7月14日，在第八屆中國(長(zhǎng)春)國際汽車博覽會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，今年B級(jí)車市場(chǎng)重磅車型一汽-大眾全新邁騰震撼亮相，這不僅是該車型首次亮相國內(nèi)車展，也是其首次直接面向廣大消費(fèi)者。

　　車展現(xiàn)場(chǎng)，全新邁騰吸引了很多觀眾駐足觀看，人氣相當(dāng)火爆。在問及對(duì)該車型的評(píng)價(jià)時(shí)，不少消費(fèi)者表示：“全新邁騰的空間很大，設(shè)計(jì)更加豪華大氣，更加滿足消費(fèi)者對(duì)舒適和審美的需求。”

　　據(jù)車展負(fù)責(zé)人介紹：“作為大眾第七代B級(jí)車，全新邁騰是今年一汽-大眾大眾品牌最重要的車型，創(chuàng)新與豪華是這款車型最重要的產(chǎn)品特征。無論是設(shè)計(jì)、科技還是品質(zhì)，全新邁騰都將重新定義B級(jí)車的新標(biāo)準(zhǔn)。”

　　在外觀設(shè)計(jì)上，很多消費(fèi)者將全新邁騰形容為“小輝騰”。事實(shí)上，該車型正是借鑒了大眾頂級(jí)豪華轎車輝騰的設(shè)計(jì)元素，并由大眾新輝騰的設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)親自操刀完成，體現(xiàn)了大眾汽車品牌高端的設(shè)計(jì)語言。

　　從前臉來看，全新邁騰前格柵采用加寬的雙四條水平設(shè)計(jì)，并以四道雙亮暗相間的鍍鉻飾條鑲嵌其中，顯示出尊貴不凡的王者氣質(zhì)。而車身側(cè)面，與輝騰如出一轍的銳棱腰線，成為全新邁騰的標(biāo)志性設(shè)計(jì)之一。尾部造型也更加簡(jiǎn)潔，平滑的線條襯托出整車的沉穩(wěn)氣息。特別是尾燈由上一代邁騰的圓燈回歸到多邊形設(shè)計(jì)，多顆LED組件構(gòu)出顯眼的與輝騰類似的M造型，透漏出獨(dú)特的豪華韻味。

　　在空間上，全新邁騰給人的第一感覺是“大而協(xié)調(diào)”。這歸功于德國大眾在研發(fā)第七代B級(jí)車之初的原生加長(zhǎng)。據(jù)介紹，全新邁騰與上代車型相比軸距增加100mm，達(dá)到2812mm。同時(shí)，內(nèi)部空間尤其是后排空間得到了有效擴(kuò)展，頭部空間達(dá)到961mm，膝部空間比上一代加長(zhǎng)57mm，這讓全新邁騰擁有超越主流B級(jí)轎車的駕乘空間。

　　盡管車展現(xiàn)場(chǎng)并沒有標(biāo)識(shí)全新邁騰的具體細(xì)節(jié)信息，但從之前一汽大眾公布的消息來看，全新邁騰在技術(shù)、配置方面將超越目前主流B級(jí)車的配置，在操控性、舒適性、安全性等方面樹立更高標(biāo)準(zhǔn)。

　　據(jù)了解，除了大眾最先進(jìn)的TSI和DSG動(dòng)力總成外，全新邁騰還將應(yīng)用包括帶吸音膜的前風(fēng)擋玻璃、后軸柔性連接等在內(nèi)的十大靜音技術(shù)。可以預(yù)見，全新邁騰將擁有媲美豪華駕車的靜謐車內(nèi)環(huán)境。

　　而在電子設(shè)備配置上，全新邁騰將引入包括ACC自適應(yīng)主動(dòng)巡航、Park Assist 智能泊車輔助系統(tǒng)、Rear Assist 后視影像系統(tǒng)等在內(nèi)的智能駕駛輔助系統(tǒng)，以大幅度提升舒適性和安全性。為了保證全新邁騰的優(yōu)越品質(zhì)，激光焊接、空腔注蠟、高強(qiáng)度車身等工藝和材質(zhì)也應(yīng)用其中，是一款以C級(jí)轎車標(biāo)準(zhǔn)打造的B級(jí)車。

　　另據(jù)車展負(fù)責(zé)人介紹，全新邁騰將定位為創(chuàng)新豪華的德系高級(jí)轎車，將成為那些追求高品質(zhì)且富于創(chuàng)新精神的社會(huì)精英和成功人士的理想座駕。

　　有業(yè)內(nèi)人士表示：“從產(chǎn)品本身來看，全新邁騰已經(jīng)超越了主流B級(jí)車的標(biāo)準(zhǔn)，無疑將成為同級(jí)別市場(chǎng)上最具競(jìng)爭(zhēng)力的車型之一。它也將和CC形成聯(lián)合競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，成為一汽-大眾在中高級(jí)車不同細(xì)分市場(chǎng)上的兩把殺手锏。”