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15萬(wàn)級(jí)中高級(jí)車誰(shuí)主沉浮 4款主流車型深度對(duì)

2011-09-30 09:55:20 作者:趙婷婷

  自進(jìn)入九月以來(lái),車市銷售逐漸火爆,許多持幣待購(gòu)的消費(fèi)者都有意趁此傳統(tǒng)促銷旺季出手??v觀市場(chǎng)上傳祺、雅閣天籟、領(lǐng)馭這4款中高級(jí)轎車,誰(shuí)是稱霸15萬(wàn)級(jí)市場(chǎng)的最強(qiáng)座駕?通過(guò)下面對(duì)比,希望您能夠找到心目中的第一。具體車型及主要參數(shù)請(qǐng)見(jiàn)下表:

15萬(wàn)級(jí)中高級(jí)車誰(shuí)主沉浮 4款主流車型深度對(duì)比

  表1:傳祺、雅閣、天籟、領(lǐng)馭重要參數(shù)對(duì)比

  直觀感受篇:

  從上表不難看出,盡管車身尺寸和軸距的數(shù)據(jù)稍有差異,上述四款車型基本屬于同一水平。通過(guò)實(shí)際的駕乘體驗(yàn),雅閣勝出,但其余三款車,表現(xiàn)也足夠出色。如不是“姚明”類長(zhǎng)人,這方面可不用過(guò)多考慮。

  動(dòng)力、操控篇:

  通過(guò)表1可知,在動(dòng)力上,四款車型均配備了2.0L的發(fā)動(dòng)機(jī)。從最大功率最大扭矩數(shù)據(jù)表現(xiàn)來(lái)看,傳祺、雅閣、天籟三車的動(dòng)力表現(xiàn)均為同一水平。

  而在決定車輛性能的平臺(tái)方面,和其他三款車采用B級(jí)平臺(tái)技術(shù)不同的是,傳祺傳承了阿爾法•羅密歐166的C級(jí)技術(shù)平臺(tái),以犀利的動(dòng)力、靈敏的操控著稱,在設(shè)計(jì)之初就是以寶馬5系、奔馳E-Class為對(duì)手。傳祺吸收其技術(shù)精華后,又根據(jù)中國(guó)路況進(jìn)行了有效調(diào)校,使操控性和舒適性達(dá)到了近乎完美的平衡。另博世8.1版本的ESP配備,更讓傳祺在遇險(xiǎn)情況下的操控得心應(yīng)手。

  品質(zhì)篇:

  車是旅途中的家,舒適的駕乘環(huán)境尤為重要。雅閣、天籟兩車細(xì)膩、豪華的內(nèi)飾工藝,豐富的人性化配置,一直是它們占據(jù)中高級(jí)車銷售排行前列的首要利器。而與雅閣、凱美瑞并稱“廣汽三杰”的傳祺,也同樣深得日系造車工藝精髓,從硬件設(shè)備到軟件素質(zhì)再到整車品質(zhì)標(biāo)準(zhǔn),都完全可以媲美雅閣。

  安全篇:

  一款好車,必是一輛安全車。安全方面,雅閣、傳祺均采用了車輛碰撞吸能控制技術(shù)搭配高強(qiáng)度車身材質(zhì)的防護(hù)組合,全面立體的防護(hù)效果無(wú)懈可擊。而在C-NCAP安全測(cè)試中,雅閣與傳祺以歷史前五的成績(jī),榮獲五星安全標(biāo)準(zhǔn)。天籟在此項(xiàng)測(cè)試中,也有不俗表現(xiàn),只是其在機(jī)械安全性方面的稍有欠缺。相對(duì)而言,領(lǐng)馭延續(xù)了德系車對(duì)車身剛性和高強(qiáng)度材質(zhì)運(yùn)用的重視,超強(qiáng)的機(jī)械安全性依舊讓人出行倍感踏實(shí)。

  對(duì)比上述四款車型,可以看出,作為合資車的雅閣、天籟和領(lǐng)馭,其15萬(wàn)級(jí)入門型號(hào),相對(duì)于高端版本都有減配。而傳祺這款憑借歐系血統(tǒng)、日系精工樹立起良好口碑的中高級(jí)精英座駕,在15萬(wàn)級(jí)提供的是豪華版的高配車型,更具性價(jià)比。作為消費(fèi)者,是選擇傳統(tǒng)強(qiáng)車的品牌溢價(jià)還是熱銷新貴的優(yōu)質(zhì)低價(jià),您還需要根據(jù)自己的需要仔細(xì)地斟酌一下。

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