8月乘用車銷量統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)已經(jīng)出臺(tái)，兩廂車?yán)^續(xù)保持強(qiáng)勁的發(fā)展勢(shì)頭，售價(jià)從6萬元到15萬元，勁風(fēng)縱貫整個(gè)A級(jí)車市場(chǎng)。在售價(jià)10萬元以上的細(xì)分市場(chǎng)，合資車型繼續(xù)保持絕對(duì)的優(yōu)勢(shì)地位，騏達(dá)以10952臺(tái)的銷量繼續(xù)領(lǐng)軍，隨后是驪威8810臺(tái)，?？怂?/a>兩廂7500臺(tái);而在售價(jià)10萬元以下的細(xì)分市場(chǎng)，自主車型則唱了主角，風(fēng)行景逸以6023臺(tái)，成為所在細(xì)分市場(chǎng)的銷量冠軍。

　　實(shí)際上，兩廂車的迅速崛起，在2010年就已經(jīng)開始顯現(xiàn)。數(shù)據(jù)顯示，2010年，兩廂車型的銷量在整個(gè)國(guó)內(nèi)車市中約占7.6%，達(dá)到136萬輛，同比增長(zhǎng)52%，增速比三廂車高出18個(gè)百分點(diǎn)。另有數(shù)據(jù)顯示，每個(gè)省會(huì)城市兩廂車的市場(chǎng)占有率均突破了20%，個(gè)別區(qū)域甚至超過了80%。

　　業(yè)內(nèi)分析，兩廂車的異軍突起，主要源自70后、80后等年輕消費(fèi)群的崛起，兩廂車憑借時(shí)尚、動(dòng)感及較強(qiáng)的個(gè)性化色彩，贏得了他們的青睞。對(duì)這一觀點(diǎn)，風(fēng)行汽車銷售公司總經(jīng)理姚利文表示了認(rèn)同。他透露，風(fēng)行汽車為80后群體量身打造的活力車型景逸LV，一上市就獲得了他們的認(rèn)可。在上海，該車僅在亮相期間，便創(chuàng)下了單店首日訂單30臺(tái)的熱銷記錄。而景逸LV，就是一款極具活力、極具動(dòng)感的大兩廂車。

　　據(jù)了解，LV，是“Lifestyle Vitality”的簡(jiǎn)稱，意即為生活加活力。該車擁有海豚型仿生設(shè)計(jì)的整體外觀，配以彎刀型鷹眼熏黑大燈，進(jìn)氣格柵以天使翼展方式呈現(xiàn)，整體感覺酷而時(shí)尚，而硬朗的整體式腰線、酷越十足的大包圍、銀黑雙色行李架、運(yùn)動(dòng)型鋁合金輪轂等元素，則讓其有了濃郁的運(yùn)動(dòng)休閑味道。

　　“景逸LV，滿足的是生活與工作、休閑、旅行等生活方式的綜合，它闡釋了80后等城市年輕一代對(duì)活力新生活的追求。”姚利文說。而同樣定位于時(shí)尚年輕人的騏達(dá)，也表達(dá)了一致的理念：成功的人生應(yīng)該像一匹駿馬一樣度過，人生若騏，達(dá)者不敗。

　　不過，記者也了解到，要想打動(dòng)80后消費(fèi)者，徒有時(shí)尚、動(dòng)感的外觀是不夠的，還必須有足夠的“內(nèi)涵”，寬適自由的空間與高效的動(dòng)力，就是兩廂風(fēng)勁吹的有力支持。例如，新騏達(dá)軸距長(zhǎng)達(dá)2700mm，景逸的軸距也達(dá)到了2685mm，均為B級(jí)車的空間標(biāo)準(zhǔn);新騏達(dá)搭載的1.6升HR16DE全鋁引擎，可爆發(fā)出93Kw/5600rpm的最大功率和154Nom/4000rpm的最大扭矩，而景逸LV的1.8VVT版車型，最大功率105kW/6500rpm，最大扭矩170N.m/4800rpm，最高車速為180km/h，動(dòng)力輸出與2.0升排量的發(fā)動(dòng)機(jī)相當(dāng)。