東風(fēng)日產(chǎn)樓蘭上市在即 定價(jià)成為焦點(diǎn)
近日,MURANO樓蘭在9月初上市的消息已經(jīng)得到東風(fēng)日產(chǎn)方面的肯定。
MURANO樓蘭作為東風(fēng)日產(chǎn)的戰(zhàn)略車型,選擇在“金九銀十”的9月上市,凸顯出東風(fēng)日產(chǎn)對(duì)MURANO樓蘭投放市場(chǎng)的重視。
隨著上市時(shí)間的臨近,各大媒體都在MURANO樓蘭的定價(jià)上表現(xiàn)出極大的熱情,紛紛推測(cè)MURANO樓蘭的上市價(jià)格以及上市后的市場(chǎng)表現(xiàn)。
至于媒體先前對(duì)MURANO樓蘭的“競(jìng)品分析”和“價(jià)格猜想”,眾說(shuō)紛紜。那我們就從MURANO樓蘭的車型、動(dòng)力、配置安全等方面,客觀淺析一下MURANO樓蘭,為即將上市的MURANO樓蘭的定價(jià)拋磚引玉。
東風(fēng)日產(chǎn)的重要戰(zhàn)略車型MURANO樓蘭
【全球首款豪華跑車型SUV】
MURANO樓蘭獨(dú)特的“自然雕刻印象”造型,把厚重、力量感的SUV與動(dòng)感前衛(wèi)的跑車完美融合;厚重幾何前臉造型,霸氣十足,充滿力量感,鏈狀的四顆圓形LED氙氣燈展現(xiàn)“酷眼”效果,與飛翼型進(jìn)氣格柵互相呼應(yīng),在豐富前臉層次的同時(shí)增添幾分魅惑的視覺(jué)感受。圓潤(rùn)的跑車化尾部設(shè)計(jì),帶來(lái)極強(qiáng)的視覺(jué)沖擊力,搭配璀璨尾燈組合,全面提升車尾的品質(zhì)感和回頭率。MURANO樓蘭大氣而又個(gè)性的設(shè)計(jì),完美再現(xiàn)了與之一脈相承的MURANO在北美上市近十年中屢獲殊榮、并與奧迪A5共同斬獲2010年澳大利亞設(shè)計(jì)大獎(jiǎng)的傳奇風(fēng)采。
霸氣十足的MURANO樓蘭充滿力量感
【搭載全球十佳VQ發(fā)動(dòng)機(jī)】
提到VQ系列發(fā)動(dòng)機(jī),絕對(duì)是“技術(shù)日產(chǎn)”引以為傲的資本,連續(xù)14年獲得北美專業(yè)汽車雜志《沃德汽車世界》評(píng)選出的“十佳發(fā)動(dòng)機(jī)”稱號(hào),動(dòng)力強(qiáng)勁、運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)、節(jié)能高效是VQ系列發(fā)動(dòng)機(jī)的最大亮點(diǎn)。
MURANO樓蘭搭載的是VQ系列中全新第四代VQ35DE發(fā)動(dòng)機(jī),并進(jìn)行了重新調(diào)校,功率比上一代有很大的提升,功率達(dá)到228KW,扭矩高達(dá)327N/M,而且燃油的經(jīng)濟(jì)性大幅度提升。NICS可變進(jìn)氣控制系統(tǒng),能很好的降低低速時(shí)的噪音,增加高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的動(dòng)力輸出。C-VTC連續(xù)可變氣門正時(shí)智能控制系統(tǒng),根據(jù)行駛狀況,智能控制最佳點(diǎn)過(guò)時(shí)間,以達(dá)到最佳的輸出功率和扭矩表現(xiàn)。
3.5L大排量自然吸氣式發(fā)動(dòng)機(jī),在同級(jí)別SUV中屈指可數(shù),在動(dòng)力性上,MURANO樓蘭有絕對(duì)的話語(yǔ)權(quán)。
動(dòng)力澎湃的VQ35DE發(fā)動(dòng)機(jī)
【新一代智能XTRONIC CVT】
MURANO樓蘭作為豪華跑車型SUV,在擁有大馬力的同時(shí),在動(dòng)力輸出的要求上更加苛刻。日產(chǎn)在MURANO樓蘭身上沒(méi)有吝惜任何高端技術(shù),新一代智能XTRONIC CVT無(wú)級(jí)變速系統(tǒng)的應(yīng)用,使得MURANO樓蘭強(qiáng)勁動(dòng)力的輸出更加平順。令人興奮的是,這套無(wú)級(jí)變速系統(tǒng)帶6速手動(dòng)模式,在兼顧平順性的同時(shí)給予駕駛者更多駕駛的樂(lè)趣與刺激。顯然,東風(fēng)日產(chǎn)并沒(méi)有忽略豪華SUV應(yīng)該具備的平順性。
新一代智能XTRONIC CVT無(wú)級(jí)變速系統(tǒng)
【新一代D+平臺(tái)】
MURANO樓蘭源自日產(chǎn)新一代高強(qiáng)度D+平臺(tái),UHSS高強(qiáng)度車身帶來(lái)超強(qiáng)的車身扭曲能力,全面強(qiáng)化的底盤和懸掛系統(tǒng)保證了靈敏的操控性。全模智能四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng),完美實(shí)現(xiàn)四輪驅(qū)動(dòng)的按需分配,并能使前后輪的驅(qū)動(dòng)扭矩在100:0~50:50的范圍內(nèi)自行分配。脈沖式高性能懸掛系統(tǒng),又充分展現(xiàn)出MURANO樓蘭“舒適”天性。
對(duì)于以“舒適、豪華”著稱的日產(chǎn)來(lái)說(shuō),在MURANO樓蘭在操控性上也非常注重。VDC車輛動(dòng)態(tài)控制系統(tǒng)、B-LSD剎車限滑差速器、YMC偏航瞬間控制系統(tǒng),可根據(jù)行駛路況自主控制動(dòng)力和引擎輸出功率,提高了車輛的穩(wěn)定性和通過(guò)性,為駕乘者帶來(lái)更精準(zhǔn)從容的駕乘感受。可見,MURANO樓蘭在操控性和高通過(guò)性之間做到了很好的兼顧與融合。
MURANO樓蘭全面強(qiáng)化的底盤
【人性化豪華配置】
在豪華配置上出彩,一直是日產(chǎn)所見長(zhǎng)的。智能HDD NAVI導(dǎo)航系統(tǒng),并集成了多媒體功能。對(duì)于長(zhǎng)途駕駛,ASCD定速巡航系統(tǒng)的介入,使您遠(yuǎn)離疲憊駕駛,并能很好的降低油耗。智能影音娛樂(lè)系統(tǒng)中全語(yǔ)音識(shí)別控制系統(tǒng)、Music Box音樂(lè)盒、7英寸彩色VGA觸控顯示屏、DVD播放(帶MP3功能)諸多功能足以滿足各種“挑剔”的享受,頂級(jí)BOSE全定制高保真音響,讓音樂(lè)的享受更加細(xì)膩飽滿。
Multi-Layer仿生學(xué)有氧真皮座椅,舒適性堪比飛機(jī)頭等艙,并且在您停車后座椅自動(dòng)復(fù)位,方便您的下車,日產(chǎn)在豪華配置上的精細(xì)、人性化之心可見一斑。
MURANO樓蘭的豪華內(nèi)飾
【樓蘭的戰(zhàn)略定價(jià)】
東風(fēng)日產(chǎn)引進(jìn)MURANO樓蘭,在戰(zhàn)略上意義非凡,正如東風(fēng)日產(chǎn)副總經(jīng)理任勇所說(shuō),作為東風(fēng)日產(chǎn)的高端戰(zhàn)略車型,MURANO樓蘭將進(jìn)一步奠定東風(fēng)日產(chǎn)在高端車型領(lǐng)域的話語(yǔ)權(quán),同時(shí)肩負(fù)擴(kuò)大東風(fēng)日產(chǎn)高端SUV市場(chǎng)份額、提升NISSAN品牌的重任。
國(guó)內(nèi)SUV市場(chǎng)隨著MURANO樓蘭的到來(lái)而充滿變數(shù)
MURANO樓蘭作為一款豪華跑車型SUV,所承載不單單是東風(fēng)日產(chǎn)的戰(zhàn)略意圖,更重要的是,對(duì)國(guó)內(nèi)SUV市場(chǎng)的一種重新定義。
消費(fèi)者的消費(fèi)觀念日益多元化,對(duì)車型有了更個(gè)性化、更細(xì)致的需求,豪華跑車型SUV MURANO樓蘭勢(shì)必會(huì)引領(lǐng)一股消費(fèi)熱潮。這一點(diǎn)與當(dāng)年寶馬推出寶馬X3的境況出奇的相似,只不過(guò)寶馬X3推出之時(shí)的概念是“SAV”。
巧合的是,寶馬在全球推出X3的時(shí)間比日產(chǎn)MURANO晚一年。如今,寶馬X3在國(guó)內(nèi)的地位如日中天。此刻,MURANO樓蘭引進(jìn)國(guó)內(nèi),稍顯姍姍來(lái)遲,但是從日產(chǎn)在跨界SUV中的成績(jī),以及MURANO樓蘭獨(dú)有的豪華品質(zhì)來(lái)看,此次MURANO樓蘭的導(dǎo)入,無(wú)疑將會(huì)對(duì)中國(guó)豪華SUV市場(chǎng)帶來(lái)巨大的沖擊。
關(guān)于MURANO樓蘭的定價(jià),東風(fēng)日產(chǎn)一定會(huì)拿出誠(chéng)意,基于三點(diǎn):一是東風(fēng)日產(chǎn)穩(wěn)重的市場(chǎng)策略;二是東風(fēng)日產(chǎn)志在延續(xù)MURANO一貫暢銷的美譽(yù);三是MURANO 樓蘭本身獨(dú)有的豪華品質(zhì)。
近日,微博上非官方的樓蘭定價(jià)競(jìng)猜,吸引了不少關(guān)注樓蘭的網(wǎng)友,最集中的價(jià)格區(qū)間顯示是在46萬(wàn)—52萬(wàn)之間。筆者認(rèn)為,樓蘭的定價(jià)在48萬(wàn)-50萬(wàn),市場(chǎng)表現(xiàn)會(huì)非常的出彩。
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