以LV迎合80后 景逸謀求品牌升級
隨著全新車型景逸LV的網(wǎng)絡(luò)上市,風(fēng)行汽車銷售公司的員工越發(fā)忙碌。“今后,一系列重要的品牌推廣工作都會展開。”風(fēng)行汽車銷售公司總經(jīng)理姚利文表示。
景逸LV是東風(fēng)風(fēng)行籌劃已久的一款新車。LV,指的是“Life Vitality”,不是那個著名的路易威登。名字聽起來或許有些雷人,但在景逸家族,景逸LV是最具時尚色彩、最具青春活力的一款車型,其被賦予的含義,在某種程度上甚至超過了當(dāng)前的主力車型景逸1.5XL。針對這款新車,東風(fēng)風(fēng)行從技術(shù)到生產(chǎn)、從管理到營銷都傾注了巨大的心血,為了能夠成功上市熱銷把每一個細節(jié)都做到精益求精。
目前,景逸LV系列的1.5L、1.8VVT及1.8T三大車型,在東風(fēng)風(fēng)行大部分4S店均已全面鋪車到店,相應(yīng)的銷售服務(wù)工作也已全面展開。“作為景逸系列中最具活力形象的一款車型,同時作為7-10萬元家轎細分市場中最具性價比的一款車型,景逸LV希望能贏得以80后為代表的年輕消費群體的青睞,從而助力東風(fēng)風(fēng)行實現(xiàn)品牌形象上的升級。”姚利文說。
鎖定80后,為品牌注入活力
景逸LV的上市,可以說是東風(fēng)風(fēng)行加速戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型的開始。繼2010年銷售收入突破百億大關(guān)后,東風(fēng)柳汽加速了其向主流車企轉(zhuǎn)型的進程,其位于廣西千億汽車城的第四生產(chǎn)基地已經(jīng)全面開工建設(shè)。因此,作為東風(fēng)柳汽乘用車品牌的東風(fēng)風(fēng)行,亟需擴充產(chǎn)品線以提升整體產(chǎn)銷量,并提升品牌形象為后續(xù)發(fā)展夯實基礎(chǔ)。
2010年,東風(fēng)風(fēng)行推出了布局小排量市場的戰(zhàn)略車型——景逸1.5XL。一年來,該車已累計銷售超過6萬臺,在5-7萬元的細分市場成功搶灘。在此基礎(chǔ)上,東風(fēng)風(fēng)行尚需一款升級車型,征戰(zhàn)7-10萬元的細分市場,景逸LV便應(yīng)運而生。而對于這個細分市場,景逸LV戰(zhàn)略性地選擇了80后作為目標(biāo)消費群體。這一選擇的明智之處在于,作為當(dāng)前乃至未來幾年的消費主力,80后群體不僅可以幫助景逸LV實現(xiàn)預(yù)期銷量,還可以借助群體的影響力有效提升景逸的整體形象,為其注入青春、時尚的色彩。
為了實現(xiàn)這一目標(biāo),從80后的特定消費需求出發(fā),景逸LV在車型設(shè)計與文化理念上做了雙重準(zhǔn)備。在車型設(shè)計上,景逸LV通過“XL”加大號的寬適空間,讓80后們擺脫了“蝸居”生活;通過加裝行李架、大包圍等休旅配置,更換紅黑雙色運動座椅,讓80后們置身于一個充滿活力的空間;通過搭載高效的三菱發(fā)動機,實現(xiàn)了高動力與低油耗的完美平衡,讓80后們暢享駕駛樂趣,忘卻高油價的煩惱。而在文化理念上,景逸LV則用“Life Vitality”這一英文名稱,與80后們實現(xiàn)了“大話”風(fēng)格的溝通,并采用網(wǎng)絡(luò)上市、微博直播的前衛(wèi)方式向80后們做了精彩展示。
超值售價,為銷量鋪平道路
畢竟,80后消費群體剛剛崛起,購買力尚有不足;畢竟,7-10萬元這個家轎細分市場,云集了太多的競爭車型,為了盡快提升銷量,占有市場,景逸LV采用了高性價比這個競爭利器,將起售價下探至6萬元區(qū)間,僅售6.89萬元。
作為一款大兩廂轎車,景逸LV將自己的競爭對手鎖定在驪威勁銳版。與驪威內(nèi)斂、平和的日系風(fēng)格有所不同,景逸LV獨特的“Life Vitality”設(shè)計理念,在一些80后消費者看來,空間更加寬敞舒適,造型更具動感活力,動力更加強悍。而且,相比驪威勁銳版9.98萬元的起步價,景逸LV的6.89-8.19萬元售價,對購買力尚不足的年輕群體來說,顯然更超值,更有吸引力。市場反饋也證明了這一點,景逸LV僅在試銷期間,便受到了時尚一族的熱捧。如在上海,該車1.8VVT版便創(chuàng)下了單店首日訂單30臺的熱銷記錄。
對于景逸LV的上市,很多業(yè)內(nèi)人士都給出了積極的評價。他們認為,同樣是大兩廂車型,景逸LV的“Life Vitality”理念與?怂當(dāng)年的“活得精彩”有異曲同工之妙。走運動、活力的風(fēng)格路線,?怂惯B續(xù)暢銷多年,累計銷量突破50萬臺,而同樣走這一路線的景逸LV,在高性價比策略的支持下,其市場前景也很值得期待。
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