7月2日，CRC全國拉力錦標賽第二站在甘肅張掖落幕，長安鈴木雨燕憑借冠軍品質(zhì)再次折桂，將CRC冠軍總數(shù)成功刷新為32個。雨燕的再次奪冠不僅為爭奪CRC年度總冠軍三連冠打下了堅實基礎(chǔ)，也充分展現(xiàn)了其卓越的冠軍品質(zhì)。

　　此次比賽所在地張掖市位于河西走廊腹地，比賽的全部路線均為砂石路面，對賽車的底盤和操控性能都有著極高的要求。除此之外由于張掖市地貌獨特，荒蕪的戈壁上視野寬闊但參照物較少，晝夜溫差極大，這些無疑又給車隊和賽車維護等方面帶來巨大的挑戰(zhàn)，但讓人欣慰的是，惡劣的賽道環(huán)境與天氣狀況并沒有阻擋住雨燕奪冠的步伐。對此，長安鈴木永馳車隊隊長何勇分析：“相比于以前的比賽，這一站對于車手技術(shù)，尤其是對雨燕的賽車性能都是極大的考驗，而最后我們能夠奪冠，不僅是對雨燕冠軍實力的肯定，也讓我們最終拿下年度三連冠有了更大的信心。”

　　作為連續(xù)五年征戰(zhàn)CRC的雨燕，此次成功拿下第32個冠軍，除了多次賽事磨礪的經(jīng)驗，其最關(guān)鍵的還是取決于其本身的冠軍品質(zhì)，因為按照中國汽車運動聯(lián)合會的規(guī)定，參加CRC的賽車必須在量產(chǎn)車的基礎(chǔ)上改裝而來。根據(jù)小編在比賽現(xiàn)場的觀察，雨燕賽車車體、懸掛和傳動主體設(shè)計結(jié)構(gòu)，以及對于比賽性能最為關(guān)鍵的發(fā)動機和底盤都與量產(chǎn)車沒有太大的差別，唯一不同的地方只是為了適應比賽要求和賽道而進行了一些加固和賽車專用裝置的改裝，所以量產(chǎn)的雨燕在品質(zhì)和性能上絕不亞于賽車，這一點從市場銷量與口碑上就能得到很好的證實。

　　由于雨燕在賽場的優(yōu)秀表現(xiàn)，很多時候只要提到雨燕就很容易聯(lián)想到它卓越的操控性能，而鑄就其完美操控的正是它扎實的底盤和強勁的動力。雨燕的底盤經(jīng)過長安鈴木工程師高超技藝的調(diào)教，就算在顛簸路面行駛和激烈駕駛時，仍然可以感到車身的堅固，讓駕乘者倍感安全的同時也營造出了同級車中少有的沉穩(wěn)駕駛感。除了品質(zhì)非凡的底盤，源源不斷的動力輸出更是完美操控的關(guān)鍵，配備一顆擁有澎湃動力的“中國心”十佳發(fā)動機，身懷低轉(zhuǎn)高扭的絕技，輕踩一下油門就能迸發(fā)出強大動力，即使您不在賽場上也能體會到氣場十足的推背感。

　　眾所周知，作為國內(nèi)最高級別的汽車賽事CRC中國汽車拉力錦標賽，就如同一塊試金石，以最為嚴苛的條件考驗著每一部參賽車輛。在成王敗寇的拉力賽場上，成績名次都是實力的象征，雨燕能32次站上冠軍的領(lǐng)獎臺，可見其品質(zhì)與性能的含金量之高。面對雨燕彰顯出來的冠軍風采，我們有理由相信，在下一站的比賽中，雨燕將再次創(chuàng)造輝煌。