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不打價格戰(zhàn)眾泰微面V10或將8月上市

2011-07-28 19:37:33 作者:wangyi2
1眾泰微面V10或將8月上市回頂部

  眾泰汽車歷經3年時間開發(fā)的新一代精品微面或將在8月正式上市,這款充分利用現(xiàn)有資源,集合國內外先進技術、自主研發(fā)設計的高端微面產品,預計將與五菱榮光等車型價位相當。目前,市場上的主流微面品牌包括五菱、長安、東風小康以及開瑞等,價格從3萬元至6萬元以內。

眾泰微面V10或將8月上市

  眾泰V10擁有同類型車中最寬大的車身,長3995mm、寬1620mm、高1915mm,與五菱之光(3730mm/1510mm/1860mm)、長安之星(3860mm/1500mm/1900mm)、東風小康(3640mm/1560mm/1925mm)等傳統(tǒng)微面相比,長、寬、高都有著明顯優(yōu)勢,不僅外形更加大氣,夠檔次,更帶來寬大的車內空間。

  外觀設計上,區(qū)別于傳統(tǒng)微面,V10采用時尚的流線型設計,整體造型圓潤大氣,線條流暢。前臉外觀配以較為夸張的兩個前大燈,并加有轎車中使用的眼線和眉線,在硬朗中增加些許嫵媚;側圍線條簡潔明快,前窗口下沉,后窗后弧線上翹,造型更加柔和、富有生機。

  據(jù)了解,眾泰V10車身經過陰極電泳、底漆、面漆和罩光漆四層噴涂,色澤持久,并經過10年以上防銹處理,車身亮度和剛性超過同類產品,更顯檔次,將傳統(tǒng)微面灰頭灰腦的形象一掃而空。

眾泰微面V10或將8月上市

  眾泰V10搭載自主研發(fā)的直列4缸高性能汽油發(fā)動機和5速手動變速器,1.2L黃金排量,最大功率高達62.5Kw/5200rpm,最大扭矩105N.m,全面超越傳統(tǒng)微面標準,卓越動力在大大提高駕駛樂趣的同時,載貨能力也得到極大拓展。

2眾泰微面V10內飾配置解析回頂部

  據(jù)介紹,眾泰V10通過尾氣重復燃燒、降低油損以及排污等技術手段,全面提升產品的燃油經濟性,百公里綜合油耗7.5L,與排量僅1.0L的五菱之光長安之星相當。

眾泰微面V10或將8月上市

  V10采用傳統(tǒng)的三排“7+1”座位設計,由于車身寬大,而且擁有2700mm超長軸距,V10比傳統(tǒng)小微面乘坐更寬敞舒適,中排和后排座椅均可折疊,載貨長度達3000mm,釋放超過3500L的最大有效載貨空間,最大載重質量超過650KG,綜合運載能力比傳統(tǒng)微面平均水平提升30%以上。乘坐空間充裕,運載大宗貨物成為可能,充分體現(xiàn)新一代大微面載人載貨、家用商用的更高價值訴求。

眾泰微面V10或將8月上市

  配置也較市面上的微面產品更加豐富。ABS防抱死制動系統(tǒng)搭配EBD電子制動力分配系統(tǒng)黃金組合,有效提升車輛制動穩(wěn)定性和安全性,前排、中排標配預警式三點安全帶,部分車型可選裝駕駛席安全氣囊,配備后兒童安全鎖和中控門鎖,全方位構建安全乘坐空間,有效減少意外事故的發(fā)生。

  此外,V10采用手動雙蒸空調,前排、中排雙出風口,充分關照車內所有乘客,配備帶USB接口的FM或CD機加雙揚聲器,前點煙器、遙控鑰匙、后窗電除霜器、鋁輪轂等提升車輛檔次和乘坐感受的多項科技設備。

眾泰微面V10或將8月上市

  強悍的商用能力方面,除了空間超大、動力強勁外,車輛懸架與輪胎等關鍵部件也大大拓展了V10的載貨能力。V10前麥弗遜式獨立懸架,能夠高效吸收振動能量,提高乘坐舒適性,是當今最為流行的獨立懸掛之一,后鋼板彈簧非獨立懸架,被廣泛應用于貨車,可提升汽車的負載,充分考慮微車客貨兩用的功能需求,且結構簡單,維修成本低。這樣的懸架結構結合了轎車的舒適性與貨車的承載性,是目前主流的微面懸架形式。

  V10采用175/65R14c寬胎,針對中國地區(qū)路況進行優(yōu)化,實現(xiàn)了更好的通過性舒適性,同時175/65 R14c尺寸輪胎廣泛應用于負載更重的輕卡,提升汽車負載能力。

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