幾年中自主品牌的突飛猛進(jìn)，汽車(chē)市場(chǎng)上出現(xiàn)了越來(lái)越多的優(yōu)秀產(chǎn)品。為了應(yīng)對(duì)更為激烈的競(jìng)爭(zhēng)，本月9日上汽通用五菱的首款轎車(chē)寶駿630在成都上市。自此，上汽通用五菱這個(gè)中國(guó)微車(chē)“領(lǐng)頭羊”終于結(jié)束了只靠微車(chē)打天下的局面，正式進(jìn)軍方興未艾的轎車(chē)市場(chǎng)。

　　據(jù)悉，此次上市的寶駿630搭載了1.5L排量發(fā)動(dòng)機(jī)，并匹配了5速手動(dòng)變速箱。新車(chē)共分為3款車(chē)型，分別為標(biāo)準(zhǔn)型、舒適性以及精英型，售價(jià)區(qū)間為6.28萬(wàn)-7.38萬(wàn)元。作為上汽通用五菱寶駿品牌的第一款車(chē)型，630市場(chǎng)定位于緊湊型市場(chǎng)。主要面向國(guó)內(nèi)的二、三線城市，受眾目標(biāo)人群為28-35歲之間的年輕人士以及年輕家庭。從目前的市場(chǎng)情況來(lái)看，寶駿630其主打市場(chǎng)區(qū)間應(yīng)該是6萬(wàn)-7萬(wàn)元左右的低端家轎市場(chǎng)。在這個(gè)市場(chǎng)上，不僅有比亞迪G3這樣的高性價(jià)比熱銷車(chē)，還有海馬海福星、東南V3菱悅等借助國(guó)外成熟車(chē)型平臺(tái)上打造的自主車(chē)。而純自主的長(zhǎng)城騰翼C30、奇瑞A3、帝豪EC7也會(huì)是寶駿630不得不面對(duì)的競(jìng)爭(zhēng)者。

　　相對(duì)于價(jià)格的控制來(lái)說(shuō)，寶駿更需要的解決或者說(shuō)關(guān)鍵所在還是自身品牌和渠道的建設(shè)。目前寶駿630主推的銷售渠道為五菱汽車(chē)遍及全國(guó)二三線城市的獨(dú)立4S店，但相對(duì)于寶駿未來(lái)希望定位的品牌高度來(lái)說(shuō)，這一步棋很重要。對(duì)此，上汽通用五菱總經(jīng)理沈陽(yáng)接受媒體采訪時(shí)表示：寶駿品牌定位為“可靠的伙伴”，首先質(zhì)量要可靠，還要做到“人車(chē)合一”，企業(yè)希望盡可能地把客戶的反饋都融入到產(chǎn)品中。