2009年12月的某夜，黑龍江黑河，零下37度。一列長(zhǎng)安CX20車隊(duì)剛從冰封的湖面駛回，一路開到黑河市區(qū)的某家賓館門前。從車上走下一位精神矍鑠的中年男子。他是長(zhǎng)安汽車工程研究總院，負(fù)責(zé)CX20適應(yīng)性實(shí)驗(yàn)的工程師吳中華。

　　吳中華所帶領(lǐng)的，正是長(zhǎng)安汽車即將投放市場(chǎng)的一款新產(chǎn)品CX20的試駕車隊(duì)。中國(guó)最北的黑河，寒冷的黑夜、皚皚的白雪是對(duì)這款被長(zhǎng)安人寄予厚望新產(chǎn)品最好的考驗(yàn)。在黑河，盡管也有很多汽車企業(yè)來到這里進(jìn)行試驗(yàn)，但多數(shù)是福特、大眾、豐田等合資車企，自主品牌很少能夠見到。長(zhǎng)安汽車冬季則一般要跑2000公里以上，有時(shí)候甚至?xí)�更多�?/p>

　　他舉了幾個(gè)例子。北方冬天的路面結(jié)冰，都會(huì)在上面灑上鹽，這時(shí)候CX20要考慮如何應(yīng)對(duì)這種鹽漬路面對(duì)輪胎和車身的腐蝕問題。另外，經(jīng)常在一晚過后積雪壓滿整輌汽車。這時(shí)候汽車還能不能發(fā)動(dòng)，也是試驗(yàn)車隊(duì)要考慮的問題。“在黑河做試驗(yàn)，就是要親自體驗(yàn)比用戶用車還要惡劣的環(huán)境。”

　　380萬公里道路實(shí)驗(yàn) 驗(yàn)證4636條技術(shù)和規(guī)范

　　實(shí)際上，在長(zhǎng)安汽車的慣例中，對(duì)于每一款新車進(jìn)行道路試驗(yàn)，一般要經(jīng)過高原、高溫、高寒以及沙漠等極端氣候在內(nèi)的各項(xiàng)測(cè)試。長(zhǎng)安CX20的試驗(yàn)過程中，則經(jīng)歷了可靠性道路試驗(yàn)累積里程147萬公里，全部試驗(yàn)累計(jì)行駛里程達(dá)380萬公里。

　　在可靠性道路實(shí)驗(yàn)中，由于選擇是路況復(fù)雜的高強(qiáng)度路面進(jìn)行測(cè)試，CX20每臺(tái)車8萬公里的測(cè)試?yán)锍�，相�?dāng)于普通用戶的36萬公里。經(jīng)實(shí)驗(yàn)證明，CX20整車耐久性、故障率接近合資品牌水平。整車總體性能保持良好，車身、底盤依然扎實(shí)穩(wěn)重，動(dòng)力依然強(qiáng)勁有力，整車外觀依然閃亮如新。在長(zhǎng)安汽車工程研究總院和工藝部2500個(gè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和2136條規(guī)范中， 198臺(tái)CX20實(shí)驗(yàn)樣車一一進(jìn)行了驗(yàn)證。

　　NVH怠速達(dá)到39分貝

　　湖北襄樊試驗(yàn)場(chǎng)，160公里的試車場(chǎng)范圍中，汽研院試驗(yàn)的駕駛員不僅要面對(duì)日復(fù)一日枯燥的工作環(huán)節(jié)：早晨6點(diǎn)上班，晚上10點(diǎn)收車，3班倒，每天要跑400公里左右。同時(shí)，還要在試車過程中，仔細(xì)觀察汽車的各種細(xì)微問題。

　　用駕駛員自己的話說：“累確實(shí)也是很累，但想到這款車要面對(duì)那么多的用戶，我們必須保證不讓一絲失誤從我們手中溜走。”他們介紹，為了驗(yàn)證CX20的NVH特性，試車員們甚至有時(shí)候要吊在車前聽發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音。更令人敬佩的是，長(zhǎng)安汽車一名年過六旬的工程師，在氣溫高達(dá)40度的環(huán)境下，躺在CX20后備箱達(dá)5個(gè)多小時(shí)，就是為了聽清楚汽車的振動(dòng)與噪聲。在他們的共同努力下，CX20的怠速NVH水平超越了歷史水平，達(dá)到39分貝。

　　臺(tái)架試驗(yàn)10萬次 懸架耐久103萬次

　　一輛汽車能否做到數(shù)一數(shù)二，零部件的品質(zhì)水平非常重要，細(xì)小的方面決定了整車的成敗。在CX20的身上，不僅是采用的成熟發(fā)動(dòng)機(jī)，在道路實(shí)驗(yàn)中連續(xù)運(yùn)行1000小時(shí)以上，還通過對(duì)于車門的臺(tái)架試驗(yàn)，以及懸架耐久的試驗(yàn)，驗(yàn)證了CX20的世界級(jí)品質(zhì)。

　　“立志于做世界級(jí)產(chǎn)品，長(zhǎng)安汽車的零部件高于國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，很苛刻。”開關(guān)門是每一個(gè)汽車用戶的每天要做的事情，長(zhǎng)安汽車在車門的試驗(yàn)上，經(jīng)過10萬次的苛刻實(shí)驗(yàn)，使得CX20車門設(shè)計(jì)水平達(dá)標(biāo)。而在懸架耐久實(shí)驗(yàn)上，長(zhǎng)安汽車將減振器裝在極限位置，從各種方向自動(dòng)加速、轉(zhuǎn)向、上下，共經(jīng)103萬次。在實(shí)驗(yàn)階段就保證了未來用戶的行駛安全。

　　在380萬公里的道路實(shí)驗(yàn)中，CX20的可靠品質(zhì)，堅(jiān)定了長(zhǎng)安汽車對(duì)于這一車型的信心，也再一次演繹了CX20的品質(zhì)邏輯。