混搭英文原詞為Mix and Match，是一個(gè)時(shí)尚界專用名詞，指將不同風(fēng)格，不同材質(zhì)，不同身價(jià)的東西按照個(gè)人口味拼湊在一起，從而混合搭配出完全個(gè)人化的風(fēng)格。如今，這股混搭風(fēng)潮早已從時(shí)尚界刮到了汽車界。隨著SUV車型的火爆，車市開(kāi)始刮起“SUV混搭風(fēng)”。新近上市的景逸Cross便借力這一風(fēng)潮，呈現(xiàn)出強(qiáng)勁的熱銷態(tài)勢(shì)。 

 

　　據(jù)悉，作為東風(fēng)風(fēng)行的首款跨界車型，景逸Cross1.8VVT融合了諸多SUV元素，使其成為一款頗具SUV風(fēng)范的跨界大兩廂，售價(jià)7.99萬(wàn)元。該車型在青島、深圳等地上市后，便迅速引發(fā)了消費(fèi)者的強(qiáng)烈關(guān)注，成為各地80后一族的購(gòu)車熱選。

　　作為德系風(fēng)范的大兩廂轎車，景逸Cross的離地間隙達(dá)到150mm，較普通轎車約高出約40mm，不僅擁有了極佳的通過(guò)性，而且配合較高的坐姿設(shè)計(jì)，形成了SUV級(jí)的寬宏視野。同時(shí)，景逸Cross威猛的大嘴造型極具視覺(jué)沖擊力，很有些德國(guó)大眾系的風(fēng)格，其鷹眼大燈配合硬朗的前格柵，加上極具肌肉感的整體式腰線，使這款車型充滿了SUV的造型張力。

　　不同于一般的Cross車型，景逸Cross應(yīng)用了先進(jìn)的后輪隨動(dòng)轉(zhuǎn)向技術(shù)，這使其擁有了媲美SUV的操控樂(lè)趣。后輪隨動(dòng)轉(zhuǎn)向指的是汽車在過(guò)彎時(shí)，除了前輪能提供轉(zhuǎn)向力和轉(zhuǎn)向方向以外，后輪也能產(chǎn)生一定程度的轉(zhuǎn)向角度。雖然角度很小，但在一定程度上能提高汽車的機(jī)動(dòng)性。該技術(shù)賦予了車輛極佳的地面附著性能，可以大大減少車內(nèi)后排坐乘員的側(cè)傾力，車在轉(zhuǎn)彎過(guò)程中，后輪自動(dòng)隨前輪偏轉(zhuǎn)一個(gè)微小的角度，即使在急轉(zhuǎn)彎時(shí)也非常平順，不易甩尾或側(cè)傾，確保車內(nèi)乘客的舒適和安全，使得駕駛者在很多情況下泰然自若。

　　東風(fēng)風(fēng)行銷售公司副總經(jīng)理伍雪峰表示，相比普通版景逸，景逸Cross融合了更多SUV元素，因而更具動(dòng)感，更顯活力與個(gè)性，面向的是以80后群體為主的追求多姿多彩跨界生活的時(shí)尚一族。相比傳統(tǒng)SUV車型，這款車又洋溢著都市繽紛生活的時(shí)尚魅力，因而成為他們購(gòu)買運(yùn)動(dòng)型轎車的一個(gè)新選擇。 

 

　　實(shí)際上，“SUV混搭風(fēng)”不僅在10萬(wàn)元以下的經(jīng)濟(jì)型車市勁吹，即便是在二三十萬(wàn)元的中高級(jí)車市，“SUV混搭風(fēng)”也同樣猛烈。時(shí)下商務(wù)圈里正流行這樣一句話：“當(dāng)你不知道開(kāi)一輛什么車去參加Party時(shí)，就開(kāi)一輛SUV吧!”也正是在這一風(fēng)潮下，豐田RAV4、漢蘭達(dá)等豪華SUV一路高歌猛進(jìn)。