2011年9月22日，一汽-大眾“智臻成就 輝映人生——全新邁騰深度試駕體驗(yàn)活動(dòng)”在上海啟動(dòng)，來(lái)自全國(guó)超過(guò)百位記者親身體驗(yàn)了大眾第七代B級(jí)車(chē)——全新邁騰的卓越性能。此次活動(dòng)由“致臻之美—邁騰鑒賞、智臻之慧—邁騰試駕“等主題環(huán)節(jié)組成，為媒體帶來(lái)了一次融合產(chǎn)品與生活體驗(yàn)為一體的尊榮之旅。

　　為了全方位展示全新邁騰的產(chǎn)品特性、品牌內(nèi)涵，闡釋全新邁騰創(chuàng)新豪華的設(shè)計(jì)理念，一汽-大眾工程師親臨現(xiàn)場(chǎng)，介紹了全新邁騰的“大設(shè)計(jì)”理念。據(jù)介紹，全新邁騰由大眾頂級(jí)車(chē)型輝騰的設(shè)計(jì)團(tuán)親自操刀完成，四橫幅式進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)、車(chē)身兩側(cè)的棱線設(shè)計(jì)、尾燈的M造型都與新輝騰如出一轍。內(nèi)飾設(shè)計(jì)也向C級(jí)車(chē)靠攏，真桃木、真鋁及鍍鉻材質(zhì)的大量選用，加上經(jīng)典石英鐘設(shè)計(jì)，全新邁騰更加豪華典雅。

　　更重要的是，全新邁騰設(shè)計(jì)之初還進(jìn)行了原生加長(zhǎng)，其軸距達(dá)到2812 mm，帶來(lái)了超越當(dāng)今主流B級(jí)轎車(chē)的更寬大的乘坐空間，尤其是后排頭部空間達(dá)到961mm，膝部空間比上一代加長(zhǎng)57mm，為駕乘者營(yíng)造了更加舒適的車(chē)內(nèi)環(huán)境。

　　對(duì)全新邁騰的設(shè)計(jì)，有記者評(píng)論說(shuō)：“全新邁騰體現(xiàn)了大眾汽車(chē)全新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，低調(diào)而豪華、舒展而大氣，展現(xiàn)了德系高級(jí)轎車(chē)引領(lǐng)世界設(shè)計(jì)潮流的風(fēng)范。特別是原生加長(zhǎng)設(shè)計(jì)更符合國(guó)人對(duì)汽車(chē)空間的需求，也代表了B級(jí)車(chē)今后的發(fā)展趨勢(shì)。”

　　在科技方面，全新邁騰再一次展現(xiàn)出大眾B級(jí)車(chē)不斷創(chuàng)新的品牌精神和造車(chē)智慧。除了TSI和DSG這對(duì)黃金動(dòng)力組合所帶來(lái)的一貫優(yōu)異的動(dòng)力感受，創(chuàng)新的底盤(pán)柔性連接技術(shù)更令全新邁騰擁有了媲美C級(jí)轎車(chē)的舒適性。

　　柔性連接技術(shù)就是在副車(chē)架與車(chē)身連接點(diǎn)處增加了特殊設(shè)計(jì)的四個(gè)橡膠鉸鏈，以衰減路面不平對(duì)車(chē)身的影響，從而減小車(chē)身振動(dòng)以提升后排乘客的乘坐舒適性，由于其鉸鏈的徑向剛度很高，整車(chē)的操控性能也不會(huì)受到絲毫影響。

　　另外，全新邁騰的靜音降噪表現(xiàn)贏得了媒體的一致認(rèn)同。由有效衰減車(chē)身振動(dòng)和低頻噪聲的柔性后軸包、降低風(fēng)噪的風(fēng)噪包、發(fā)動(dòng)機(jī)艙的隔音包、改善后排聲音品質(zhì)的后部噪聲包等組成的十大靜音技術(shù)，成就了該級(jí)別車(chē)型新的靜音標(biāo)準(zhǔn)。

　　在配置方面，全新邁騰同樣刷新了國(guó)產(chǎn)B級(jí)車(chē)新標(biāo)準(zhǔn)。其配備的ACC自適應(yīng)主動(dòng)巡航、Park Assist 智能泊車(chē)輔助系統(tǒng)、Rear Assist 后視影像系統(tǒng)、OPS 模擬可視前后駐車(chē)系統(tǒng)等在內(nèi)的智能駕駛輔助系統(tǒng)，轉(zhuǎn)向隨動(dòng)雙氙氣大燈系統(tǒng)等，讓全新邁騰完全超越了當(dāng)今B級(jí)車(chē)的級(jí)別界限。

　　特別是ACC自適應(yīng)主動(dòng)巡航和Park Assist 智能泊車(chē)輔助系統(tǒng)的應(yīng)用為駕駛者帶來(lái)了更加智能化的駕駛體驗(yàn)。ACC自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)可以對(duì)車(chē)輛的行駛速度進(jìn)行自動(dòng)控制，并根據(jù)駕駛者設(shè)定的安全剎車(chē)時(shí)間和距離。而Park Assist智能泊車(chē)輔助系統(tǒng)不但可以幫助駕駛員在擁擠的都市找到合適的停車(chē)位，還能輔助駕駛員輕松倒車(chē)入位，帶來(lái)了便捷的泊車(chē)體驗(yàn)。

　　另?yè)?jù)介紹，全新邁騰采用C級(jí)車(chē)制造標(biāo)準(zhǔn)打造。其采用的HSB車(chē)身80%的材質(zhì)都采用了高強(qiáng)度鋼板，超高強(qiáng)度鋼板和超高熱成型鋼板，使車(chē)身的剛強(qiáng)度達(dá)到更高水準(zhǔn)。另外，長(zhǎng)達(dá)43米的激光焊接保證了車(chē)身強(qiáng)度與韌度。空腔注蠟技術(shù)、嚴(yán)格的動(dòng)態(tài)腐蝕試驗(yàn)，則保證了車(chē)身12年不會(huì)銹穿。而包括8個(gè)安全氣囊、ESP、AUTO HOLD、EPB等在內(nèi)的79項(xiàng)安全配置，令全新邁騰成為B級(jí)車(chē)市場(chǎng)集安全技術(shù)與安全配備于一體的大成者。

　　有媒體在試駕后評(píng)論說(shuō)：“全新邁騰不但繼承了大眾B級(jí)車(chē)的創(chuàng)新精神，還專門(mén)針對(duì)中國(guó)市場(chǎng)設(shè)計(jì)，顯然更符合中國(guó)消費(fèi)者對(duì)豪華性、駕控性能的需求，在各方面都為國(guó)產(chǎn)B級(jí)車(chē)帶來(lái)了新的定義。通過(guò)這次試駕，我們完全可以感受到全新邁騰在B級(jí)車(chē)市場(chǎng)所擁有的產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力。”