英文全稱是Continuously Variable TransMISsion，從原理上看，CVT與傳統(tǒng)自動變速器十分相似，但在動力傳輸方式上，CVT采用的是傳動帶和可變槽寬棘輪相結(jié)合的方式，這與傳統(tǒng)變速器的齒輪式換擋存在較大的差異。由于擁有無窮多檔位，CVT可以實(shí)現(xiàn)傳動比的連續(xù)改變，動力銜接也更加緊湊與連貫，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)了傳動系統(tǒng)與發(fā)動機(jī)工作狀況的最佳匹配，同時(shí)還減少了傳輸中的不必要波動，從實(shí)質(zhì)上提高了換擋平順性、低排放性和整車的燃油經(jīng)濟(jì)性。小編在此為您推薦幾款配備CVT無極變速箱的車型。

　　長城騰翼C30

　　CVT車型售價(jià)：7.29-8.19萬元

　　CVT車型工信部綜合油耗：6.8 L/百公里

　　變速器亮點(diǎn)： 騰翼C30擁有較為出色的動力和超低油耗，這主要得益于其所搭載的是長城汽車自主研發(fā)的具備先進(jìn)性能的1.5L全鋁VVT發(fā)動機(jī)，具有重量輕、功率大、油耗低、排放低等特點(diǎn)，尤其在低轉(zhuǎn)速下能發(fā)揮出強(qiáng)大的扭矩(最大扭矩138 N·m)，獲得最佳的動力輸出，輕松實(shí)現(xiàn)歐IV排放。

　　作為長城汽車首款三廂緊湊型轎車，騰翼C30 CVT無級變速器車型搭載的VT2變速器，是VT1型的升級產(chǎn)品，兩者的主要差別是在TCU(變速箱控制單元)上。理論上說，VT2型控制單元電子化、智能化程度更高，因而反應(yīng)更快、控制更加精確。這與寶馬 MINI Cooper車身上配備的CVT是同一款產(chǎn)品，都為國際知名的比利時(shí)PUNCH原裝進(jìn)口，較4AT變速器0km/h~100 km/h(加速度)的數(shù)值提高了27.80%，80km/h~120 km/h (加速度)提高19.30%，100km/h~140km/h (加速度)提高18.20%。

　　在外型上，騰翼C30整體造型簡潔大方，U型前臉、橫貫式進(jìn)氣格柵都是近些年來流行的設(shè)計(jì)元素，配合上高挑的前大燈設(shè)計(jì)，前臉造型飽滿、過渡自然，簡單而不失品味;在空間上，雖然騰翼C30的外型尺寸僅為4452×1705×1480mm，但其軸距卻達(dá)到2610 mm，擁有同級別車型中較為寬敞的內(nèi)部空間。

　　作為自主品牌中的經(jīng)典三廂車型，全鋁發(fā)動機(jī)、VVT、CVT、ABS+EBD、雙氣囊、天窗、真皮座椅、發(fā)動機(jī)電子防盜、多功能方向盤、后排座椅按比例放倒等高檔配置一應(yīng)俱全，配合其極具震撼力的價(jià)格，堪稱自主品牌車型中的性價(jià)比之王。騰翼C30早已得到了市場的高度認(rèn)可，6月14622輛的不菲銷量、連續(xù)5個(gè)月環(huán)比增長就是最有力的證明。

　　東風(fēng)日產(chǎn)陽光

　　CVT車型售價(jià)：9.28-11.28萬元

　　CVT車型工信部綜合油耗：5.8 L/百公里

　　變速器亮點(diǎn)： 搭載CVT變速箱的陽光目前只有一款1.5 L自然吸氣發(fā)動機(jī)配置，但陽光的1.5L動力輸出的參數(shù)看起來并不差，發(fā)動機(jī)5600 r/min的時(shí)候能夠輸出82 kW的最大功率，4000 r/min的時(shí)候能夠輸出139 N·m的最大扭矩。CVT變速箱讓本就性格溫和的發(fā)動機(jī)變得更加溫順，駕駛時(shí)完全感覺不到換擋動作，油門反應(yīng)也不會那么的“過敏”，動力輸出比較平穩(wěn)。

　　在車身尺寸方面，陽光長寬高分別是4426×1696×1514 mm，軸距為2600 mm，只比滕翼C30短10 mm。相比設(shè)計(jì)略顯謹(jǐn)慎的外觀，陽光的內(nèi)飾設(shè)計(jì)要更時(shí)尚一些，比如色調(diào)采用了對感官沒有任何刺激的灰棕色，看起來比較清爽居家。高配車型的筒形儀表非常時(shí)尚，白色背光以及鍍鉻鑲邊視覺效果出色，刻度線上的微小菱形花紋更是起到了畫龍點(diǎn)睛的作用。

　　陽光的主要缺點(diǎn)在于配置不高。僅在高配車型上配備了無鑰匙啟動功能，9萬元內(nèi)選擇陽光只能購買入門車型，所以安全方面只有雙安全氣囊、ABS+EBD、前通風(fēng)碟+后碟;舒適功能則只有前后電動車窗，電動后視鏡、CD等基本配置。另外，陽光的儲物空間并不豐富，主要以杯架為主。并且在一些細(xì)節(jié)上連杯架的設(shè)計(jì)都取消了，例如后側(cè)車門的位置。

　　吉利帝豪EC7

　　CVT車型售價(jià)：9.28-10.98萬元

　　CVT車型工信部綜合油耗：7.7 L/百公里

　　變速器亮點(diǎn)： 與帝豪EC7 1.8L發(fā)動機(jī)相匹配的CVT變速箱，同樣是來自于比利時(shí)Punch(邦奇)公司的VT2型CVT無級變速器，帶有手動(6速)、運(yùn)動(sports)、經(jīng)濟(jì)(普通)三種模式。帝豪EC7系CVT車型依舊采用了型號為GETECJLγ-4G18的1.8 L排量的吉利發(fā)動機(jī)，其最大功率是102 kW/6200rpm，最大扭矩為172 N·m/4200rpm。

　　在車身尺寸方面，帝豪EC7 CVT 4635×1789×1470 mm的“三圍”尺寸造就出了2650 mm的軸距尺寸和充裕的內(nèi)部空間，更能切合中國消費(fèi)者“貪大”的消費(fèi)心理。不過帝豪EC7的內(nèi)飾設(shè)計(jì)趨近保守，更多的追求耐看和實(shí)用。

　　在配置方面，三廂帝豪EC7系CVT車型主打著較高的性價(jià)比，比如電動天窗、可加熱的電動外后視鏡、大燈自動感應(yīng)控制系統(tǒng)、皮質(zhì)座椅、全自動恒溫空調(diào)等也幾乎成了標(biāo)配。在安全配置方面，全系標(biāo)配ABS+EBD、前排雙安全氣囊等其他配置，ESP沒有配備。

　　東南V3菱悅

　　CVT車型售價(jià)：7.79-8.79萬元

　　CVT車型工信部綜合油耗：6.8 L/百公里

　　變速器亮點(diǎn)： 這款CVT(帶6速手自一體)無級變速車型匹配的是4A91 MIVEC的1.5 L排量發(fā)動機(jī)，這款發(fā)動機(jī)采用三菱技術(shù)，應(yīng)用智能可變氣門正時(shí)系統(tǒng)，最大功率為88 kW，在4000轉(zhuǎn)時(shí)輸出最大扭矩143 N·m。6速手自一體CVT變速箱，兼顧了操控性、駕駛舒適性和燃油經(jīng)濟(jì)性等多方面需求，在緊湊型車中并不多見。

　　東南V3菱悅的中控臺布局簡潔且實(shí)用，內(nèi)飾的顏色采用深淺雙色搭配，點(diǎn)綴以銀色材質(zhì)及細(xì)節(jié)處的鍍鉻裝飾，讓車內(nèi)看上去動感十足，更符合年輕人的眼光。東南V3菱悅采用三輻式方向盤，外觀比較時(shí)尚而且給人一種厚重的感覺。在細(xì)節(jié)上的處理比較人性化，做工中規(guī)中矩，屬于第一眼不會讓人感覺驚艷，但確實(shí)比較實(shí)用的類型。

　　在配置上，雙氣囊、發(fā)動機(jī)電子防盜、無鑰匙啟動、ABS+EBD、泊車輔助、方向盤上下調(diào)節(jié)等成為標(biāo)配，高配車型有電動天窗。