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長(zhǎng)城風(fēng)駿皮卡暢銷的秘訣 省油和耐用

2011-08-08 13:45:04 作者:wangyi2

  “道路上差不多每3輛行駛中的皮卡車?yán)锞陀?輛是我們的風(fēng)駿皮卡。”長(zhǎng)城汽車風(fēng)駿皮卡策劃部負(fù)責(zé)人對(duì)記者說(shuō),“風(fēng)駿皮卡已經(jīng)連續(xù)13年奪得皮卡銷量冠軍,出口全球100多個(gè)國(guó)家,顧客滿意度高,市場(chǎng)占有率大幅提升,市場(chǎng)前景被一致看好。”

  與風(fēng)云變幻的乘用車市場(chǎng)不同,皮卡市場(chǎng)的格局比較穩(wěn)定,而無(wú)論二、三名怎么變化,冠軍永遠(yuǎn)是風(fēng)駿皮卡。有分析人士指出,這與皮卡用戶的需求和廠家對(duì)市場(chǎng)的精耕細(xì)作有很大關(guān)系。采訪中,有皮卡客戶向我們這樣說(shuō)到:“買皮卡就是為了做生意賺錢,省油就是省錢,耐用也是省錢,省錢就是賺錢!”省油耐用——簡(jiǎn)單樸實(shí)的4個(gè)字,描繪出了用戶對(duì)于皮卡車型的要求。為此,風(fēng)駿皮卡投入了大量的科研技術(shù),并以實(shí)際行動(dòng)獲得了市場(chǎng)回報(bào),得到了消費(fèi)者的好評(píng),在用戶群中形成了“皮卡還是風(fēng)駿好”的良好口碑。

長(zhǎng)城風(fēng)駿皮卡 挑戰(zhàn)2.56升

  省油:百公里最低2.56升

  對(duì)于被主要用做工具車的皮卡車型來(lái)說(shuō),油耗更是事關(guān)生計(jì)的大事。皮卡車比轎車皮實(shí)耐用,載貨能力更是數(shù)一數(shù)二。隨著載貨能力的提高,消費(fèi)者關(guān)心的油耗問(wèn)題顯然就更為突出了,百公里1、2個(gè)油的差距,對(duì)于常年跑在路上的皮卡車主來(lái)說(shuō),可是一筆不小的開支。以跑建材生意的劉先生為例,劉先生的風(fēng)駿皮卡每個(gè)月大概跑1萬(wàn)公里,按百公里1個(gè)油的差距來(lái)說(shuō),每個(gè)月就能省下100升油。按柴油每升7.5元計(jì)算,每月就能省下750元,一年就能省出個(gè)萬(wàn)元戶。

  據(jù)權(quán)威數(shù)據(jù)表明,風(fēng)駿皮卡百公里油耗比同級(jí)別皮卡低1升油左右。作為高端皮卡,風(fēng)駿TC車型搭載“德國(guó)高壓共軌”柴油電噴發(fā)動(dòng)機(jī),關(guān)鍵部件均為德國(guó)原裝件,由電腦ECU控制噴油時(shí)間和噴油量,每一滴油都能發(fā)揮最大效能。2010年,在中汽聯(lián)和CCTV共同舉辦的“全國(guó)城市汽車節(jié)油極限挑戰(zhàn)賽(海南站)”的比賽中,風(fēng)駿皮卡百公里油耗僅2.56升,為行業(yè)樹立了節(jié)油新標(biāo)桿。2011年,眾多風(fēng)駿車主紛紛駕駛自己的皮卡向這個(gè)油耗紀(jì)錄發(fā)起挑戰(zhàn),石家莊的風(fēng)駿車主更是在真實(shí)環(huán)境中創(chuàng)造了百公里2.51升的優(yōu)異成績(jī),打破紀(jì)錄。

風(fēng)駿在耐力長(zhǎng)征行途中

  耐用:經(jīng)久耐用,鑄領(lǐng)導(dǎo)者品牌

  在調(diào)查中我們發(fā)現(xiàn),許多風(fēng)駿皮卡用戶都擁有不止一臺(tái)風(fēng)駿皮卡,而“皮實(shí)耐用”恰恰是促使用戶二次購(gòu)買的主要原因。新疆一位用戶,他的車已經(jīng)跑了40萬(wàn),到現(xiàn)在還是一打就著,特別皮實(shí)耐用,這輛皮卡為他承包的300畝哈密瓜地提供了堅(jiān)實(shí)的運(yùn)輸保障,也見(jiàn)證了他家蒸蒸日上的事業(yè)和生活。隨著日益增長(zhǎng)的業(yè)務(wù)需求,他購(gòu)買了第二輛風(fēng)駿皮卡。在風(fēng)駿皮卡用戶中,這樣的例子并不少見(jiàn)??梢哉f(shuō),風(fēng)駿皮卡正是憑借著經(jīng)久耐用的品質(zhì)得到了用戶的好評(píng)。

  2011年4月,風(fēng)駿皮卡“耐力長(zhǎng)征”行活動(dòng)車隊(duì)在全國(guó)范圍內(nèi)行進(jìn)25000里,途徑蘭州、成都、杭州、廣州等20多個(gè)大中城市,最后至昆明收官,全程展現(xiàn)風(fēng)駿皮卡科技、安全、舒適、載重、節(jié)油以及耐力等綜合品質(zhì)的舞臺(tái),創(chuàng)造了中國(guó)皮卡耐力行程的新歷史。

  無(wú)論是省油還是耐用,車主才是最終的評(píng)判者。多年來(lái),風(fēng)駿皮卡始終堅(jiān)守著“以顧客為核心”的造車理念,不斷滿足消費(fèi)者的使用需求,為顧客提供省油耐用的皮卡。我們有理由相信,有了堅(jiān)實(shí)的群眾基礎(chǔ),風(fēng)駿皮卡的領(lǐng)導(dǎo)者地位會(huì)不斷鞏固。

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