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彎道論英雄 寶駿V彎挑戰(zhàn)賽鄭州戰(zhàn)況紀(jì)實(shí)

2011-10-25 11:19:47 作者:趙婷婷

  上市轉(zhuǎn)眼已月余的寶駿630再度在鄭州拉起賽事。10月15日,寶駿630 V彎挑戰(zhàn)賽正式上演:在鄭州之巔——中原福塔的掩映下,鄭州世紀(jì)歡樂(lè)園門(mén)前的空曠場(chǎng)地,人如織,車爭(zhēng)鳴,且看彎道論英雄。

彎道論英雄 寶駿V彎挑戰(zhàn)賽鄭州戰(zhàn)況紀(jì)實(shí)

  一個(gè)月前,寶駿630伙伴體驗(yàn)之旅讓不少消費(fèi)者目睹了該車的真面目,那時(shí),寶駿630還未上市,大氣時(shí)尚的車身讓所有人驚鴻一瞥,充裕的空間和乘坐舒適性配合6.28萬(wàn)起的價(jià)格讓人很有些回味無(wú)窮;一個(gè)月后,市場(chǎng)銷量躥升的寶駿630卻是挾風(fēng)雷之勢(shì),以自信的姿態(tài)展現(xiàn)其強(qiáng)勁的動(dòng)力和卓越的操控性能。

  巍峨的發(fā)車門(mén)下,紅色的寶駿630在陽(yáng)光的照射下分為燦爛。飽滿的車身肌肉,簡(jiǎn)潔的車身線條,頭尾一體的連貫設(shè)計(jì),讓這款車的外形很難讓人不心動(dòng),不欣賞。

  活動(dòng)之前,由主辦方介紹了寶駿630的性能和活動(dòng)事項(xiàng),讓大家對(duì)這款車有所了解?;顒?dòng)現(xiàn)場(chǎng)除了主辦方邀請(qǐng)來(lái)的消費(fèi)者,還有很多消費(fèi)者為這車型吸引而來(lái),站著仔細(xì)聆聽(tīng)這款車的介紹。

  講解完后,有專業(yè)車手駕駛寶駿630為大家表演精彩車技,引擎轟鳴,車胎摩擦地面的激烈摩擦聲,以及空氣中彌漫的燒胎味道,不但吸引了所有人的視線,更讓所有車手蠢蠢欲動(dòng),一試而后快。

彎道論英雄 寶駿V彎挑戰(zhàn)賽鄭州戰(zhàn)況紀(jì)實(shí)

  不像是輪子,倒像是風(fēng)火輪,看車輪扭轉(zhuǎn)的角度,看車激烈的漂移、甩尾、急加速急剎車、繞圈等表演,可謂驚險(xiǎn)刺激。那這車是不是改裝過(guò)的?

  主辦方也考慮到這個(gè)疑問(wèn)了,所以賽車就停在場(chǎng)外,讓所有人來(lái)觀摩,是否是量產(chǎn)車。這吸引了很多人上前探究,這幾位就看上去很專業(yè),對(duì)輪胎表面的摩擦紋和底盤(pán)看的特別仔細(xì),而有的人則是對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)興趣更大。誰(shuí)能想到,一款6、7萬(wàn)左右的車型,能有賽車一般的動(dòng)力和操控性能?一場(chǎng)賽車表演,讓大家對(duì)這款車的熱情大漲。

  比賽開(kāi)始了,獵獵旗幟,燦燦天空,各路英雄駕駛寶駿630 V彎競(jìng)技開(kāi)始。十?dāng)?shù)輛寶駿630也整裝待發(fā),各色車型一字排開(kāi),各有威儀。據(jù)悉,目前,上市一月的寶駿630深受市場(chǎng)歡迎,很多4S店一度賣到脫銷,難得見(jiàn)到這么多車擺在這里。

  所有試駕車型列陣V字形,氣勢(shì)非凡,如閱兵禮上整齊的士兵,又如戰(zhàn)場(chǎng)上深淺莫知的兵陣,所有人剛進(jìn)場(chǎng)都被小震一下。

彎道論英雄 寶駿V彎挑戰(zhàn)賽鄭州戰(zhàn)況紀(jì)實(shí)

  各路豪杰匯集,也不乏巾幗英雄。

  第一天約60位賽手參加了比賽,賽后賽手們私下里交流駕駛心得,都認(rèn)為這款車底盤(pán)扎實(shí),轉(zhuǎn)向很平穩(wěn),操控表現(xiàn)尤其值得夸獎(jiǎng),動(dòng)力上也響應(yīng)迅速,十分給力,在6-7萬(wàn)這個(gè)價(jià)位上這樣的表現(xiàn)實(shí)在不多見(jiàn)。

  第一天初賽為V型彎比賽,前20名可參加第二天的決賽,決賽項(xiàng)目中則有兩個(gè)比賽科目, V型彎比賽和節(jié)油賽。其中節(jié)油賽是高速+市內(nèi)路段行駛50公里左右,發(fā)車前加滿油,收車后再在加油站加滿油,讓人驚奇的是,節(jié)油賽冠軍竟然跑出來(lái)了3.63升/百公里(換算后)的成績(jī)。寶駿630搭載的是P-TEC的發(fā)動(dòng)機(jī),雖然之前對(duì)其節(jié)油已有耳聞,但得出這樣的成績(jī)?nèi)匀蛔屓烁袊@這款車的節(jié)油性能。

  最終冠軍得主——尹浩彬。本是周末攜妻帶子一起來(lái)比賽體驗(yàn),沒(méi)想到真的拿了冠軍,問(wèn)他為何開(kāi)車能跑出這樣的油耗時(shí),他告訴我們:他就是寶駿630的車主,買車一個(gè)多月,這車的確很節(jié)約油耗,但根據(jù)他的經(jīng)驗(yàn),最節(jié)省的油耗時(shí)速區(qū)間在80-100,他問(wèn)了一位其他賽手,他的時(shí)速保持在80,油耗2.2個(gè)油,尹浩彬覺(jué)得這車的油耗應(yīng)該還能更低,所以駕駛時(shí)就保持在90的時(shí)速上,果然50多公里的路程只用了1.9個(gè)油??磥?lái),要想得冠軍還得多琢磨,知己知彼才能百戰(zhàn)不殆。

彎道論英雄 寶駿V彎挑戰(zhàn)賽鄭州戰(zhàn)況紀(jì)實(shí)

  本次比賽的冠亞軍不但獲得了比賽的獎(jiǎng)品大屏彩電、跑步機(jī),還將直接晉級(jí)11月5日在風(fēng)光秀麗的麗江邊的“長(zhǎng)江第一灣”舉辦的終極挑戰(zhàn)賽,與全國(guó)其他7個(gè)賽區(qū)角逐出來(lái)的14位強(qiáng)手巔峰對(duì)決。最終勝利者可贏得馬爾代夫伙伴之旅。

  最后,所有參加決賽的賽手集體合影,短短兩天,卻也是一段難忘的經(jīng)歷。未來(lái),也許會(huì)有更多的寶駿630車主在自己的V彎上感受寶駿630的“人車合一”,繼續(xù)挑戰(zhàn)人生的價(jià)值(Valued)、勇敢(Valiant)和勝利(Victory)。

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