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MIVEC、VVT和“T” 三種動力大PK

2011-10-25 12:10:17 作者:趙婷婷

  盡管國內(nèi)成品油價格已在10月初首次下調(diào),但對于車主來說仍然是杯水車薪。我們?nèi)蕴幵诟哂蛢r時代,日前低油耗發(fā)動機層出不窮,以技術原理命名,就有MIVEC、VVT、“T”等多種,令人眼花繚亂。這些發(fā)動機構造不同、工作原理不同、造價成本不同、技術含量不同,各有千秋,車型價格和運行特征也五花八門,令普通消費者不知所措。所以選車之前,我們需要對這幾款發(fā)動機做一個了解和比較,看看各自的優(yōu)勢和車型價格,從而確定消費方向,做到?jīng)Q策準確不后悔。

MIVEC、VVT和“T” 三種動力大PK

  MIVEC:低速更省油,適合城市代步

  MIVEC是三菱最具代表性的技術之一。裝備MIVEC系統(tǒng)的發(fā)動機與普通發(fā)動機一樣采用每缸四氣門,兩進兩排的設計,但不同的是它可以控制每缸兩個進氣門的開閉大小。如在低速行駛時,MIVEC系統(tǒng)發(fā)出指令,使兩個進氣門中的其中一個升程很小,這時基本就相當于一臺兩氣門發(fā)動機。由于只有一個進氣門工作,吸入的空氣不會通過汽缸中心,所以能產(chǎn)生較強的進氣渦流,對于低速行駛,尤其是冷車怠速條件下能增大燃燒速率,使燃燒更充分從而也大大提高了燃油經(jīng)濟性。

  MIVEC這種特性,很適合在擁堵頻繁的城市路況下使用。堵車時,裝備了MIVEC系統(tǒng)的發(fā)動機比普通發(fā)動機能節(jié)省不少的燃料,同時也能實現(xiàn)較高的動力輸出。例如,被譽為“城市家庭代步第一車”的景逸1.5LV搭載的三菱4A91全鋁發(fā)動機,便應用了MIVEC系統(tǒng),雖然為1.5升排量,但最大功率為88kW,最大扭矩為143 N.m,超過了一些1.6升發(fā)動機的表現(xiàn),且百公里油耗僅為6.8升。

  VVT:動力與油耗的全程平衡,為大眾消費主流

  VVT,是Variable Valve Timing的縮寫,譯為可變氣門正時技術,其原理是根據(jù)發(fā)動機的運行情況,調(diào)整進氣(排氣)的量和氣門開合時間、角度,使進入的空氣量達到最佳,提高燃燒效率。其最大優(yōu)點是能夠提高發(fā)動機在所有轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)的動力性、燃油經(jīng)濟性,降低尾氣的排放,無論是在低速狀態(tài),還是在高速狀態(tài)。此外,VVT發(fā)動機使用維護比較簡單,無需怠速熱車或長時間用車怠速降溫,同時發(fā)動機工作安靜度也更好,無需采用全合成或半合成這些價格不菲的機油來助陣。因而,以VVT為代表的可變氣門正時發(fā)動機在這幾年風靡全國,成為消費主流。

  例如,最新上市的景逸LV的1.8VVT版車型,搭載的三菱4G93M發(fā)動機,便應用了VVT技術,實現(xiàn)了高動力與低油耗的全程平衡,最大輸出功率105kW/6500rpm,最大扭矩為170N.m/4800rpm,最高車速為180km/h,每百公里綜合油耗僅為7.9升,其動力輸出與2.0升排量的發(fā)動機相當,而油耗僅為1.6升發(fā)動機的水平。

MIVEC、VVT和“T” 三種動力大PK

  “T”,即渦輪增壓:澎湃動力,縱情之選

  一般來說,渦輪增壓都是利用發(fā)動機排出的廢氣慣性沖力來推動渦輪室內(nèi)的渦輪,渦輪又帶動同軸的葉輪,葉輪壓送由空氣濾清器管道送來的空氣,使之增壓進入汽缸。當發(fā)動機轉(zhuǎn)速增快,廢氣排出速度與渦輪轉(zhuǎn)速也同步增快,葉輪就壓縮更多的空氣進入汽缸,空氣的壓力和密度增大可以燃燒更多的燃料,相應增加燃料量和調(diào)整一下發(fā)動機的轉(zhuǎn)速,就可以增加發(fā)動機的輸出功率了。

  渦輪增壓發(fā)動機的最大優(yōu)點是它可以在不增加發(fā)動機排量的基礎上,大幅度提高發(fā)動機的功率和扭矩。一臺發(fā)動機裝上渦輪增壓器后,其輸出的最大功率與未裝增壓器相比,可增加大約40%甚至更多。例如,景逸LV的1.8T版車型搭載的“卡瓦奇”渦輪增壓發(fā)動機,也被用在榮威750上,最大功率160馬力,峰值扭矩215N•m,極速為195km/h,百公里加速時間僅10.35秒,其動力表現(xiàn)相當于甚至超過了2.4L或2.5L的自然吸氣發(fā)動機。

  結語:

  對于精英人士而言,渦輪增壓車型可能更滿足他們對駕駛樂趣的追求,但往往售價也不菲,景逸LV的1.8T版售價10.59萬元,已經(jīng)是此類車型的最低價了;對于那些普通消費者以及家庭用戶,選擇擁有VVT技術似乎更實惠一些,購車成本首先就不高,景逸LV的1.8VVT版,豪華型售價也僅7.99萬元,而油耗也比較讓人滿意,同時保養(yǎng)費用更低,更無須擔心渦輪增壓部件壽命到期后的不小開銷;當然,如果只把車子作為城市代步工具,那么MIVEC車型無疑是最佳選擇了,景逸1.5LV最低只售6.89萬元,堪稱超值。

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