近日，編輯從一汽-大眾獨(dú)家獲得最新重磅消息，全新邁騰B7L將于今年6-7月份在國(guó)內(nèi)正式投放上市。在此之前，一汽-大眾長(zhǎng)春工廠第二季度投產(chǎn)全新邁騰的信息已經(jīng)得到確認(rèn)，這也意味著源自大眾第七代B級(jí)車的全新邁騰，已經(jīng)啟動(dòng)在國(guó)內(nèi)上市銷售的準(zhǔn)備工作。

　　今年3月，大眾Passat B7在巴黎車展亮相，受到了媒體和消費(fèi)者的廣泛關(guān)注，而它將以全新邁騰身份引入國(guó)內(nèi)的消息，更是令很多B級(jí)車潛在用戶充滿期待。據(jù)一汽-大眾透露，全新邁騰將秉承大眾第七代B級(jí)車原汁原味的德國(guó)設(shè)計(jì)，并以大眾汽車一貫的科技、嚴(yán)謹(jǐn)和高品質(zhì)特征來(lái)詮釋豪華理念。

　　從大眾B7來(lái)看，在外形設(shè)計(jì)上，其散熱隔柵和尾燈LED造型與輝騰如出一轍，被很多國(guó)外媒體稱為“小輝騰”。同時(shí)，新的鍍鉻元素和車身銳棱線條的應(yīng)用也傳遞著大眾新的設(shè)計(jì)理念，而這樣的風(fēng)格也將在一汽-大眾全新邁騰上得到全面保留。也就是說(shuō)，全新邁騰不僅將展現(xiàn)大眾全新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，還將在豪華感上向輝騰看齊。

　　更值得期待的是，為了更好地滿足國(guó)內(nèi)消費(fèi)者對(duì)空間和乘坐舒適性的需求，一汽-大眾與德國(guó)大眾中德雙方工程師在B7研發(fā)之始就決定將其加長(zhǎng)，這也體現(xiàn)出一汽-大眾對(duì)于全新邁騰的豪華車定位。

　　在動(dòng)力方面，大眾為B7提供了從1.4TSI到V6發(fā)動(dòng)機(jī)總共10種不同的動(dòng)力配置。結(jié)合現(xiàn)款邁騰來(lái)看，全新邁騰很有可能繼續(xù)提供配備1.4TSI、1.8TSI和2.0TSI三種發(fā)動(dòng)機(jī)的版本供消費(fèi)者選擇。有消息稱，全新邁騰還有可能將V6發(fā)動(dòng)機(jī)引入其中。如果消息屬實(shí)，全新邁騰在動(dòng)力上將獲得進(jìn)一步提升，以滿足更高級(jí)別的消費(fèi)需求。而在變速器上，代表大眾最新技術(shù)并被消費(fèi)者津津樂(lè)道的DSG雙離合變速器則肯定會(huì)被繼續(xù)沿用，TSI+DSG的動(dòng)力總成依然將是該車型最具競(jìng)爭(zhēng)力的核心優(yōu)勢(shì)之一。

　　大眾B級(jí)車一向以科技創(chuàng)新的形象深入人心，知情人士透漏，全新邁騰在這方面也很可能實(shí)現(xiàn)突破。除了高強(qiáng)度車身和超長(zhǎng)激光焊等這些“深藏于內(nèi)”的優(yōu)越品質(zhì)將繼續(xù)保持，諸如ACC自適應(yīng)主動(dòng)巡航這樣超越級(jí)別的智能駕駛輔助系統(tǒng)也很可能應(yīng)用于全新邁騰，如此的話，該車型的舒適性和安全性達(dá)到更高水準(zhǔn)。

　　從歷史來(lái)看，大眾B級(jí)車的歷代車型都成為該級(jí)別產(chǎn)品設(shè)計(jì)潮流的引領(lǐng)者和推動(dòng)者。從B1以發(fā)動(dòng)機(jī)前置前輪驅(qū)動(dòng)的創(chuàng)新形式到B2以加長(zhǎng)軸距的方式強(qiáng)化舒適性，從B3的橫置引擎和超低風(fēng)阻系數(shù)到B4在舒適和高級(jí)配置上的諸多嘗試，從B5(帕薩特)的家喻戶曉到B6(Magotan邁騰)樹(shù)立的創(chuàng)新和技術(shù)標(biāo)桿，大眾B級(jí)車的每一次變革都深刻反映著當(dāng)時(shí)最前沿的市場(chǎng)需求，代表了B級(jí)車造車技術(shù)的主流趨勢(shì)。

　　可以預(yù)見(jiàn)，全新邁騰的上市對(duì)國(guó)內(nèi)該級(jí)別市場(chǎng)格局將產(chǎn)生深遠(yuǎn)影響。從目前曝光的信息來(lái)看，作為第七代大眾B級(jí)車，一汽-大眾全新邁騰不僅將傳承純正的大眾B級(jí)車血統(tǒng)，也將更加符合國(guó)內(nèi)消費(fèi)者對(duì)于豪華車的期待。業(yè)內(nèi)人士指出，即將于6-7月份上市的全新邁騰勢(shì)必成為德國(guó)大眾在華B級(jí)車市場(chǎng)最具殺傷力的武器。