提起微客，人們總會(huì)聯(lián)想起“價(jià)格低廉、裝載方便、質(zhì)量一般”等字眼，“安全、舒適”等詞匯似乎與微客關(guān)聯(lián)甚少。過(guò)去，消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)微客時(shí)較多關(guān)注價(jià)格，因此產(chǎn)品的安全性能往往被廠(chǎng)商忽視，造成微客等同于�？偷默F(xiàn)象。據(jù)統(tǒng)計(jì)，在過(guò)往的10年當(dāng)中，微客的駕駛者在交通事故中死傷比例是最高的。

　　但是伴隨消費(fèi)者對(duì)安全性能的日益關(guān)注和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的升級(jí)，各廠(chǎng)商對(duì)自身產(chǎn)品的要求在不斷提高，微客產(chǎn)品在安全性能上不斷取得突破�！�

 

　　競(jìng)爭(zhēng)升級(jí)，微客安全漸受重視

　　10年前，一款微客只要空間寬敞，前去銷(xiāo)售門(mén)店看車(chē)的客戶(hù)便天天絡(luò)繹不絕。但如今，僅憑空間單一賣(mài)點(diǎn)已經(jīng)不足以吸引用戶(hù)，隨著受眾對(duì)消費(fèi)需求的不斷提升，微客產(chǎn)品質(zhì)量越來(lái)越受到客戶(hù)重視，客戶(hù)對(duì)車(chē)輛安全性能也有了更嚴(yán)格的要求。因此，不少汽車(chē)廠(chǎng)商陸續(xù)攜旗下微車(chē)產(chǎn)品，加入到安全碰撞測(cè)試中，以實(shí)際碰撞測(cè)試的檢測(cè)，為微車(chē)品質(zhì)貼上安全標(biāo)簽，贏得更多客戶(hù)信賴(lài)。

　　如北汽威旺306在產(chǎn)品實(shí)驗(yàn)階段就于天津中國(guó)汽車(chē)技術(shù)研究中心車(chē)輛碰撞試驗(yàn)室進(jìn)行碰撞實(shí)驗(yàn)，并分別在正面碰撞和尾部碰撞中均獲得專(zhuān)家一致好評(píng)。據(jù)了解，威旺306是國(guó)內(nèi)首款成功完成官方碰撞試驗(yàn)的微客產(chǎn)品。也正是源于這種轎車(chē)級(jí)的安全性能，威旺306剛一上市，便受到媒體深度關(guān)注和消費(fèi)者普遍好評(píng)。

　　安全斗法，廠(chǎng)商各出其招

　　縱觀(guān)現(xiàn)有安全性能卓越的微客產(chǎn)品，每一款都是廠(chǎng)商精心研制而成，因此具備一副轎車(chē)級(jí)的“金鐘罩”。像長(zhǎng)安金牛星的HHRB高剛性度吸能車(chē)身構(gòu)架、北汽威旺306的FSS+BSS安全結(jié)構(gòu)等。其中，威旺306的FSS+BSS安全結(jié)構(gòu)特別值得一提，它是首次使用此結(jié)構(gòu)的微客產(chǎn)品，樹(shù)立微客安全新標(biāo)桿。

　　FSS即前部安全結(jié)構(gòu)，威旺306具備領(lǐng)先同級(jí)別車(chē)的前部吸能區(qū)尺寸、加厚加粗防撞鋼梁及前臉?lè)帜芗訌?qiáng)筋，有效控制吸能緩沖。BSS即車(chē)身安全結(jié)構(gòu)，威旺306采用抗撞力和抗扭力強(qiáng)的鳥(niǎo)巢式(Power Cage)車(chē)身結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，環(huán)繞式座艙加強(qiáng)筋設(shè)計(jì)，側(cè)門(mén)防撞抗變形結(jié)構(gòu)，并選用高強(qiáng)度鋼板及更多加強(qiáng)結(jié)構(gòu)件。正因如此，在官方碰撞實(shí)驗(yàn)中，威旺306乘員艙受到良好保護(hù)。

　　據(jù)了解，威旺306不僅在安全性能上具備明顯優(yōu)勢(shì)，而且空間寬敞，人性化配置多，能夠兼顧工作與生活，經(jīng)濟(jì)與適用，被稱(chēng)為最具代表性的民生車(chē)型，因此它必將成為用戶(hù)致富路上的創(chuàng)業(yè)伙伴和幸福使者。而在在新一輪浪潮中，北汽威旺306則有望成為其中的佼佼者，引領(lǐng)微客安全新風(fēng)尚。