相比平原地區(qū)，西北高原的路況往往不是很好，這也促使性能強悍的車型在西北的長期熱銷，例如SUV車型。也正是因為這種消費特色，大兩廂轎車景逸憑借德系鋼炮級的強悍性能，在西北地區(qū)大受追捧。記者在日前開幕的銀川車展上，便目睹了景逸的熱銷場景。

　　在2011第四屆銀川車展上，在西北地區(qū)始終倍受贊譽的東風風行攜旗下菱智與景逸兩大系列車型勁裝亮相，并給西北消費者帶來單車最高13000元的巨額優(yōu)惠，受到了在場消費者的廣泛歡迎。其中，有著德系品質(zhì)的大兩廂景逸系列，贏得了西北消費者的格外追捧，特別是在車展上最新發(fā)布的景逸“城市風格家轎”新品，更引發(fā)了西北時尚消費者的高度關(guān)注，僅在車展現(xiàn)場便收獲了大量訂單。

 

　　據(jù)了解，景逸本次參展車型共4款：定位于“城市家庭代步車”、獨創(chuàng)“XL”寬適風格的景逸1.5XL系列，包括MT手動版與AMT手自一體版兩款;享有“寶馬3駕馭感”美譽的景逸TT;在車展現(xiàn)場隆重發(fā)布的景逸“城市風格家轎”新品。而德系鋼炮級品質(zhì)，則是景逸家族的共有基因，這恰恰是景逸在西北全系熱銷的關(guān)鍵因素——強悍的性能，足以應付西北地區(qū)的各種復雜路況。

　　景逸的車身結(jié)構(gòu)設(shè)計由全球首屈一指的設(shè)計公司——德國愛達克完成，“井”字形底盤便是愛達克公司多年來始終堅持的設(shè)計基因，為兩橫三縱五根梁，這樣的底盤結(jié)構(gòu)在途銳、保時捷等豪華車中也得到了使用。側(cè)碰試驗表明，井字結(jié)構(gòu)保證了車門及底盤的變形量達到最低值，從而有效保護駕駛員及副駕乘客。

　　在此基礎(chǔ)上，景逸又采用了德系標準的3H高剛性車身，并配以全車防撞鋼梁。特別是，B柱采用4層鋼板，且為一次性沖壓成型，發(fā)生碰撞時不會折斷，只會變形，因而具備較強的抗沖擊能力，達到了歐洲NCAP碰撞四星級同等安全標準，實現(xiàn)了德系鋼炮級的品質(zhì)。

　　在德系鋼炮級品質(zhì)的基礎(chǔ)上，景逸全系車型均根據(jù)各細分市場的特色，形成了各自獨特的優(yōu)勢。例如，景逸1.5XL系列，因為定位于“城市家庭代步車”，所以，寬適風格、好開又省油便成了該車型的獨特優(yōu)勢。該車采用由三菱和戴姆勒聯(lián)手打造的三菱4A91發(fā)動機，擁有全鋁缸體和MIVEC可變正時氣門正時系統(tǒng)技術(shù)，最大功率為88kw/6000rpm，最大扭矩為143Nm/4000rpm，超過了一般1.6升發(fā)動機的動力表現(xiàn)，但百公里綜合油耗只有6.8升，排放也達到了歐Ⅳ標準。而其AMT手自一體版車型，則配裝源自德國變速箱專家格特拉克的6擋手自一體變速器，也就是說，其整套動力系統(tǒng)都與三菱Colt和奔馳Smart Forfour完全相同，“好開”的操控性達到了靈動水準。

 

　　但當前景逸家族中最靚的車型，還要屬在車展上發(fā)布的“城市風格家轎”。該車采用“XL加V”設(shè)計理念，即在景逸系列的加大號空間、加大號舒適的基礎(chǔ)上，為“城市風格家轎”這款車型加入“V”活力元素，使其成為倡導城市活力生活的代表性車型。其“加V”風格，體現(xiàn)在外觀(View)、動力(VVT)等方面。例如，該車搭載“可變氣門正時系統(tǒng)”發(fā)動機——“三菱4G93M-1.8VVT發(fā)動機”，實現(xiàn)了高動力與低油耗的完美平衡，最大輸出功率105kW/6500rpm，最大扭矩為170N.m/4800rpm，最高車速為180km/h，每百公里綜合油耗僅為7.9升，其動力輸出與2.0升排量的發(fā)動機相當、而油耗僅為1.6升發(fā)動機的水平。

　　另據(jù)了解，在本屆銀川車展上，景逸全系產(chǎn)品均提供了購車優(yōu)惠，感興趣的朋友可去車展現(xiàn)場，或聯(lián)系地方經(jīng)銷商，了解詳情。