2011年SUV市場(chǎng)增長普遍受各界看好，僅僅8月就有哈弗H6、榮威W5和納智捷大7三款重磅新車登場(chǎng)。結(jié)合這三款車型的資料看，追求高品質(zhì)是三款SUV的共同點(diǎn)，但定位不一又使它們的風(fēng)格明顯不同，其中哈弗H6定位都市智能SUV，走大眾路線;榮威W5凸顯越野特性，以差異化策略沖擊細(xì)分市場(chǎng);納智杰大7呈現(xiàn)的是高端豪華特征，傾向豪華SUV市場(chǎng)。

　　可以預(yù)見，這三款車接連上市將掀起市場(chǎng)的又一高潮。下面，小編帶大家一起分享這三款SUV的精彩。

　　長城哈弗 H6

　　亮點(diǎn)：大眾化的城市SUV

　　哈弗H6是長城汽車旗下的首款中高級(jí)城市SUV，同時(shí)也是一款典型的大眾化城市SUV，它有著時(shí)尚大氣而不失動(dòng)感的外觀設(shè)計(jì)、領(lǐng)先科技的智能配置、滿足不同需求的動(dòng)力匹配，加之長城汽車在SUV市場(chǎng)的強(qiáng)大影響，注定了哈弗H6有著光明的市場(chǎng)前景。

　　長城汽車公司總裁王鳳英在接受采訪時(shí)表示，哈弗H6是一款類似于CRV的城市SUV，定價(jià)為9萬到13萬元區(qū)間，這與中國汽車消費(fèi)的主流價(jià)格區(qū)間相吻合。由此可見，哈弗H6的市場(chǎng)目標(biāo)人群鎖定追求SUV駕乘感受的大眾消費(fèi)者。

　　從車展上展示的樣車看，哈弗H6融合時(shí)下主流SUV設(shè)計(jì)風(fēng)格，立體化的線條設(shè)計(jì)，簡約而不乏動(dòng)感表現(xiàn)，圓潤、飽滿的外觀造型，符合時(shí)下的大眾化審美標(biāo)準(zhǔn);在車身尺寸方面寬度和高度，與CR-V等主流SUV車型相仿，2680mm的軸距提供寬裕的內(nèi)部空間，相比同類SUV車型有一定優(yōu)勢(shì);以承載式車身實(shí)現(xiàn)了車輛舒適性與操控性的要求，同時(shí)有助于整車燃油經(jīng)濟(jì)性體現(xiàn);針對(duì)時(shí)下汽車智能化發(fā)展方向，哈弗H6對(duì)智能化有著精彩呈現(xiàn)，匹配了諸如CAN-BUS智能網(wǎng)絡(luò)控制系統(tǒng)、智能語音GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、定速巡航等豐富的智能配置，以科技智能化配置增強(qiáng)車輛駕馭的舒適、便捷。

　　哈弗H6可搭載小排量、省油、動(dòng)力強(qiáng)勁的1.5T汽油機(jī)、2.0L及2.4L汽油機(jī)、綠靜2.0T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)等，可匹配6速手動(dòng)擋、5速自動(dòng)擋等變速器，以豐富的動(dòng)力滿足了多元化需求;同時(shí)，哈弗H6還可提供兩驅(qū)、四驅(qū)等不同版本車型。

　　上汽榮威W5

　　亮點(diǎn)：專業(yè)的越野型SUV

　　作為上汽打造的首款SUV，榮威W5個(gè)性強(qiáng)烈，號(hào)稱“跨領(lǐng)域?qū)I(yè)SUV”，以突出的越野性能為外界所看好。

　　榮威W5采用了“硬派越野車”常用的非承載式車身， 配備了新型雙叉臂式前懸系統(tǒng)，加上五連桿后懸系統(tǒng)可以最大限度的發(fā)揮輪胎抓地力，從而提高整車的操控極限。穿行在坑洼的山路中，出色的懸掛系統(tǒng)能夠良好地吸收路面上的顛簸，前懸的油氣混合式緩沖減震器，穩(wěn)定桿，上下擺臂與螺旋彈簧的組合提高了乘坐的舒適性。

　　HFA高強(qiáng)度越野車體設(shè)計(jì)，在大幅提高車體強(qiáng)度和剛度的同時(shí)，更可起到應(yīng)力分布均勻的防護(hù)效果。車身加以車架的特性便擁有了比承載式車身更高的強(qiáng)度，而且剛度良好，安全可靠。

　　無論是非承載式車身的設(shè)計(jì)，還是分時(shí)四驅(qū)模式，在城市SUV大行其道的今天，榮威W5顯現(xiàn)出來的獨(dú)特魅力，尤其適合喜愛越野的消費(fèi)者。

　　納智捷 大7 SUV

　　亮點(diǎn)：高端、豪華SUV

　　納智捷是臺(tái)灣裕隆集團(tuán)與東風(fēng)汽車合資成立的自主汽車品牌。其發(fā)展模式也與國內(nèi)廠商類似，即通過合資學(xué)習(xí)技術(shù)開發(fā)自主車型，大 7就屬于這樣的類型。

　　納智捷大7作為東風(fēng)裕隆在國內(nèi)上市的首款SUV車型吸引了眾多關(guān)注。首先龐大的車身以及超長的軸距都保證了納智捷大7 SUV可以擁有充裕的空間。從尺寸來看，納智捷大7 SUV長寬高為4800/1930/1760mm，軸距為2910mm，基本上與漢蘭達(dá)屬于一個(gè)等級(jí)。如此大尺寸長軸距的SUV較為少見，內(nèi)部空間比較寬敞。

　　其次，納智捷大7 SUV擁有絕對(duì)豪華豐富的電子配置，其獨(dú)特的“THINK+車載智能系統(tǒng)”類似于寶馬的iDrive，奧迪的MMI，通過人機(jī)交互程序完成與車的互動(dòng)，不得不說，臺(tái)灣高科技的IT水平很好的移植到了納智捷大7上，像全景攝像以及夜視儀等在豪華車上才配備的設(shè)施，納智捷大7也是應(yīng)有盡有。

　　納智捷大7尺寸直逼漢蘭達(dá)，同時(shí)搭配豐富配置， 25萬左右的售價(jià)完全超出自主品牌價(jià)格區(qū)間，偏于高端豪華的定位使其與合資品牌形成直接對(duì)抗。

　　作為下半年最受期待SUV，哈弗H6、榮威W5及納智捷大7 SUV“未上市、車先紅”。這三款車均以中高端市場(chǎng)為切入點(diǎn)，以其出色的品質(zhì)魅力及產(chǎn)品實(shí)力成為SUV市場(chǎng)上的“新星”。

　　對(duì)于消費(fèi)者而言，榮威W5的非承載式車身及四驅(qū)功能顯現(xiàn)出不凡的越野實(shí)力，納智捷大7則以高端豪華配置躍居20萬以上區(qū)間。而主打城市SUV的哈弗H6，則表現(xiàn)出高品質(zhì)的特點(diǎn)，定位城市，更適合家庭需求。同時(shí)，作為國內(nèi)自主SUV領(lǐng)軍車型，長城哈弗的專業(yè)化、高品質(zhì)口碑效應(yīng)不容小覷，哈弗H6作為H系列的新旗艦產(chǎn)品，市場(chǎng)前景較榮威W5和納智捷大7更受看好。