穿越火焰山，不一定非得有芭蕉扇，只需一輛金牛星即可。

　　近日，重慶長安汽車高級(jí)微客金牛星在號(hào)稱“火州”的新疆吐魯番成功進(jìn)行了試駕，憑借強(qiáng)勁的動(dòng)力和優(yōu)異的節(jié)能表現(xiàn)，輕松穿越地表高溫高達(dá)76℃的火焰山，再次體現(xiàn)了高級(jí)微客的高級(jí)品質(zhì)。

　　動(dòng)力強(qiáng)、噪音低

　　曾經(jīng)征服中國最高海拔極寒地——青藏高原的長安金牛星，此次一身戎裝再度出征，頂著最新的金牛車標(biāo)在火焰山腹地疾馳。

　　長安汽車有關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者，試駕路程大約130公里左右，途中經(jīng)歷了高速路段、鄉(xiāng)村道路和沙石路面，這對(duì)于任何車輛來說都是個(gè)不小的考驗(yàn)。

　　新疆吐魯番的火焰山， -155米海拔，地表高溫76℃，《西游記》“唐三藏路阻火焰山，孫行者三調(diào)芭蕉扇”的火焰山，其極限惡劣氣候和地理環(huán)境令人乍舌。

　　“動(dòng)力是迎接復(fù)雜路況的排頭兵，金牛星此次試駕中搭載了最新研發(fā)四缸C13發(fā)動(dòng)機(jī)。”該負(fù)責(zé)人稱，與同級(jí)相比，動(dòng)力提高30%，其最大輸出功率達(dá)到67.5KW，最大扭矩102N•m，最高時(shí)速135km/h，是目前最先進(jìn)的國產(chǎn)四缸小排量發(fā)動(dòng)機(jī)。此次駕駛中，在滿載6人，全負(fù)荷空調(diào)的情況下，奔馳在火焰山沙石戈壁、盤山路段和高溫環(huán)境中并不費(fèi)勁，并且加速性良好，平坦路況下，速度可輕松過百。

　　噪音降低20%的優(yōu)異NVH性能是長安金牛星的另一亮點(diǎn)。全新一代C13發(fā)動(dòng)機(jī)采用加2個(gè)1/4波長管，同時(shí)加強(qiáng)筋結(jié)構(gòu)，有效降低進(jìn)氣噪聲，大幅度提升了NVH性能。火焰山風(fēng)大而急，但金牛星車內(nèi)較為安靜。在粗糙路面行駛時(shí)，無論是怠速、加速還是勻速行駛路噪控制都較好，車內(nèi)聲音小。這也讓金牛星達(dá)到微客高級(jí)標(biāo)準(zhǔn)。

　　配置高、操控靈

　　試駕過程中，金牛星經(jīng)歷了沙石小路，狹窄小道等等極為險(xiǎn)峻的路段，但坐在里面，依舊有著良好的舒適性。這得益于金牛星配備了轎車級(jí)EPS隨速電子助力轉(zhuǎn)向器。此助力轉(zhuǎn)向器在低速行駛時(shí)助力大，停車入位時(shí)，方向盤較輕，操作靈活。在高速行駛時(shí)助力小，方向盤感覺較重，易于掌握方向，不“發(fā)飄”，提高車輛穩(wěn)定性和高速轉(zhuǎn)彎安全性。此次試駕途中的盤山路段多急彎和發(fā)夾彎，有了轎車化EPS隨速電子助力轉(zhuǎn)向幫助，低速時(shí)輕輕一抹方向盤就能隨心所指，很輕松，比傳統(tǒng)的液壓助力舒服很多。高速過大彎時(shí)，路感清晰、轉(zhuǎn)向沉穩(wěn)，操作異常靈活輕便。

　　此次金牛星在固定場地進(jìn)行了繞樁、漂移等特技表演。金牛星尊貴大氣的外觀，堪比轎車的品質(zhì)和性能吸引了大量當(dāng)?shù)厝罕婑v足圍觀。甚至有觀眾，當(dāng)場詢問金牛星價(jià)格，意欲購買?？梢娖洫?dú)特魅力。

　　金牛星有力克服嚴(yán)酷高溫與復(fù)雜地理環(huán)境，自由馳騁于荒蕪北疆，翩若驚鴻，婉若游龍，淋漓盡致展現(xiàn)高級(jí)微客“集大成 新典范”本色。在整個(gè)穿越火焰山活動(dòng)的過程中，沒有任何一臺(tái)金牛星因?yàn)樽匀画h(huán)境的惡劣而停下腳步，用實(shí)際行動(dòng)證明了金牛星技術(shù)的可靠性，也為金牛星全面升級(jí)高端微車作了最好的注解，讓金牛星成為長安在微車界的又一典范之作，也讓其在中國微車史上留下了濃墨重彩的一筆，讓火焰山里的金牛星真正閃現(xiàn)金色光芒。