據(jù)最新的統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，一汽-大眾品牌8月份實現(xiàn)終端銷量65015輛，環(huán)比增長5.8%。盡管上半年中國市場持續(xù)低迷，多數(shù)品牌銷量嚴重下滑，進入到7、8月的傳統(tǒng)銷售淡季，市場未有明顯好轉，但一汽-大眾依然保持了較高的增速，幾乎沒有受到市場環(huán)境的影響。據(jù)一汽-大眾發(fā)布的7、8月份銷量數(shù)據(jù)顯示，高爾夫兩個月銷量高達10793和10323輛，同比有大幅增長，持續(xù)領跑兩廂車市場。

　　據(jù)了解，第六代高爾夫自2009年10月在國內上市以來，受到了年輕一代消費者的喜愛。截至今年8月份，高爾夫總銷量已經(jīng)突破11萬臺。從改裝風潮到對高爾夫生活的推崇，高爾夫成為兩廂車消費領域的一面旗幟，它所具有的品質及文化特征成為人們審視兩廂車的新標準。而過萬的訂單和消費者狂熱的追捧，顯然比銷量更能反映高爾夫的市場狀態(tài)。

　　業(yè)內人士分析說：“高爾夫保持如此強大市場消費動力的根本原因，在于其本身強大的產品吸引力”。作為高爾夫的車主，看重的也是它是來自歐洲的經(jīng)典品牌車型，體驗和感受讓人無法抗拒。從產品層面來說，高爾夫不但樹立了A級兩廂車的標桿地位，甚至徹底顛覆了消費者對于兩廂車品質和做工的傳統(tǒng)認知。”

　　的確如此，除了TSI+DSI這一一汽-大眾標志性的創(chuàng)新科技動力組合之外，高爾夫在高檔內飾材料的選用和細節(jié)品質上，也都成為了同級車的最高標準。如鍍鉻裝飾的大量應用，突出品質感、運動感和人性化關愛的內飾設計，以及達到汽車工業(yè)極致的車身縫隙等，都是其超凡品質的完美體現(xiàn)。與此同時，高爾夫還以十大靜音降噪設計造就了超凡安靜的駕乘環(huán)境，帶來比肩豪華車的寧靜空間和舒適享受。

　　正如大眾汽車集團董事長文德恩先生所言：“高爾夫在各方面都重新定義了同級別車型品質和舒適性的新標準，為客戶提供了更多的價值。”

　　除了更具價值的產品特性，高爾夫在37年發(fā)展中所積累起來的品牌文化成為不可逾越的軟性競爭力。從第一代到第六代，高爾夫都是科技、藝術與工業(yè)的綜合產物，高爾夫已經(jīng)在全球車迷中形成一種獨特的文化潮流。而隨著中國年青一代消費者的崛起，他們需要一款能夠表達他們積極向上、充滿激情的進取精神，同時又能引領時尚風潮的汽車產品，高爾夫無疑更加契合了中國年輕消費者的這一需求。

　　超越級別的產品品質、引領潮流的品牌文化，軟硬實力的綜合實力讓高爾夫擁有了任何品牌都不可小覷的競爭力。而對于滿足高端細分人群的需求、主打高性能運動市場的GTI來說，產品與文化的優(yōu)勢則表現(xiàn)得更加突出。除了極致完美的駕控感受、沖擊視覺的造型設計、滿足苛求的工藝品質外，從1976年第一輛GTI下線開始，GTI就成為大眾品牌中積極向上、性能卓越的品牌符號，更引領了全世界運動型兩廂車的風潮。

　　隨著高爾夫和GTI產能的繼續(xù)釋放及產能結構的優(yōu)化調整，高爾夫和GTI的市場銷量必將被不斷刷新。同時，這也將促進消費者在兩廂車消費中，從單純的產品需求到向更深層次的品牌、品質、文化等多重需求的一大轉變。