在9月15日至25日召開(kāi)的第64屆法蘭克福車(chē)展上，Opel歐寶面向全球市場(chǎng)首次推出四款最新車(chē)型。其中，在8號(hào)展館D09占地面積為3200平方米的展臺(tái)上，雅特 GTC緊湊型跑車(chē)、賽飛利 Tourer 多功能轎車(chē)以及新一代緊湊型Combo 多功能乘用車(chē)將同臺(tái)亮相。Opel歐寶還首次發(fā)布RAK e 概念車(chē)，揭開(kāi)都市靈動(dòng)生活的新篇章。Ampera是歐洲第一款適合日常使用的增程型電動(dòng)車(chē)，將在德國(guó)首發(fā)后不久即開(kāi)始上市銷(xiāo)售。另外，Opel歐寶還將展出7款擁有同級(jí)領(lǐng)先的油耗和二氧化碳排放的新型ecoFLEX車(chē)型，以此來(lái)展示傳統(tǒng)動(dòng)力系統(tǒng)車(chē)型在節(jié)油性能上的巨大潛力。

　　雅特GTC全球首秀：前衛(wèi)設(shè)計(jì)，精準(zhǔn)操控感

　　新款雅特GTC緊湊型跑車(chē)獨(dú)具匠心的設(shè)計(jì)預(yù)示著其出眾的駕駛動(dòng)力。憑借先進(jìn)的底盤(pán)系統(tǒng)、獨(dú)有的高性能前懸架(HiPerStrut)設(shè)計(jì)和榮獲專利的瓦特連桿后軸，這款運(yùn)動(dòng)的緊湊型跑車(chē)為用戶帶來(lái)了精準(zhǔn)的操控感。同時(shí)，該車(chē)型為用戶提供了5種發(fā)動(dòng)機(jī)的選擇，搭載的輸出功率在74千瓦至132千瓦之間。首度在法蘭克福車(chē)展上亮相的是新款雅特GTC 1.7 CDTI ecoFLEX車(chē)型，其提供樂(lè)81千瓦及96千瓦兩種動(dòng)力選擇，兩種動(dòng)力均配備節(jié)能環(huán)保的啟動(dòng)/停止系統(tǒng)。新款雅特GTC將于今年開(kāi)始上市銷(xiāo)售。

　　賽飛利 Tourer全球首秀： 頂級(jí)品質(zhì)的多功能車(chē)

　　新賽飛利 Tourer多功能轎車(chē)采用了全新升級(jí)設(shè)計(jì)的Flex7“七巧空間”座椅系統(tǒng)，確立了車(chē)型內(nèi)部功能與裝飾的新標(biāo)準(zhǔn)，駕乘者猶如置身“車(chē)輪上的休閑客廳”。該款車(chē)型秉承了旗下豪華車(chē)型Insignia的卓越品質(zhì)，其籠型單體結(jié)構(gòu)車(chē)架(monocab)將高端價(jià)值與頂級(jí)品質(zhì)、創(chuàng)新技術(shù)與雕塑般的動(dòng)態(tài)設(shè)計(jì)完美地融入在一起。全新升級(jí)的底盤(pán)為休閑駕駛提供了最大限度的舒適性和安全性。全新賽飛利Tourer多功能轎車(chē)還采用了多種新型輔助駕駛系統(tǒng), 包括第二代Opel Eye車(chē)載攝像系統(tǒng)和自適應(yīng)雷達(dá)巡航控制系統(tǒng)。

　　Combo全球首秀： 靈巧的運(yùn)輸方案

　　新一代Combo多功能乘用車(chē)為工作、家用和娛樂(lè)休閑提供了一個(gè)理想的解決方案。給車(chē)型為用戶帶來(lái)了多種選擇：配有5人或7人座椅、雙軸距以及拋光車(chē)身，并可以用作廂式貨車(chē)。不論是擁有3800升(座椅向下折疊)載物空間的短軸距版車(chē)型，還是容納4600升載物空間的長(zhǎng)軸版車(chē)型，在同級(jí)別車(chē)型中，Combo均提供了最大的裝載量。另外其54.5厘米的裝載高度和重達(dá)1噸的載貨量，均屬同級(jí)翹楚。

　　RAK e全球首秀：酷勁十足的概念車(chē)型，專為未來(lái)移動(dòng)出行度身定制

　　采用1+1座椅設(shè)計(jì)的RAK e電動(dòng)概念車(chē)集中展現(xiàn)零排放車(chē)型的動(dòng)態(tài)性能，并代表Opel歐寶在提供替代理念方面的首創(chuàng)精神更進(jìn)一步。憑借其時(shí)尚新穎的設(shè)計(jì)、100公里的最大續(xù)航里程以及120公里/每小時(shí)的最高時(shí)速，該款零排放城市電動(dòng)車(chē)在高速公路上的行駛表現(xiàn)十分奪人眼球。其開(kāi)拓創(chuàng)新的理念絕非傳統(tǒng)汽車(chē)或摩托車(chē)所能比擬。它在延續(xù)真實(shí)概念車(chē)傳統(tǒng)的同時(shí)，還以制造純電力驅(qū)動(dòng)車(chē)為主旨，確保年輕人也能夠負(fù)擔(dān)得起。

　　Ampera首度亮相德國(guó)：增程型電動(dòng)車(chē)即將上市銷(xiāo)售

　　Ampera是歐洲首款適合“隨時(shí)隨地”駕駛的電動(dòng)汽車(chē)，其計(jì)劃將于今年年底上市銷(xiāo)售。其電動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)功率為111千瓦，采用16千瓦時(shí)鋰離子電池組。根據(jù)駕駛技術(shù)、地形和溫度的不同，該車(chē)純電力的行程最高可達(dá)80公里，期間完全零排放，滿足了歐洲大多數(shù)人的日常駕車(chē)需求。在行程更長(zhǎng)的情況下，該車(chē)的汽油發(fā)動(dòng)機(jī)將啟動(dòng)并為該車(chē)提供電能。得益于此，Ampera一次性加油之后可以連續(xù)行駛超過(guò)500公里。

　　能效亮點(diǎn)：7款新型ecoFLEX車(chē)型展出

　　Opel歐寶在本次車(chē)展首次亮相的7款ecoFLEX 車(chē)型，在燃耗量和二氧化碳排放方面堪稱各自同類車(chē)型中的翹楚。這七款車(chē)型分別是：Agila 1.0(以汽油為燃料，二氧化碳排放為109 克/公里);Meriva 1.3 CDTI(共軌渦輪柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，二氧化碳排放為109 克/公里 );Astra 1.7 CDTI(共軌渦輪柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，二氧化碳排放為99 克/公里);Insignia 1.4 Turbo(以汽油為燃料，二氧化碳排放為134 克/公里) ;Insignia 2.0 CDTI(共軌渦輪柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，二氧化碳排放為115 克/公里);還有首次展出的雅特GTC 以及賽飛利Tourer的 ecoFLEX車(chē)型。此外，今年春季已上市的環(huán)保節(jié)能先鋒——Corsa 1.3 CDTI的ecoFLEX車(chē)型(共軌渦輪柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，二氧化碳排放為94 克/公里)也將推出。

　　在Opel歐寶60余款ecoFLEX車(chē)型中，多數(shù)搭載了由Opel歐寶開(kāi)發(fā)的啟動(dòng)/停止技術(shù)系統(tǒng)，更大程度上地促進(jìn)了環(huán)境和諧。該技術(shù)將于2012年春季前應(yīng)用于34款車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)中。

　　法蘭克福國(guó)際車(chē)展宣告Opel歐寶2012車(chē)型年主題：更高效，更舒適

　　Opel歐寶2012新車(chē)年的顯著特征是油耗更低、新車(chē)更多、配置更為多樣化。

　　Opel歐寶Agila 1.0 ecoFLEX 的輸出功率提高到了50千瓦)，而同時(shí)油耗和二氧化碳排放有所下降。該車(chē)在綜合工況下的油耗為4.8升/百公里，平均下降0.3升/百公里，而二氧化碳排放也隨之降為109 克/公里。

　　發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)/停止技術(shù)目前也搭載在Opel歐寶Corsa的汽油版上。在排量為1.2升至1.4升的車(chē)型上，該技術(shù)可平均降低油耗達(dá)0.4升/百公里，二氧化碳排放減少至119克/公里。最新研發(fā)的1.2 LPG (液化石油氣) ecoFLEX也加入了Corsa系列。這款雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到了歐5排放標(biāo)準(zhǔn)，其汽油版本的輸出功率為63千瓦，而液化石油氣版本則提供了一個(gè)更低價(jià)的選擇，61千瓦。在液化石油氣驅(qū)動(dòng)下，該三門(mén)車(chē)型的二氧化碳排放為110 克/公里。

　　Corsa系列的旗艦車(chē)型是Corsa OPC紐博格林賽道特別版。該車(chē)以1.6渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)為驅(qū)動(dòng)，其輸出功率達(dá)到155千瓦，而由于采用了超增壓功能(overboost)，峰值扭矩達(dá)到280牛·米，遠(yuǎn)遠(yuǎn)高出普通版的Corsa OPC (輸出功率為141千瓦馬力而扭矩為266牛·米)。

　　采用了發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)/停止技術(shù)的Opel歐寶Meriva 1.3 CDTI ecoFLEX可在綜合工況下將油耗降低0.4升至4.1升/百公里,而同時(shí)其二氧化碳排放達(dá)到同級(jí)領(lǐng)先的109 克/公里。

　　在ecoFLEX和啟動(dòng)/停止技術(shù)的共同作用下，車(chē)輛油耗將顯著降低，這已在Opel歐寶雅特ecoFLEX上得到很好的印證。憑借99克/公里的二氧化碳排放和3.7升/百公里的油耗，該車(chē)成為雅特系列中最清潔、最經(jīng)濟(jì)的一款，但仍不妨礙其動(dòng)力輸出達(dá)到了驚人的93千瓦/130馬力。

　　Opel歐寶為Insignia的2012新車(chē)年帶來(lái)了更多更優(yōu)的動(dòng)力選擇，擁有8款汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和3款共軌柴油直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，汽油發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出在85千瓦至239千瓦之間，而共軌柴油直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸在在85千瓦至239千瓦之間。搭載1.4升渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)的 ecoFLEX車(chē)型是該系列中的新面孔。憑借中級(jí)車(chē)市場(chǎng)中無(wú)可比擬的5.7升/百公里的油耗，該車(chē)成功地使Insignia成為最具燃油經(jīng)濟(jì)性的汽油車(chē)。此外，采用發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)/停止和共軌柴油直噴技術(shù)的2.0升的ecoFLEX車(chē)型則帶來(lái)了118千瓦的動(dòng)力輸出、4.3升/百公里的油耗和115克/公里的二氧化碳排放。另外，Opel歐寶Insignia的旗艦版本在其基礎(chǔ)上增配了適時(shí)全輪四驅(qū)系統(tǒng)，輸出功率達(dá)到了185千瓦。在功能設(shè)施方面，新車(chē)還增設(shè)最新的車(chē)載娛樂(lè)信息系統(tǒng)，以及命名為Indian Night的Nappa真皮座椅。