隨著消費(fèi)行為的多元化發(fā)展，汽車市場(chǎng)也越漸成熟，中國汽車市場(chǎng)產(chǎn)品的細(xì)分化進(jìn)程越來越快，越來越多消費(fèi)者把目光投向多功能車型。筆者查閱的相關(guān)的資料，發(fā)現(xiàn)被賦予多功能性的MPV和安全性極高的SUV，其銷售量逐年增高。中汽協(xié)的數(shù)據(jù)顯示，今年前五個(gè)月，MPV車型產(chǎn)銷同比增長(zhǎng)分別為17.74%和13.35%，遠(yuǎn)高于車市4%的平均增長(zhǎng)率。SUV方面，自2007年以來，SUV已經(jīng)連續(xù)三年跑贏大盤。今年前五個(gè)月，SUV產(chǎn)銷同比增長(zhǎng)分別為27.29%和29.58%。可見多用途、高安全性越漸成為當(dāng)今消費(fèi)者購車的重要因素。但就目前的車型來看，市場(chǎng)上并沒有一款能具備高級(jí)安全性的同時(shí)復(fù)合其他傳統(tǒng)汽車優(yōu)勢(shì)屬性的車型。

　　FUV逸致作為剛上市的新型多功能車，一經(jīng)店頭亮相就以其時(shí)尚動(dòng)感的外觀吸引了無數(shù)國人的眼球。FUV時(shí)尚多功能車，即將轎車的舒適性和燃油經(jīng)濟(jì)性，MPV大空間和多用途性，SUV動(dòng)感時(shí)尚的外觀和頂級(jí)安全性融于一體的新多功能車型。今天，筆者將通過另外兩款已經(jīng)上市的相似車型與其進(jìn)行比較(擁有大量口碑的途安和進(jìn)口車馬自達(dá)5)，主要從安全性方面入手，揭秘三款車型的安全性能。

　　主動(dòng)防御方面，請(qǐng)看下表：

　　從表格中我們可以看到，三款車型都具備ABS+EBD和BA標(biāo)準(zhǔn)防御系統(tǒng)。在一些高級(jí)安全配置上，逸致全系配上了VSC、TRC和HAC，是三者之最。途安表現(xiàn)相對(duì)較弱，雖然都提供了相似的配置，但只有部分車型才享有。而馬自達(dá)5就更加不用提了，沒有一款有裝配。在這項(xiàng)比較中，我們可以看出，逸致明顯領(lǐng)先于馬5和途安。

　　被動(dòng)防御上，具體參數(shù)如下：

　　由三款車被動(dòng)防御的對(duì)比可以看出，馬自達(dá)5的配置比途安要高，但兩者的安全配置都大幅度落后于逸致。逸致全系列車型裝備了前排氣囊、前排側(cè)氣囊、膝部氣囊，其中膝部氣囊更是逸致一大優(yōu)勢(shì)，因?yàn)轳R自達(dá)5和途安都是沒有的。窗簾式氣囊，馬5就只有頂配才能擁有，而逸致?lián)碛羞@種裝備的車型比馬5要多，除了160E和180E外，其余4款都有配備。所以，就算在被動(dòng)防御上，逸致也超越了馬自達(dá)5和途安。

　　再來，我們比較一下相近價(jià)格車型的安全表現(xiàn)：

　　在上面的表格中，我們可以很明顯的發(fā)現(xiàn)，無論是主動(dòng)還是被動(dòng)防御方面，逸致的安全實(shí)力遠(yuǎn)高于馬自達(dá)5和途安。通過相似價(jià)格的對(duì)比，馬5的表現(xiàn)最可悲，雖然有著進(jìn)口的美譽(yù)，但實(shí)際的配置就很一般了。途安的表現(xiàn)不錯(cuò)，高級(jí)的主動(dòng)防御系統(tǒng)都齊全，但被動(dòng)防御方面，膝部氣囊和窗簾式氣囊的缺乏為途安帶來一定的不利。再看逸致，由于大部分的安全配置都是標(biāo)配，所以逸致此型號(hào)的安全性本身就十分全面，再裝配上窗簾式氣囊后，此型號(hào)的安全性就更加完美了，其安全實(shí)力可以說足以并肩擁有極佳安全性能的中高級(jí)汽車了。再對(duì)比一下三者的價(jià)格，逸致16.98萬的價(jià)格的確給筆者帶來不少驚喜，比起馬5的17.48萬和途安的17.98萬，擁有高級(jí)全面配置的逸致憑借其價(jià)格上的優(yōu)勢(shì)，筆者相信逸致將會(huì)對(duì)馬5和途安的銷售造成相當(dāng)大的沖擊。因?yàn)樽鰹橄M(fèi)者的我們，高價(jià)值與高性價(jià)比都是吸引我們購買的理由。

　　通過此番的比較，三款車型的安全實(shí)力自然一目了然，相信大家都對(duì)三款車在安全性能上的表現(xiàn)有了一定的了解?？v觀三者，逸致的表現(xiàn)確實(shí)不俗，而馬自達(dá)5和途安在安全性上與逸致的對(duì)比，還存在一定的差距。