風行汽車各4S店正針對柴油版車型，大力開展“油耗三包”活動，并提供“交2千抵1萬”的購車優(yōu)惠。該活動推出后，菱智柴油版的市場熱度再次提升。

　　據(jù)了解，“油耗三包”活動的具體內容為在一年半或5萬公里之內，如菱智柴油版車主在用車期間油耗超過7L/100km， 經(jīng)4S店專業(yè)技術人員與消費者共同完成油耗測試證實后， 4S店將補償超出部分油價。補償方式包括現(xiàn)金、加油卡、維修代金券等，客戶可以自由選擇。

　　除了“超7升，我買單”的油耗承諾，風行汽車還為新老用戶準備了豐厚的禮品。例如，進店試駕菱智柴油版的顧客將獲得價值50元的“來店大禮包”，訂購菱智柴油版的顧客將獲得價值8000元的“購車大禮包”——交納2000元定金，可抵10000元購車款。

　　業(yè)內人士分析，菱智柴油版近期銷售火爆，除因該產品性能卓越，目前又在推出給力的營銷活動外，與節(jié)油性突出的菱智柴油版，能助力客戶達到更嚴苛的燃油限值新標準也不無關系。

　　據(jù)有關人士透露，《乘用車燃料消耗量評價方法及指標(第三階段)》將于年內實施，新標準參照國際標準，引用了“公司平均燃油效率標準”這個概念;同時，新標準變得更加嚴苛，此次油耗限值擬降低20%，力爭到2015年全國平均乘用車燃油消耗量降至百公里7升左右。

　　面對日益嚴苛的國家節(jié)能減排政策，面對不斷攀升的油價，廣大中小企業(yè)用戶購車時，無疑將把既符合國家低碳政策、帶來綠色企業(yè)的良好形像，又能節(jié)省油費開支的節(jié)油王車型作為首選。這是菱智柴油版在中小企業(yè)客戶中廣受追捧的大背景。

　　據(jù)了解，菱智柴油版搭載的雷默動力渦輪增壓1.9T發(fā)動機，采用德國博世電控高壓共軌燃油噴射技術，以及渦輪增壓中冷和四氣門技術，在提高動力輸出的同時，也提高了燃油經(jīng)濟性。該車型比同級別柴油車型11.5L/100km的實際油耗低4.4L/100km，甚至比同排量汽油機省油30-40%。更重要的是，菱智柴油版的二氧化碳排放量也比汽油機低25%，進一步縮減了尾氣對溫室效應的影響。

　　專家指出，2020年，國內完全不使用傳統(tǒng)內燃機的汽車比例不會超過5%，因此，不能把期望完全寄托在電動車上，如何提高傳統(tǒng)內燃機的效率才是重點。因此，菱智柴油版等車型，在國內率先使用了清潔柴油技術，實現(xiàn)了傳統(tǒng)內燃機的清潔化、高效化，這些車型無疑將成為國內首批低碳減排達標車型。

　　另據(jù)了解，在汽油版車型中，菱智M5“惠商版”以節(jié)油冠軍與性價比王者的雙料冠軍形象，也受到了消費者的熱捧。該車的前身是MPV節(jié)油冠軍車型，曾經(jīng)連續(xù)兩屆蟬聯(lián)中國汽車工程學會主辦的“中國汽車節(jié)油群英會”MPV組的冠軍，百公里最低油耗為4.6升，這個記錄至今無車能及。該車型搭載的三菱4G94發(fā)動機，曾被裝載于三菱明星SUV車型帕杰羅IO上，在4500rpm時即可輸出170N.m的峰值扭矩，但百公里綜合油耗僅為8升，比同級車型省油3升以上，年節(jié)省油費達萬元以上，但售價僅為9.99萬元，為當前性價比最高的商務MPV。

　　風行菱智的原型車為三菱Space Gear，常被譯作三菱太空艙，是日本MPV車市中的暢銷車型，以性能可靠、經(jīng)濟節(jié)油著稱。風行汽車將其引入國內后，啟動了“ALL-PST商務車制造技術”品質提升平臺，推出了風行菱智系列。在這個品質提升平臺中，以《ALL-POWER燃油精控技術》這個系統(tǒng)節(jié)油平臺最具競爭優(yōu)勢。憑借這個節(jié)油平臺，菱智率先提出“綠色商務”理念，并勇奪商務MPV節(jié)油冠軍，暢銷至今已達10年之久。