9月 1日，C-NCAP發(fā)布了最新汽車碰撞試驗結果，來自華泰汽車的B11在中高級別車型組碰撞試驗中，榮獲四星級評價，充分證實了B11在安全方面的卓越表現。

　　報告顯示，在“正面100%碰撞試驗”中，B11前引擎艙吸能潰縮，發(fā)動機艙吸能潰縮、氣囊正常彈出，A柱、B柱、C柱、轉向管柱、及車頂、車底部門檻梁均無變形，整車大部分保持完好，四扇車門可正常開啟。

　　在“可變形移動壁障側面碰撞實驗”中，B11高強度結構車身接受住了嚴格考驗。左側撞擊后，車門有侵入變形，駕駛員座椅輕微變形，防撞鋼梁很好的保護了艙體，四扇車門可開啟。

　　最接近現實交通事故的“正面40%重疊可變形碰撞試驗”，對車身結構和約束系統是非常嚴峻的考驗。B11車頭左側撞擊后，發(fā)動機艙的潰縮變形吸收、分散了大部分沖擊力，氣囊彈出，前擋風玻璃左側龜裂，A柱、B柱、C柱保持完好，受影響最大的左前側車門也可正常開啟。

　　據了解，B11之所以能取得如此傲人的安全測試成績，主要源于其超越級別的安全裝備。而豐富的主、被動安全裝備，在行駛過程中，也將為駕乘者提供全方位的安全保障。

　　豐富的主動安全裝備 力助安全駕駛

　　豐富的主動安全裝置可以幫助駕駛者控制車輛，使車輛保持正常的駕駛，防范失控和意外情況的發(fā)生。

　　B11除了ABS+EBD等基本安全裝備之外，還配備了非常豐富的高端主動安全設施。例如：帶TCS發(fā)動機牽引力控制系統的ESP車身動態(tài)穩(wěn)定控制系統，這款EPS系統具有低速輕巧高速沉穩(wěn)、主動回正的特點，使轉向更精準，可大幅度減少誤操作情況發(fā)生;具備高度自動調整功能的光感式智能氙氣前大燈，在進入隧道、入夜時自動開啟，在坡道行駛時，自動調節(jié)光線高度，第一時間照亮前路，讓駕駛者更早得到路面信息，非常人性化;帶車輪制動片報警裝置的大尺寸制動剎車器與真空助力器真空度報警等，保障在任何時候，B11制動系統都具備完好的剎車效果。

　　此外，自動防炫目內后視鏡、行車自動落鎖/碰撞后自動開鎖、泊車雷達、倒車影像功能、前大燈清洗裝置等裝備，也都切實幫助車主在駕駛過程中，減少發(fā)生危險的隱患。

　　卓爾不群的被動安全裝備 提供全面保障

　　在被動安全方面，B11同樣擁有很多超越級別的配備。即使發(fā)生意外，全面的被動安全系統也將盡最大可能保護駕乘者，把危險將至最低。

　　在車身結構設計上，B11全面貫徹了超越級別的設計理念，大量采用高強度鋼打造全剛性安全車身，并在前后車身、四門處應用了高強度的防撞鋼梁。在此次碰撞試驗中，高強度剛車身以及高強度防撞鋼梁，均表現出色：合理的吸能潰縮、A柱、B柱、C柱基本保持完好，側面防撞鋼梁抵御高強度撞擊能力等，保障了在事故發(fā)生時，車體仍具備堅實的支撐能力，為車內乘員提供有效的安全空間，以及最大程度的保護。此外，三次測試，B11四車門均可輕易開啟，這在事故發(fā)生，將有助于駕乘者迅速打開車門逃生。

　　與此同時，B11還配備了前排雙安全氣囊、前排側安全氣囊、副駕席安全氣囊、前排、后排側安全氣簾，使其被動安全配置達到了超越級別的高度。

　　本次測試中榮膺C-NAP四星評級，再次證實了B11優(yōu)異的品質，為駕乘者提供更大的安全信心。