“綠巨人”凱迪拉克凱雷德Hybrid，今年累計(jì)銷售500多輛，其業(yè)界領(lǐng)先的雙模油電混合動(dòng)力技術(shù)實(shí)現(xiàn)了頂級(jí)全尺寸SUV性能與環(huán)保的完美平衡。凱迪拉克豪華運(yùn)動(dòng)轎跑CTS Coupe今年下半年一經(jīng)推出，就獲得了媒體和消費(fèi)者對(duì)這款極具設(shè)計(jì)張力和美感的轎跑毫不吝嗇的贊嘆，并一直處在供不應(yīng)求的狀態(tài)。至今年年底，凱迪拉克授權(quán)經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)有望突破70家，這將為凱迪拉克品牌進(jìn)一步的快速發(fā)展奠定良好的基礎(chǔ)。