世界知名的韓國雙龍汽車從今年九月份開始已經(jīng)重返中國市場銷售。在雙龍汽車首批導(dǎo)入中國市場的雷斯特、愛騰、享御、新款柯蘭多等主力銷售車系中，配備共軌直噴渦輪增壓柴油發(fā)動機(jī)的車型占有了相當(dāng)大的比例，這也是雙龍汽車區(qū)別于其他品牌的最大特點(diǎn)之一。眾所周知，柴油發(fā)動機(jī)車型具有動力強(qiáng)勁、燃油經(jīng)濟(jì)性好、可靠耐用的優(yōu)點(diǎn)，而雙龍汽車配備的新型柴油發(fā)動機(jī)更是通過應(yīng)用CDPF技術(shù)在此基礎(chǔ)上實(shí)現(xiàn)了更低的尾氣排放，雙龍汽車也因此而具備了優(yōu)異的環(huán)保性能。

　　CDPF是催化型柴油顆粒過濾器(Catalyzed Diesel Particulate Filter)的簡稱。是指安裝在柴油汽車排氣系統(tǒng)中，在DPF(柴油顆粒過濾器 Diesel Particulate Filter)載體表面涂有催化劑的能夠過濾排氣中顆粒物，并且能降低顆粒物氧化燃燒溫度的裝置。而顆粒物氧化燃燒溫度的降低有利于顆粒物過濾器(DPF)內(nèi)主動再生的進(jìn)行，也就是有利于顆粒物過濾器(DPF)保持高效的過濾性能。正是由于CDPF這一技術(shù)的應(yīng)用，雙龍旗下柴油發(fā)動機(jī)車型全部達(dá)到了歐四排放標(biāo)準(zhǔn)，而新款柯蘭多車型更達(dá)到了歐五排放標(biāo)準(zhǔn)。

　　通過先進(jìn)技術(shù)的應(yīng)用，使車輛實(shí)現(xiàn)更好的環(huán)保性能，從而降低對大氣環(huán)境的影響，雙龍汽車在車型設(shè)計(jì)過程中即積極承擔(dān)了身為優(yōu)秀企業(yè)公民的社會責(zé)任。這也是目前世界范圍內(nèi)在汽車使用柴油發(fā)動機(jī)漸成趨勢的過程中，雙龍汽車始終處于先導(dǎo)地位的原因之一。配備渦輪增壓柴油發(fā)動機(jī)并采用CDPF技術(shù)的雙龍汽車集動力強(qiáng)勁、經(jīng)濟(jì)適用、可靠耐用、環(huán)保性好的優(yōu)勢于一體，能夠滿足使用者更為廣泛的需要，從而讓中國消費(fèi)者有更多選擇。