根據(jù)中汽協(xié)發(fā)布的5月產(chǎn)銷(xiāo)數(shù)據(jù)，汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)呈低迷走勢(shì)，環(huán)比繼續(xù)下降，同比降幅有所加大，繼續(xù)保持“雙降”態(tài)勢(shì)。車(chē)市“遇冷”，并不令業(yè)內(nèi)意外;專(zhuān)家認(rèn)為，車(chē)市總體銷(xiāo)量目前的陰云密布，與幾年前車(chē)企熱衷角逐一線(xiàn)市場(chǎng)，很少觸及當(dāng)時(shí)購(gòu)買(mǎi)力較低的二三線(xiàn)市場(chǎng)，不無(wú)關(guān)系。

　　在眾車(chē)企感受著銷(xiāo)量連續(xù)下滑帶來(lái)的寒意之際，早在多年前就廣泛布局二三線(xiàn)市場(chǎng)的東風(fēng)風(fēng)行，卻奏響了市場(chǎng)先見(jiàn)者火爆的銷(xiāo)量凱歌。 風(fēng)行旗下的景逸，再次摘得大兩廂家轎細(xì)分市場(chǎng)冠軍碩果;而風(fēng)行菱智，則穩(wěn)居商務(wù)MPV銷(xiāo)量前三甲的市場(chǎng)地位。

　　風(fēng)行推出的首款家轎——“宜家宜商”的景逸1.8多功能大兩廂家轎，就憑借低碳、舒適、高性?xún)r(jià)比德系車(chē)的高品質(zhì)，在二三線(xiàn)城市的銷(xiāo)量一直保持上揚(yáng)的態(tài)勢(shì)。繼景逸1.8市場(chǎng)受寵后，景逸品牌推出的車(chē)型，一直堅(jiān)守高性?xún)r(jià)比優(yōu)勢(shì)，并將“空間優(yōu)勢(shì)”、“低碳環(huán)保”、“德系安全”等特點(diǎn)，打造成景逸家族的優(yōu)勢(shì)性能基因組。

　　從最為暢銷(xiāo)的景逸1.5XL，到景逸1.5XL-AMT、景逸TT、景逸CROSS，一直致力于打造高性?xún)r(jià)比產(chǎn)品的東風(fēng)風(fēng)行，將景逸系列產(chǎn)品的價(jià)格納入了大部分二三線(xiàn)城市國(guó)民都能承受的6-10萬(wàn)元的價(jià)格區(qū)間，并通過(guò)對(duì)該價(jià)格區(qū)間的精耕細(xì)作，為不同需求的消費(fèi)群，打造了最合適的家轎產(chǎn)品。

　　在暢銷(xiāo)的景逸系列產(chǎn)品中，景逸1.5XL-AMT的銷(xiāo)量上升速度最快。這款車(chē)搭載了先進(jìn)的三菱4A91發(fā)動(dòng)機(jī)，配裝源自德國(guó)變速箱專(zhuān)家格特拉克的6速手自一體變速器，不僅帶來(lái)輕松的操控體驗(yàn)，而且相比傳統(tǒng)AT車(chē)型，省油高達(dá)15%，百公里油耗僅為6.8升，卓越的燃油經(jīng)濟(jì)性，使其上市不久，即光榮入榜國(guó)家節(jié)能惠民補(bǔ)貼車(chē)型目錄。

　　風(fēng)行在商務(wù)車(chē)領(lǐng)域，更擁有在二三線(xiàn)城市廣受追捧的商務(wù)MPV——菱智品牌，其緊追用戶(hù)需求變化，歷經(jīng)10年換代，常年穩(wěn)居商務(wù)MPV三甲的市場(chǎng)地位。目前菱智系列最暢銷(xiāo)的車(chē)型，是內(nèi)裝全面升級(jí)的菱智M5，其車(chē)型前身是連續(xù)兩屆獲得中國(guó)汽車(chē)工程學(xué)會(huì)節(jié)油賽冠軍的車(chē)型。在同級(jí)車(chē)型中，菱智M5率先實(shí)現(xiàn)了節(jié)油、動(dòng)力與配置的三大升級(jí)。其中，最大的亮點(diǎn)當(dāng)屬菱智M5的“惠商版”車(chē)型。“惠商版”是東風(fēng)風(fēng)行為中小企業(yè)量身打造的，百公里油耗僅8升左右，比同級(jí)車(chē)型省油3升以上，每年可為車(chē)主節(jié)省支出達(dá)萬(wàn)元以上，同時(shí)搭載三菱最成熟的4G94發(fā)動(dòng)機(jī)，但售價(jià)最低僅9.99萬(wàn)元，一舉樹(shù)立了大型商務(wù)MPV的性?xún)r(jià)比新標(biāo)桿。

　　業(yè)內(nèi)人士指出，產(chǎn)品的技術(shù)含量、市場(chǎng)的精準(zhǔn)定位，以及在全國(guó)市場(chǎng)布局中占領(lǐng)的先機(jī)，奠定了風(fēng)行產(chǎn)品銷(xiāo)量逆市上揚(yáng)的基礎(chǔ)。