古有“千里江陵一日還”，今有“千里京滬一日還”。京滬高鐵連接“環(huán)渤海”和“長三角”，將發(fā)揮“走廊”特色，使沿線區(qū)域經(jīng)濟迅速升溫。為了搶灘這個潛力巨大的區(qū)域市場，風行菱智最新車型——菱智M5“惠商版”，繼在濟南上市發(fā)布后，再下一城，于7月10日在寧波榮耀登場。

 

　　7月10日，經(jīng)過節(jié)油、動力、配置、內(nèi)裝四重升級的菱智M5“惠商版”，在浙江寧波隆重上市，售價9.99萬元，這一價格創(chuàng)下了大型商務MPV迄今為止的最低價記錄。而在這一價格基礎上，菱智M5“惠商版”擁有比同級車型低3升的出色節(jié)油性能與“皮實耐用如捷達”的良好口碑，因而一舉成為商務MPV的性價比王者，受到了浙江工商業(yè)人士的熱捧，僅在發(fā)布會現(xiàn)場便收獲了數(shù)十臺訂單。

　　菱智M5“惠商版”是東風風行為配合其“菱智惠商工程”的實施，而為中小企業(yè)量身打造的一款大型商務MPV車型，旨在幫助他們實現(xiàn)低成本的穩(wěn)健發(fā)展。在“菱智惠商工程”中，東風風行向廣大中小企業(yè)主提供了專業(yè)的電子商務培訓及巨額購車優(yōu)惠，受到了老板們的熱捧，而這款菱智M5“惠商版”更是以優(yōu)異的商務性能與超高的性價比，獲得了各地中小企業(yè)主的一致好評，銷量也隨之穩(wěn)健攀升。數(shù)據(jù)顯示，上半年以來，盡管車市整體下滑，但風行菱智仍實現(xiàn)了逆勢飆漲，銷量穩(wěn)居商務MPV前三甲。

　　在同級MPV車型中，菱智M5“惠商版”率先實現(xiàn)了節(jié)油、動力、配置與內(nèi)裝的四重升級，獲得優(yōu)異商務性能的同時，也樹立了大型商務MPV的性價比新標桿。正如其在山東車市引發(fā)的搶購熱潮，該車節(jié)油冠軍的優(yōu)異品質(zhì)、如捷達一樣的可靠性能，同樣贏得了浙江消費者的青睞，開始成為東風風行搶灘京滬走廊的一大殺手锏。

　　菱智M5“惠商版”搭載的三菱2.0升4G94發(fā)動機，曾被裝載于三菱明星SUV車型帕杰羅IO上，采用單頂置凸輪軸16V結(jié)構(gòu)，并選用了輕量化的鋁合金材質(zhì)，在5500rpm時達到最大功率89kw，在4500rpm時達到最大扭力168N.m，動力輸出超越同級。在此基礎上，東風風行又啟用了“ALL-POWER燃油精控技術(shù)”的系統(tǒng)節(jié)油平臺，涉及發(fā)動機調(diào)校、ECU電控單元優(yōu)化、傳動損耗控制、車體流線阻力設計等多個技術(shù)攻關(guān)單元，使菱智M5“惠商版”的百公里油耗僅為8升，比同級車型省油3升以上，年節(jié)省油費可達萬余元。

　　菱智M5“惠商版”的皮實耐用，則源自其經(jīng)典傳承。風行菱智的原型車為三菱Space Gear L400，國內(nèi)常譯為三菱太空倉，其車型設計歷經(jīng)多年市場考驗，成熟可靠，為日本大阪地區(qū)MPV首選。截至目前，風行菱智暢銷各地已經(jīng)達10年之久，并創(chuàng)造了40萬公里無大修的驚人記錄，以皮實耐用的特性獲得了“MPV中的捷達”的美譽。

 

　　注重實用性、提升性價比的造車理念，不僅讓菱智M5“惠商版”成為廣大中小企業(yè)購買商務MPV的主流之選，而且使其在政府公務車采購中拔得頭籌。例如，日前在競爭激烈的中國電信集團廣東公司商務車招標中，風行菱智便一舉中標，拿下250臺商務車采購大單。商務、公務兩個領域的成功斬獲，讓菱智M5“惠商版”迅速成為當前車市的關(guān)注焦點，也讓眾多業(yè)內(nèi)人士對其市場前景充滿了期待。

　　實際上，菱智M5“惠商版”的目光并不局限在方興未艾的“京滬走廊”，其背后是東風風行對濟南、寧波為代表的整個二三線市場的戰(zhàn)略布局。風行汽車銷售公司總經(jīng)理姚利文表示，二、三線市場正在成為汽車銷售的增量市場，而注重實用性與性價比是這一市場的消費特色，因此東風風行推出了菱智M5“惠商版”，以滿足他們的特定需求，希望能在二三線市場開拓一片天地。

　　“菱智M5‘惠商版’之后，風行菱智還將推出更多高性價比、高性能的產(chǎn)品，如適合個體商戶和創(chuàng)業(yè)者的菱智M3系列，搶灘更多細分市場，‘惠商版’在寧波的上市是整盤棋局的一個落子。”姚利文補充道。