近日，記者走訪了多家4S店后發(fā)現(xiàn)，“金九銀十”并沒有給上半年慘淡的車市帶來逆轉(zhuǎn)，一些經(jīng)銷商雖然推出大幅度的優(yōu)惠政策，但購車者數(shù)量仍未有較大提升。從整體來看，汽車行業(yè)的產(chǎn)銷量增長情況仍不樂觀，行業(yè)整體或?qū)⒗^續(xù)探底。

　　在政策利空、市場競爭異常激烈的大背景下，風行菱智卻以獨特的“綠色商務(wù)屬性”，在上半年車市整體下滑的情況下，保持了銷量逆市上揚的勢頭，并穩(wěn)居商務(wù)MPV市場銷量前三甲地位。

　　低碳節(jié)油是菱智全系車型最突出的性能優(yōu)勢，其全系油耗都在9升以下，這意味著，每款菱智車型，每年都可為客戶節(jié)省油費萬余元。尤其是正在開展“油耗三包”活動的菱智柴油版，由于率先應(yīng)用了清潔柴油技術(shù)，在節(jié)油性上表現(xiàn)尤為突出。

　　據(jù)了解，菱智柴油版搭載的雷默動力渦輪增壓1.9T發(fā)動機，采用德國博世電控高壓共軌燃油噴射技術(shù)，以及渦輪增壓中冷和四氣門技術(shù)，在提高動力輸出的同時，也提高了燃油經(jīng)濟性。該車型比同級別車型11.5L/100km的實際油耗低4.4L/100km，甚至比同排量汽油機還省油30-40%。更重要的是，菱智柴油版的二氧化碳排放量也比汽油機低25%，進一步縮減尾氣對溫室效應(yīng)的影響。

　　除菱智柴油版外，菱智系列最受追捧的兩款車型，一為沖擊高端MPV市場的菱智M5的QA系列，二為東風風行為中小企業(yè)用戶量身定做的菱智M5“惠商版”車型。

　　QA系列擁有國內(nèi)MPV市場上唯一的環(huán)景5天窗設(shè)計，是名副其實的“陽光商務(wù)艙”。該車搭載排量為2.4升的三菱4G69發(fā)動機，其性能先進、技術(shù)成熟，被三菱應(yīng)用于歐藍德、戈藍等三菱主銷車型上。其最大功率為118kw/5750rpm，最大扭矩為235nm/3800rpm，動力強勁，但百公里綜合油耗僅為9升，比同級車型至少省油2升以上。

　　而菱智M5“惠商版”的前身為MPV節(jié)油冠軍車型，曾經(jīng)連續(xù)兩屆蟬聯(lián)中國汽車工程學會主辦的“中國汽車節(jié)油群英會”MPV組的冠軍。在冠軍車型基礎(chǔ)上，菱智M5“惠商版”實施了節(jié)油、動力、配置的三大升級，性價比再創(chuàng)新高。例如，該車搭載知名的三菱4G94發(fā)動機，百公里油耗僅8升，比同級車型省油3升以上，年省油費達萬余元，但起售價僅為9.99萬元，這一價格創(chuàng)下了大型商務(wù)MPV迄今為止的最低售價紀錄。

　　記者近日獲悉， 2011柳州國際水上狂歡節(jié)的高空跳水邀請賽，即將于國慶舉行，25臺菱智車被選為活動前后工作人員及明星的接送車。據(jù)了解，菱智曾多次作為中國東盟博覽會和博鰲亞洲論壇指定用車，用于各種高端公務(wù)接待場合;此次國際賽事的組委會之所以挑選菱智，也是看中了其穩(wěn)定可靠的性能和“綠色商務(wù)”的良好口碑。

　　業(yè)內(nèi)人士分析，東風風行傾力打造菱智的綠色商務(wù)屬性，是由于準確把握了主流客戶對商務(wù)MPV省油性的關(guān)注，菱智也因此成為商務(wù)車市場深挖綠色GDP的最大贏家之一。工信部運行監(jiān)測協(xié)調(diào)局經(jīng)濟運行處處長何亞瓊表示，“我國汽車工業(yè)已經(jīng)由高速增長階段進入穩(wěn)定增長階段，汽車企業(yè)要適應(yīng)沒有政策的市場狀況，苦練內(nèi)功調(diào)整方向。”菱智的市場成功，無疑就是其苦練內(nèi)功的結(jié)果。