金秋十月，正值車市 “金九銀十”旺季,眾多車企也是抓住這個契機大展身手。相比其他車企以價格、配置等為亮點來吸引顧客，廣汽豐田逸致則針對消費者對座位數(shù)的不同需求推出多款車型，受到了消費者的廣泛關注和認可。

　　逸致五座和七座兩種座位數(shù)的設計，是基于對車市的長期觀察研究，以及對家庭結構變化的判斷而采取的做法。據(jù)了解:雖然五座車型仍然是選購主流，但隨著“4+2+1”家庭結構地不斷出現(xiàn)，七座需求也日益凸顯。據(jù)廣東省最新發(fā)布的《廣東人口老齡化發(fā)展態(tài)勢與戰(zhàn)略研究報告》指出:僅廣東省一地，2011年65歲及以上戶籍人口就達到了766.65萬人，到2050年將達2258.01萬人。這也預示著“4+2+1”、“2+2+1”等多口之家結構的家庭將越來越多，對車市的影響即為提供多種座椅數(shù)設計的車型將受到更多消費者的青睞。廣汽豐田新上市的FUV時尚多功能車逸致，集合了“轎車、SUV、MPV”三種車型優(yōu)勢于一體，具有五座和七座多個版本，充分滿足了車主們因家庭結構變化對車型座位數(shù)的多樣化需求, 獲得強烈的市場反響。

　　超長軸距2780mm 確保寬松的駕乘空間

　　廣汽豐田4S店負責人王經(jīng)理向記者介紹到：“國慶黃金周期間，很多消費者就是奔著逸致這款全新車型而來的。它是國內(nèi)首款FUV時尚多功能車，擁有1.6L、1.8L、2.0L三種排量共計6款車型，分5座和7座兩個版本。其中1.6L和1.8L排量的四款車型為五座版，1.8L頂配版和2.0L排量的兩款車型為七座版。”據(jù)了解，逸致是根據(jù)中高級車標準打造的車型，它擁有超越不少中高級車的超長軸距2780mm。這使得逸致在空間設計和利用方面，無論是五座版還是七座版，都能確保寬大的乘坐空間，提供最為舒適的駕乘感受。

　　記者讓隨行的攝影師分別進入到逸致五座版和七座版車內(nèi),對比感受逸致寬敞的空間。身高178cm的攝影師在180G豪華版(五座版)前后兩排試乘,頭部和腿部都有一拳多的空間,沒有絲毫壓抑的感覺。尤其是第二排座椅可以前后移動270mm,使得逸致第二排最大可達972mm的寬度，尊崇第二排可謂做到極致。逸致180G豪華多功能版(七座)在五座的基礎上增加了第三排兩個座椅，相比第二排的寬大空間，第三排則采取精致靈活的座椅設計方式，消費者可以通過調(diào)節(jié)靠背角度和第二排座椅的前后位置改善第三排的空間。加上真皮座椅良好的包裹性，中短途出行的舒適性還是可以得到很好的保障。這相比中高級轎車，在保障乘員舒適性的基礎上，七座版逸致還增加了多人乘坐的優(yōu)勢。

　　雙VVT-i+CVT“鉑金動力”組合 高效充沛

　　對于消費者所擔心的五座和七座等多種座位設計，會不會給車輛在動力上帶來負擔，廣汽豐田4S店王經(jīng)理表示：“大家可以放心，逸致五座、七座版車型，搭載的都是豐田最先進的雙VVT-i，動力充沛，這使得這款車型實現(xiàn)強大的驅(qū)動力以及承載力。”據(jù)介紹，由于雙VVT-i發(fā)動機技術，能大大提升氣缸內(nèi)進排氣效率，實現(xiàn)優(yōu)異的動力輸出。五座版和七座版逸致，除1.6L排量的160E采用6速手動變速器，其余五款車型均配備了以舒適性著稱的CVT無極變速器。并且1.8L、2.0L車型的發(fā)動機還配備了獨有的ACIS可變進氣系統(tǒng)，能大幅提升燃燒室進排氣效率，讓充沛的動力源源不斷地輸出。其中1.8L車型在4000轉時即可達到173Nm的最大扭矩，在6400轉時可爆發(fā)出103kW的最大功率。逸致出色的動力表現(xiàn)，即使七座滿載，亦可輕松實現(xiàn)加速超車。

　　對此，無論是五座版還是七座版逸致的車主都有很高的評價。來4S店給新車做首次保養(yǎng)的吳先生，接受采訪時就連連稱贊自己的新座駕。吳先生的新座駕是逸致180G豪華版(五座)，與新車磨合了三個月，讓吳先生滿意的除了逸致的大空間和低油耗之外，印象最為深刻的是逸致的動力。他用四個字來形容逸致的動力表現(xiàn)，“高效平順”，他向記者講到：“逸致開起來非常順手，很容易就找到熟悉的感覺;車輛啟動時，輕踩油門，轉速就上來了，車速也隨之迅速提升。因為配備了CVT無極變速器,就算頻繁剎車或加速,逸致的表現(xiàn)都是非常平順,令人滿意。而且寬大厚實的真皮座椅包裹性好，軟硬適中，坐上去感覺跟中高級轎車沒有差別，長時間乘坐我都沒有感到疲勞。”

　　記者也了解到，逸致五座和七座車型都采用了前麥弗遜后扭力梁式懸掛系統(tǒng)，吸震足夠細膩，能夠充分吸收不平路面帶來的沖擊，最大程度地確保駕乘舒適感。逸致具有如此優(yōu)越的動力、操控表現(xiàn)的同時，還能為消費者保障低油耗。資料顯示，逸致2.0L車型的綜合百公里油耗僅為7.7L/100km，遠遠領先于同排量車型的油耗表現(xiàn)。

　　“VSC+TRC+HAC”高安全配置 宜家又宜商

　　無論是五座版，還是七座版，逸致都是一款均衡性車型，能滿足消費者“家用、休旅、商務接待”等多方面的用車需求。據(jù)悉，除了外觀時尚動感、內(nèi)飾高檔、車內(nèi)空間寬敞多變、動力充沛之外，逸致五座、七座車型都擁有許多高級的安全配置：除了標配ABS防抱死系統(tǒng)、EBD電子制動力分配系統(tǒng)、BA剎車輔助系統(tǒng)等常規(guī)安全配備之外，逸致還全系標配了中高級車才廣泛使用的“VSC車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)、TRC牽引力控制系統(tǒng)和HAC上坡起步輔助控制系統(tǒng)”;另外，逸致全系采用豐田獨有的GOA車身，180G以上等級車型更是配置了包括“窗簾式空氣囊”在內(nèi)的7個空氣囊。不論是商用還是家用，這些高級的安全配置都能像一個貼身保鏢一樣，為車內(nèi)乘員的出行全程保駕護航。

　　此外，七座版逸致還增加了“定速巡航、倒車影像系統(tǒng)、智能鑰匙、語音導航”等高科技配置，讓消費者倍感尊貴。業(yè)內(nèi)人士表示：逸致集合“中高級轎車的舒適性和燃油經(jīng)濟性、MPV的大空間和多用途、城市型SUV的時尚動感和高安全”于一體，提供五座和七座兩個版本，滿足了不同消費者對座位數(shù)的多元化需求。從逸致上市熱銷的局面來看，兩種座位數(shù)的設計，也得到了眾多車主們的認可，這是一個1+1大于2的效應。隨著“4+2+1”、“2+2+1”家庭結構特征的日益明顯，多種座位數(shù)設計，應對不同情境需求，將是汽車制造業(yè)的一大趨勢。