根據乘聯(lián)會數(shù)據，今年上半年我國乘用車銷量僅增10%，而與之形成鮮明對比的是SUV這一細分市場逆勢上揚，其高達26.8%的增幅在各類乘用車中位居首位。而在北京，隨著“限號政策”、城市擁堵以及極端天氣的打擊，京城百姓更加深信：安全舒適、空間更大、具有良好通過性能及視野的SUV，才是當下購車的最優(yōu)之選。這就不難解釋，為何今年以來的北京SUV市場越發(fā)火爆了。

　　汽車廠商自然不會錯過這種大好商機。針對那些想要從家轎升級到SUV的消費者，各種置換優(yōu)惠政策也紛紛出臺。各種優(yōu)惠，究竟哪家最給力?讓我們來貨比三家。

　　車型：道奇酷威

　　優(yōu)惠措施：5,000元車輛置換補貼+5,000元油卡

　　給力力度： ★★★★★

　　即日起至今年年底，凡北京牌照二手車(不限品牌)置換購買酷威，不僅可以獲得價值5,000元的油卡，同時還可獲贈5,000元車輛置換補貼。此外，雖然目前酷威官方指導價29.99萬，可是各地的經銷商店都針對當?shù)厥袌龅奶匦?，推出了力度不同的購車折扣，現(xiàn)在購買更可以勁爆車價購得現(xiàn)車。有興趣的消費者可撥打400-6500-118熱線，直接進行查詢。

　　作為一個全進口品牌，道奇在國內尚算小眾，消費者對其還較為陌生。然而在美國，掛著帥氣公羊標志的“道奇”有著長達97年的歷史，現(xiàn)屬于美國三大汽車公司之一克萊斯勒旗下。憑借出色的質量，道奇在兩次世界大戰(zhàn)中都是軍方用車的首選車輛。

　　道奇酷威是一款全進口7座SUV，采用了“5+2”的座椅系統(tǒng)以及劇院式布局，保證了車內每位乘客的舒適性。其長達2890mm的軸距，以及4888×1878×1745(mm)的三圍，使得其身材更接近全尺寸SUV。在碩大的空間內，酷威還提供了豐富的娛樂配置，如位于后排座椅上方的獨立視頻娛樂系統(tǒng)(RVES)，可以讓后排乘客好好享受一部好萊塢大片，大飽眼福;而車載Infinity品牌音響以及MyGIG™(美極)多媒體音頻與娛樂系統(tǒng)，仿佛隨時都能為我們帶來一場聽覺盛宴。

　　動力方面，道奇酷威配備了高效率的2.7升V6發(fā)動機和6擋手自一體變速箱，使其擁有10.3L的百公里綜合工況油耗，完全可以媲美甚至超越同排量轎車。此外，日常使用中，酷威只需加93號汽油即可，這又為養(yǎng)車成本“減負”不少。

　　車型：現(xiàn)代ix35

　　優(yōu)惠措施：4,000元車輛置換補貼

　　給力力度： ★★★★

　　北京現(xiàn)代店內的ix35置換用戶補貼現(xiàn)金4,000元，此外，全系車型優(yōu)惠9千，較上月優(yōu)惠幅度有小幅上揚。全系車型中以精英版為主打車型，性價比最高，若要預定其他車型，需付訂金5千等半個月方可提車，由于北京汽車市場變化較快，各店所銷售車輛顏色可能會有所差異。

　　北京現(xiàn)代ix35定位為時尚、動感、引領潮流的都市中高級SUV，現(xiàn)代ix35在發(fā)動機排量上分為2.0和2.4兩種排量，共計6款車型。上市一段時間以來，市場反響非常不錯。是現(xiàn)代的第二款SUV，與前輩途勝相比，ix35定位于城市SUV，不論是外觀還是內飾的設計都與時俱進，豐富的配飾使其在城市SUV市場中也有一定的席位。

　　北京現(xiàn)代ix35車身尺寸為長4420mm、寬1820mm、高1660mm，軸距2640mm。這些數(shù)據使其突破了常規(guī)的界限，擁有寬敞舒適的空間。設計由位于德國法蘭克福研發(fā)中心主導設計開發(fā)的，引入了諸多流行的設計元素，與中規(guī)中矩的老款途勝相比， 強調新潮與個性。同時，也是北京現(xiàn)代i品牌繼i30之后的又一實力巨獻，有著明顯的歐洲風格。

　　車型：日產奇駿

　　優(yōu)惠措施：3,000元油卡

　　給力力度： ★★★

　　據東風日產北京地區(qū)4S店銷售人員介紹，現(xiàn)在奇駿優(yōu)惠幅度較上月相比有所增長，二手車置換用戶可再送3,000元油卡，此外購車還有現(xiàn)金折扣?，F(xiàn)車方面全系僅2.5L有少量灰色、紅色現(xiàn)車，如想購買其它顏色需交訂金2千等待半個月即可提車。由于北京汽車市場變化較快，各店所銷售車輛顏色可能會有所差異。

　　繼承日產SUV一貫的造型風格，線條硬朗，前臉幾乎和老大哥途樂一模一樣，特別是水箱隔柵，更是一脈相承，整個車身顯得很俊朗，有硬派小生的感覺，和其競爭對手本田CR-V，豐田RAV4的柔性化設計有較大的區(qū)別，更受男士的喜愛。

　　奇駿延續(xù)了硬朗方正的設計風格，在外形上，保持第一代奇駿簡潔、方正、飽滿、優(yōu)雅的力度感的同時，加入了更多時尚設計元素。娛樂設施方面，奇駿配備了數(shù)碼6碟高保真劇院CD+Audio音響系統(tǒng)，并新增了一款奇駿至尊版，擁有車身包圍套裝、5.8英寸彩色觸摸顯示屏、智能語音導航系統(tǒng)、高保真劇院音響系統(tǒng)、側可視系統(tǒng)、倒車影像監(jiān)視系統(tǒng)、可伸縮行李廂遮物簾等七大亮點配置。動力方面，奇駿搭載了排量分別為2.0L和 2.5L兩款發(fā)動機再配合CVT無級變速箱，在強調換擋平順的同時燃油經濟性的表現(xiàn)也令人滿意。

　　車型：本田CR-V

　　優(yōu)惠措施：5,000元現(xiàn)金

　　給力力度： ★★★★

　　雄踞國內城市SUV老大寶座多年的CR-V，在這場置換大戰(zhàn)中同樣不能免俗。眼下，購置CR-V的消費者除獲得5,000元補貼之外，還可依據北京最新推出的《進一步促進本市老舊汽車淘汰更新方案》，獲得政府補貼。

　　有業(yè)內專家分析指出，東風本田舊車置換政策提供的補貼相當吸引人，在一定程度上能夠刺激汽車的更新?lián)Q代，加快不符合現(xiàn)行國Ⅳ排放標準的6年以上的汽車退市，對北京環(huán)境改善和促進新車銷售有很大的作用，是一項利國利民的政策。

　　由于受日本大地震影響而導致部分零部件供應不足，長期受困于產能不足的CR-V不得不于今年4月份開始減產，并由此導致CR-V的銷量從4月開始逐步下滑，6月降到最低點4,541臺。受此影響，不少區(qū)域出現(xiàn)CR-V現(xiàn)車緊張、提車時間延長等情況。而在今年7月，這個現(xiàn)象得到了改善，產能恢復后的CR-V銷量突破12,000臺。而隨著7月底CR-V第50萬位車主誕生，其領袖地位無疑將得到進一步的鞏固。